bromash

Co to za dachowanko było na rudzkiej dziś w nocy? ?

To wiem :>, ale chodzi mi o Wasze spostrzeżenia/przeżycia na trasie.

Witam, czy ma ktoś z Klubowiczów jakieś wrażenia/opinie na temat wożenia koła w sprayu zamiast zapasu czy dojazdówki. Czym proponujecie obciążać Wasze bagażniki?

Byłem u Sopy wczoraj: drobny problem z imo. Jak na razie wszystko hula w porządku. Ale nie o to mi chodzi. Ceny u Sopy można dość mocno negocjować, co więcej, wydali mi auto bez uregulowanej zapłaty "na piękne oczy" . To miło z ich strony, że ufają klientowi, bo w połączeniu z dobrze wykonaną usługą mogą liczyć na powrót klienta przy następnej awaryjnej okazji.

Też się piszę na jedną.

Dużo, nie dużo... wymieniłem też pompę wody i termostat, parę gratów w zawiasach z przodu, itp. Szkoda tylko, że na zimówki mi nie stykło. Aha, i tydzień temu w górach urwałem troszku tłumik, też by trzeba zrobić, bo klang nieziemski...

Witam, Wydałem dzisiaj na moją Niunie 1600zł na rozrząd i troszku drobnicy... strasznie boli, ale było trzeba. BTW: Jeżdżąc do pracy widzę 3 furki na sprzedaż: 1. jadąc na Gaszowice za kościołem w Zebrzydowicach po lewej stronie - czarny awancik 2. jadąc z Jejkowic w samych Gaszowicach za drugim winklem po prawej stronie - czarny awancik 3. jadąc z Gaszowic do Rydów w Łukowie po lewej stronie - granatowy sedan Nie przyglądałem się im z bliska, bo nie umiem zbyt szybko czytać Pzdr

Ciekawy mod: http://www.humorek.com.pl/c214/s/29.htm Krzyk 4: http://www.humorek.com.pl/c210/s/39.htm

Zgadzam się z przedmówcami... dwa razy jest OK. Mi generalnie jest obojętnie czy sobota czy niedziela...

Nadal link nie bangla

Dzięki Panowie. Na środę umówiony mechanik, poproszę go o wymianę i mam nadzieję, że u mnie również problemy się skończą. BTW: Dzisiaj miałem to samo...

Dzięki za sugestie. Co dokładnie masz na myśli mówiąc "kostka", bo się nie znam. Ostatnio na VAGu nie pokazało żadnych błędów.

Ciekawy problem pojawił się w moim bolidzie kilka razy: 1. Lato, słonecznie, bardzo ciepło, 600km od domu. Odpalam auto, nie potrafię włączyć klimy, wyświetlacz temp. zew. ciemny, nie działają światła. Zatrzymuję się na poboczu, wyłączam silnik, włączam ponownie i wszystko OK. 2. Dzisiaj, wracam z roboty i orientuję się, że nie działają: światła, kierunkowskazy, klakson, ogrzewanie tylnej szyby, światła przeciwmgielne i wyświetlacz temp. zewnętrznej. Działają natomiast awaryjne i klimatyzacja. Zatrzymują mnie niebiescy za jazdę bez świateł, ale pokazuję im co i jak, ponownie włączam silnik, wszystko wraca do normy a policja daje mi spokój. Czy ktoś z szanownych Kolegów ma jakiś pomysł co to może być?

Dokładnie. I tutaj widzę szansę na wygranie sprawy. Natomiast, tak jak pisałem wcześniej, jeśli zlecenie było "na gębę" to tylko dobra wola usługodawcy nas ratuje od ponoszenia kosztów.

Tak, zawsze w przypadku (co zresztą wyraźnie napisałem) "nowych" czy "niesprawdzonych" technologii. Kolega Brylant wyraźnie napisał, że zaproponowali mu wykonanie usługi "nową" metodą. Świetnym przykładem tutaj jest pralnia chemiczna, w której często jest napisane, że nie ponoszą odpowiedzialności za szkody w elementach plastikowych ubrań - bo nigdy nie wiadomo jak guzik zareaguje na mocną chemię. Dlatego nie dziw się, jak odbierzesz marynarkę z poobrzynanymi guzikami EOT Brylant, napisz proszę jak się skończyło.

Jeśli nie masz zlecenia na piśmie z opisem metody wykonania usługi może być bardzo ciężko. Jeśli ja na serwisie robie coś niezprawdzoną metodą, to zawsze ZAWSZE wymagam dokładnego opisu technologii oraz często dodatkowego elementu z przeznaczeniem "do ewentualnego zniszczenia". Twój problem polega na tym, iż zgłosiłeś ustnie chromowanie, a oni Ci chrom położyli - więc teoretycznie wszystko jest OK. Naprawdę ciężka sprawa. Bez dobrej woli ze strony tej firmy masz problem...

Ej, bez przesadyzmu. Aż tak źle nie ma. Ja uważam to za normalne. Powiedzmy że sprzedałeś lokówkę klientowi. Ale klient Ci się nie przyznał, że ma zakład robienia peruk i napier...ala lokówką 24 na dobę. Po tygodniu urządzenie pada, przychodzi i płacze o gwarancję. I co, wymieniasz z uśmiechem? Przecież gdybyś wiedział, sprzedałbyś mu inną, do profesjonalnych zakładów. I inaczej: sprzedajesz do warsztatu samochodowego zwijadło do przewodu powietrza. Po tygodniu dzwonią, że pękła kulka blokująca. Jedziesz i wymieniasz na swój koszt. A tu się okazuje, że z powodu błędu w montażu na ścianie warsztatu są zbyt duże obciążenia na przewodzie. I co, żnów wymieniasz na swój koszt? A gdyby kolo kupił to zwijadło z montażem, to jasna sprawa, że to Ty odpowiadasz za błąd w montażu. Pozdrawiam i do przemyślenia...

Koledzy, macie rację, ale... Robię w serwisie (nie samochodowym) i czasami są sytuacje, w których odmawiam wykonania gwarancji. Są sytuacje, w których sposób czy miejsce zamontowania części bądź maszyny może wpłynąć na żywotność bądź działanie maszyny/urządzenia. A czasem okazuje się, że orginalnie zakupione części zamontowano do innej maszyny, bo "akurat pasowały" - tylko że producent twierdzi inaczej. Dlatego tego typu sprawy nie są wcale takie oczywiste i łatwe do załatwienia - nawet w sądzie...

Myślę że nie, bo gwarancja jest na część a nie na montaż. Jak byś u nich założył to masz gwarancję na obie rzeczy. Nie do końca. Mogą odmówić gwarancji twierdząc, że części były zamontowane nieprofesjonalnie. Może byś w sądzie z nimi wygrał, ale wiedzą, że nie spróbujesz...

No co chcesz... przecież nie pada I podobno grzyby są w lasach

Wiesiek, jak się da to ja też poproszę.

We wszystkich oooo w jakich siedziałem się tak dzieje

Według mnie masz teraz dobrze . Ale jak ktoś ma inną wiedzę, to chętnie się czegoś nauczę. Pozdrawiam

Zgadzam się z "mily". Po włączeniu trybu auto powinna się pojawić ikonka klimy, ale temperatura jest ustawiana przez użytkownika. Climatronic ustawia sobie jedynie siłę nawiewu. Nie wiem dlaczego u Ciebie przed wymianą wentylatora było inaczej.

Się nieznam, ale chyba dobrze działa. No bo niby skąd samochód ma wiedzieć jaką temperaturę sobie życzysz. U mnie jest tak samo - automatycznie reguluje się nawiew do uzyskania zadanej temperatury.