gizmo8

coś jakby moja...

W sumie komu by sie chciało 1.6 jeździć hehe :gwizdanie:

oszczędne to twoje jedensześ [br]Dopisany: 23 Wrzesień 2010, 14:18_________________________________________________albo mao jeździsz tym warkotem

To co na orlenie, lukoilu czy shellu to samo paliwko???

Niestety kaske juz posłałem. A co tam w boronowie jest??

pomyśle sobie ile razy napierałem na łódź/wawe/wrocław i kur... jakbym trafił na takiego gościa... Szok [br]Dopisany: 21 Wrzesień 2010, 20:38_________________________________________________ tak to :kox: no jak na 1.6 przystalo parownik spuchl i lipa nie ma czym jechac Słyszałem to zmęczenie jak ruszałeś,myślałem że bedzie piz*a, a tu raptem troche hałasu i spacerek... ehh ;( :>

ostatnio nie bywam w Częstochowie w łykendy, albo jak jestem w niedziele to już raczej lawetowany przez moją Panią, ale obserwuje wątek i jak tylko nadarzy sie okazja to jade!! Może w czwartkowe pogaduchy uda mi sie kiedyś wstrzelić! Ostatnio dżodża ulepek widziałem, w sumie to chyba nie on kierował, bo po co komu pińcet koni jak sie jedzie 50 km/h

Jechałem z kumplem parchem rdzy czyt. hoplem od strony rynku wieluńskiego, kierowałem sie na parkitke do krawca ręke sobie zeszyć, bo c**jo*o wygląda kość małego palca na wierzchu :/ Normalnie bym za tobą uderzył i mikrospocik by sie zrobiło

Piotrek i jego kółko różańcowe ustrzeleni dzis ok 19 na łódzkiej, na osiedle skręcałes tym swoim warczącym jedensześ hehe Mieszkasz gdzies tam??

Ale to nie tylko z 'ałdi' tak sie dzieje, nie ma marki której agrotjuning by nie skrzywdził.... Ogólnie dramaturgia wątku mnie przybiła :/

dobrą dykcje masz

A co oprócz dźwięku daje ten zaworek?

C5 super, ale te felgi w ogóle nie podobaja mi sie Po za tym spoko

A jak tu wytłumaczyć przyspieszone odparowywanie szyb?? Zresztą czuć i słychać działanie klimy, choćby po obrotach silnika. Nie chodzi tu o audi a o forda... Zresztą to może placebo mi odparowywało szyby i sie myle hehe Tak czy siak nie ważne, grunt że mam jasność przynajmniej od strony teoretycznej.

A no fakt, nie pomyślałem :gwizdanie:

Gdzie Wy robicie te sprinty??

Dzienx!! :>

Ło kurde, to jak zimą zaparuje fura to lipton bedzie, dlaczego tak jest?? Jest to szkodliwe dla sprężarki czy czegoś?? W drugim aucie mam manualną klime i zawsze hulała...

ALe da sią włączyć klime przy np -10* funkcja odparowania przedniej szyby?? Czy ni chu chu??

A my na dożynkach... Polecam

Dzięki Panowie!!!! Wirtualne piwko dla Was :drunk:

Szybkie pytanko z ciekawości, czy jak mam na panelu cały czas AUTO i śnieżynka świeci cały czas, to czy faktycznie klima chodzi cały czas nawet jak wnętrze trzeba nagrzać ciepłym powietrzem jak na dworze 8*?? Piątek, Wasze zdrówko!!

Witam, zrobiło sie chłodniej na dworze i postanowiłem sie uporać z jedną bolączką mojej adudicy. Chodzi o to że samochód wolno sie nagrzewa, po 6-7km lekkiej jazdy po przedmieściach (do 80km/h) dopiero wskazówka wstaje na 90*, na klimatroniku w tych kodach pokazuje równo 90, ani drgnie później. Czy to w trasie czy na mieście stoi równo 90*. 1. wydaje mi sie że to stanowczo za wolno, w drugim aucie wskazówka stoi w pionie po 3-4km, a letnie powietrze leci już może po 1 kilometrze. 2. Mimo że samochód po tych paru km ma już temperaturę powiedzmy 60* to powietrze mimo ustawienia na HI leci dość chłodne, nawet po osiągnięciu 90* nie ma żaru z nawiewu, może po 10km jest tak jak powinno być. Wkurza to tym bardziej że naprawde ciepło w samochodzie robi sie po 10km, a do pracy mam 12 :/ heh. Czy jest możliwe że to termostat?? Niby mi to pasuje, ale co jeszcze dodatkowo może powodować to, że mimo nagrzanego silnika nie ma gorącego powietrza od razu, tylko pare km dalej?? Przy padniętym termostacie temperatura powinna w trasie spadać poniżej 90*?? Pozdrawiam Krzysiek

Ja bym został przy tym oleju, jeśli nic sie nie dzieje to po co szukać zmian, chyba jedynie dla oszczędności ale o tym nie pisałeś że chcesz taniej.[br]Dopisany: 03 Wrzesień 2010, 08:45_________________________________________________ ile silnik jezdzil na tym oleju? obawiam sie ze nie byl wymieniony z glupoty tylko zeby nie bylo widac wyciekow Czytałem ten wątek cały i sporo razy ktoś odpowiadał Rajmondo'wi, ale nikt nie zauważył że to jest 1 post tematu sprzed 3 lat, ten kotlet już troszki capi :decayed:

To przy zmianie z 10w na full syntetyk przestało ci klekotać?? Na forum wyczytałem że właśnie z fulla na semi trzeba zalać żeby przestało klekotać na zimnym... Zakręcony jestem [br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 09:47_________________________________________________Ogólnie po przeczytaniu tego wątku dalej jak byłem zielony tak jestem. Niby do turbo polecacie 5w, ja jeżdże na 10w40 mobil, poprzedni właściciel (pozdro Glovash ) śmigał na castrol edge 10w60, (czy to jest full syntetyk??).Z drugiej strony nie wypada zmieniać z 10w na 5w. Na mobilu przejechałem ok 2 tyś km, ile wcześniej auto jeździło na castrolu to nie wiem. Sam nie wiem czy nie pokusić sie na mobila 5w40 ew. motula. czy zostać na tym mobilu 10w. Auto ma nakulane 200 000, przez 5sek klekoczą szklanki (chyba one...) na zimnym po odpaleniu, oleju raczej za wiele nie bierze (po 2tyś stan bez zmian), jest tylko pocenie/wyciek przy napinaczu łańcuszka.... Tak na prawde jedyne co mnie skłania do wymiany to turbawka, bardzo szkodzi jej taki olej mobila 10w40?? Jeżdże raczej spokojnie, czasem tylko ogień rozpalam Jakies sugestie??