kondri

Jutro sprawdzę co pokazuje VAG, a jak się nazywa ta wiązka fachowo?

Mam następujący problem: wskaźnik temperatury wody wariuje. Problem objawia się następująco: - podczas jazdy temperatura jest w granicach 70-80*C, - w korku utrzymuje się na poziomie 90*C, - niekiedy podczas jazdy wskazówka spada poniżej skali. Termostat nowy, czujnik ORI, chłodnica nowa, pompa wody nowa, silnik po remoncie. Zastanawiam się czy podczas remontu silnika mogli uszkodzić wiązkę, tę którą podpina się do czujnika. Ponieważ od czasu wykonania remontu jest to już mój trzeci czujnik. Może jakieś zwarcie czy coś w tym stylu. Czekam na propozycje rozwiązania problemu.

Poszukuję numeru czujnika temperatury wody do B5 1.6 ADP '97 automat

Po wymianie na inny model czujnika wszystko wróciło do normy. A chciałbym się dowiedzieć czy jeśli jeździłbym na tym "nowym, sprawnym lecz nie do tego modelu czujniku" to czy mogłoby się coś stać, mam na myśli jakąś awarię.

a jeśli auto nie jest wyposażone w klimatyzacje to jakie są dodatkowe zadania czujnika? Chodzi mi o to czy mogę pojawić się jakieś problemy w przypadku zamontowania niededykowanego czujnika, oprócz oczywiście złego wskazywania (podczas postoju na światłach temperatura wzrasta do ponad 100, a jak ruszę to się wyrównuje do 90). Czy ten czujnik steruje jakimiś dodatkowymi procesami

Witam. Mam następujące pytanie: jakie są zadania czujnika temperatury? Chodzi mi o to czy jego jedynym zadaniem jest wskazywanie temperatury na liczniku czy coś więcej. Jeden z "warsztatów", który wykonywał mi naprawę wymieniając czujnik, zamontował czujnik niekompatybilny z moim samochodem. Czujnik źle wskazywał i jestem ciekawy, czy zamontowanie nieodpowiedniego czujnika może przyczynić się do jakiegoś problemu.

Odpinałem, jak podpiąlem pod VAGa to były takie błędy 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 670 Czujnik zespołu przepustnicy-G127 nieprawidłowy sygnał

Witam. Nie chcę zakładać nowych wątków, dlatego zapytam tutaj. Zapsuło mi się auto, przyjechałem nim w piątek do Krakowa i do dziś nim nie jeździłem. Po południu chcąc pojechać, nie udało mi się go uruchomić. Akumulator naładowany, rozrusznik kręci ale auto nie chce odpalić. Nie znam się za bardzo na tym, dlatego potrzebuję pomocy. Nie znam w Krakowie mechanika, który by się tym zajął a holowanie auta do domu to droga inwestycja.

Tylko i wyłącznie sekwencja. Mam sekwencje w moim ADP i jestem bardzo zadowolony, żadnych problemów i niskie spalanie. Skorzystaj z usług "gazownika" polecanego na forum. Zakładając rok temu sekwencje również miałem do wyboru zwykłą instalacje różnica 600zł a pewność braku wystrzału gazu w kolektorze gwarantowana

Mógłby ktoś mi sprawdzić numer czujnika i przybliżoną cenę za ori.

Mam taki sam problem w moim 1.6 ADP po podłączeniu VAGA wyskakuje błąd czujnika. Co o tym myślicie?

Witam. Interesuje mnie cena lamp przednich do B5 lift DEPO zespolone.

Lampy kupuje Depo a nie Valeo dlatego nie wiedziałem.

A schemat przejścia końcówek mam zastosować Bosch - Valeo? Teraz mam Boscha lampy a kupuje Depo.

Witam chcę zmienić lampy na polift mam kupić: -http://moto.allegro.pl/reflektor-lewy-audi-a4-99-01-reflektory-depo-i1764573780.html -http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=216407.0 -silniczki od Fabi i tyle? dobrze zrozumiałem? Mam lampy Boscha dzielone.

Masz zamontowany tego typu wzmacniacz http://allegro.pl/wzmacniacz-separator-antenowy-vw-skoda-audi-sa2-i1725671799.html ?

a może to być moduł Halla?

Dziś podczas wyjeżdżania z parkingu silnik zaczął dziwnie szarpać, obroty falować podczas jazdy. Świece i przewody WN nowe, przepustnica przeczyszczona. Co to może być? Działa się to zarówno na gazie jak i na benzynie. Podpiąłem go pod lapka, poniżej co mi wyszło: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 558 A Component: 1,6L R4/2V MOTR AT D04 Coding: 04031 Shop #: WSC 06335 2 Faults Found: 17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded P1328 - 35-10 - - - Intermittent 17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded P1327 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Address 02 ------------------------------------------------------- Controller: 01N 927 733 BP Component: AG4 Getriebe 01N 3562 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 Component: ABS 5.3 FRONT D21 Coding: 0273004132 Shop #: BB 24303 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 034 B Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D10 Coding: 00042 Shop #: WSC 06335 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 F Component: IMMO AUZ9Z0V5211114 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe D03 Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 1 Fault Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - End -------------------------------------------------------

Kierunki zostaną zmienione na przeźroczyste dymione na dniach, a jeśli chodzi o lampy przednie jeśli wpadnie coś hajsu to na pewno też będzie zmiana

2011 lekkie ulepszenia: Oryginalne alufelgi (niezniszczone i proste więc okazyjnie kupiłem, wiem że za małe ale ważne że w ogóle są). Pioneer DEH-2300UB(zastąpił fabryczne AUDI BETA, głośniki na razie seria może coś się zmieni, radio bardzo dobrze się sprawuje polecam wszystkim).

Polecam Instal-Gaz. Mroczkowski Mirosław ul.Grzybowa 13 Tarnobrzeg

Po przejściu na półsyntetyk pomogło. Zrobiłem 1500km i jak na razie nie bierze

Nie musi być offline wystarczy wejść MENU->Panel sterowania->Ustawienia->Ogólne->Pozycjonowanie->Metody ustawienia pozycji. Tam wybierasz tylko opcje Zintegrowany GPS. Inne odznaczasz.

Wymienię na 10W40 bo już zakupiłem. A jeszcze zastanawiam się nad tym czy zmiana z 0w40 na 5W30 mogła spowodować to że zaczął brać

A jaka jest mniej więcej norma pobierania oleju przy gazie.