groszek27

Na niskich obrotach u mnie jest tak samo tez woda ledwo co leci od silnika. tylko na wysokich leci pod duzym cisnieniem

czyli masz inną wersje klimatronika.Jeśli na 49 pokazuje ci 0 to znaczy ze masz tą starszą. Chyba U mnie prędkość pojazdu jest na 17 kanale i co smieszne pokazuje mniejszą prędkośź mniej więcej o 8km/h niz na zegarach;)

Sprawdzałem to kilka razy i to dziwne ze temp na 51 rosnie tak szybko. Sprawdz u siebie jak jest i daj mi znać. Ale ten temat był już poruszany przy masowej wymianie termostatu.

NO z tego co pamietam to na klimatroniku przymajmniej tym w moim aucie to temp silnka jets na 49. Zresztą na 51 to temp mi sama rosnie na rowne 90 bez zapalania silnka

przed chwilą zbadałem temperature sinika przez kod klimatronika 49. Po 25 minutach jazdy na blacie wskazówka od temperatury była jedną kreske przed 90'C a tu na kanale 49 urosła do 78 max a na stałe trzyma na 77 no to sie ździwiłem dopiero. Byłem przekonany ze wskazanie jedną kreske przed 90 na blacie to temperatura ok a tu masz chłopie audi. CHyba w weekend wsadze granat w zbiornik wyrównawczy i przeczyscze układ hehe Albo wymienie termostat

Nie wiem czy ryzyko nie jest czasami zbyt duże biorąc pod uwagę ze to już w moim przypadku 10letnie auto

Pod którą półką są te silniczki ?? Pod ta po prawej stronie? O ten schowek otwierany chodzi?

Bylem wczoraj u mechanika - Diagnoza - Nagrzewnica. Tylko zastanawiam się dlaczego jest do wymiany skoro grzeje tylko nie tak mocno jak powinna. Czy nie ma jakiegoś skutecznego sposobu niz te ktorych używałem do czyszczenia nagrzewnicy??

Mój cały czas(poza zimnym silnikiem) dostaje powyżej 3 000 obtotów i spala około 8L, a poza tym już nie przechodzi w notlauf , a wcześniej czasami przechodził, chyba z powodu kierownic turbo.

Sprawdz chociaż czy pokazuje klimatronik jakieś błędy. JAk to zrobić znjadziesz na forum.

Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale zauważyłem dzisiaj ze na wyświetlaczu tym między zegarami pokazuje mi temperature zewnętrzną -10'C mimio iż prawdziwa temperatura to około 0'C? Czy to może mieć jakiś wpływ na słabe ogrzewanie?

Pompa wody była wymieniana podczas wymiany rozrządu. Odpowietrzałem już przez wąż z dziurka ale bez unoszenia pojemnika z płynem. Jak sprawdzić czy korek jest sprawny?

Ja już padłem Szukam mechanika

A ok fotki już nie trzeba , wiem o co chodzi.Jutro sprawdze czy sie nie zatkał.

Jakoś dziwnie jest z tymi korkami od zbiorników wyrównawczych, bo u mnie np jest normalny korek org. audi bez żadnych rurek i termostatu.Ma ktoś może fotki jak powinien wyglądać taki korek z termostatem??

Nagrzewnice dzisiaj czyściłem płynem do czyszczenia układów chłodzenia ,jest czysta. Teraz juz wiem ze raczej te świece to nie problem. Co masz na myśli ABC Dodam że klimatronik nie pokazuje żadnego błedu. Jak sprawdzić klape centralną? [br]Dopisany: 04 Listopad 2007, 17:42 _________________________________________________Nie ma żadnego błędu na klimatroniku. Ogrzewanie jest ale bardzo słabe leci letnie powietrze. Układ odpowietrzony, nagrzewnica płukana 2 razy tym super płynem co miał rozwiązać problem słabego ogrzewania;) Oba węże przy nagrzewnicy gorące. Silnik łapie temperature 90'C.

NO tak ważne ze po 1c jest o. Tylko ze i tak mam zimno;(

A te kody oznaczają uszkodzone sterowanie ?? Ten biały silniczek jest od sterowania ciepło zimno?? U mnie pod 1C jest 0 pod 2c jest 14,8 pod 3c jest 14,5

Pod którym numerem sprawdziłeś te kody klimatronika.

Acha Ja ostatnio płukałem nagrzewnice płynem do czyszczenia układu chłodzenia ale nic nie pomogło. Już straciłem nadzieje że da się to samemu jakoś naprawić. Niebawem zaprowadze do serwisu.

Też mam ten sam problem i opisywałem go już parę razy na forum ale odpowiedzi konkretnych brak. Dodam ze u mnie silnik nie ma równo 90 stopni tylko jakieś 88.Reszta objawów ta sama. Po odpowietrzeniu nadal lipa;( Obieg płynu zachowuje sie tak samo jak u ciebie. [br]Dopisany: 20 Październik 2007, 20:23 _________________________________________________No i jak? Zima się zbliża a u mnie nadal zimno;( Są jakieś nowe pomysły jak to naprawić i co to jest nie tak z tym ogrzewaniem.Może te 3 świece co są od ogrzewania może z nimi jest coś nie tal?Jest taka możliwość?

Witam. Dzisiaj zdejmowałem osłonę silnika i zauważyłem że jeden tak jakby "kaptórek na świece" nie jest założony. Moje pytanie brzmi co to jest i jakie są efekty jeśli jest to nie założone. Do pytania załączam foto z zaznaczonym kapturkiem oraz z drugim pytaniem. Proszę o przeniesieniu tematu do kosza jeśli nie jest zgodny z działem, oczywiście po uzyskaniu odpowiedzi.

A to jeszcze dorzucę dwie fotki

Witam dzięki za komentarze. Tak właśnie jeśli chodzi o alu to jeszcze na pewno dużo po przymierzam i zobacze jak to będzie wyglądało. Poprzedni właściciel miał fajne z rantem dlatego myslalem o podobnych bo autko wyglądało super ale mi już brakło kasy na dopłate. Chromowane relingi też popieram no i chrom do okoła szyb też by swoje zrobił ale nie chce przylepiać tego z allegro a oryginał troche kosztuje. A w sumie to jeszcze pomyśle nad tą imitacją z allegro, ale jakoś przekonany to nie jestem. Lampy te po lifcie też by wyglądały duuuuzo lepiej ale "nie od razu Rzym zbudowano " hehe Pozdrawiam

Jak w temacie 1.9tdi AFN 1997 r 2Xelektryczne szyby Automatyczna klimatyzacja. Obecnie wszystko oryginał oprócz radia. Plan: Felgi 17" z rantem