Szati 1991

Wykonałem tak jak wyżej. Wszystko pasuje idealnie. Pozdrawiam

Mam ten sam probem. Myślę wywiercić dziury na wylot i skręcić śrubą plus nakrętka twardości 8.8 Tylko jak wycelować otwory w dobrym miejscu?

Ceny Ceny ASO Rzeszów: 1A - 260 zł 5 - 29 zł 6 - 223 zł 1B i 1C - wycofane z produkcji

Obecnie mam samą rurkę, ale mam też duże ilości oleju w IC. Podobno zawór regulacji ciśnienia, który jest na pokrywie zaworów (trójnik) odpowiada za ten olej. Myślisz , że jest on temu winien? Nigdy tego nie rozbierałem a jest w nim "podobno" membrana i sprężyna, która reguluje ciśnienie.

Witam Mam do wymiany wąż odmy. Które rozwiązanie konstrukcyjne jest korzystniejsze? Z separatorem (białą bańką) czy samą rurką? Wygrzebałem w necie, że została założona w ramach akcji serwisowej w ASO, celem ograniczenia zużycia oleju (spełnia funkcję separatora mgły olejowej, dzięki któremu do odmy trafiają tylko gazy a olej spływa spowrotem do skrzyni korbowej). Może ktoś to potwierdzić? Ilustracja z dwoma rozwiązaniami poniżej

Poczytaj ten wątek Przez dziurkę jak zwiększysz obroty do 2tyś to ma wystrzelić płyn do wysokości maski. Może zacięty masz termostat? U mnie G62 świrował.

Jest zarządzenie, że mają sprawdzać czy jest kat oraz pomiar badania spalin? Czy to wewnętrzny wymysł stacji diagnostycznych?

Tylko Panowie, rzecz w tym, że samochód musi być stosunkowo mały i zwinny bo będzie użytkowany wyłącznie po wąskich alejkach cmentarzy ;/

Cześć Mam zakupić do firmy samochód wywrotkę do 3.5 nową. Rynek oferuję jedynie : Mitsubishi Fuso Isuzu M21 Nissan Cabstar Warunek konieczny to podwójna kabina, skrzynia ładunkowa samowyładowcza . Co w tym przypadku wybralibyście? Może jest jeszcze marka którą ominąłem ;/ Pozdrawiam

Na wcześniejszym czujniku temp. była 90 stopni do momentu gdy był sprawny a teraz taka zmiana na 98 stopni? Może jest inaczej skalibrowany? To raczej nie wina zapowietrzonego układu? Tylko podczas wymiany czujnika zmieniłem przy okazji termostat na Wahlera.

Witam Musiałem zmienić czujnik G62 bo temp. wynosiła 75 stopni. Po wymianie na blacie równe 90 a na kanale 49 równe 98 stopni. Co jest nie tak? Czujnik G62 ori za 179zł aso Rzeszów. Czekam na sugestie co jest przyczyną. Pozdrawiam

Zakupiłem Dunlop Winter Response 2, cena 215zł szt. Czekamy na pierwsze przymrozki i zobaczymy jak zachowują się na śliskim . Pozdrawiam

Też mam dylemat. Nokiany odpadają z tego co przeczytałem wyżej. To może Good Year Ultra Grip 9 bo cena 430 zł za 2 opony? Czy uderzyć w dębice, fulde, kleber?

Witam Może znacie sprawdzoną osobę, która odnawia stare motocykle? Dokładnie mam do odnowy WSK 125 z 1973r. Pozdrawiam

I jest znowu kicha. Na zegarach równe 90 stopni a na klimatroniku po wymianie czujnika 98 stopni. Co znowu jest nie tak? Układ odpowietrzyłem zgodnie z zaleceniami forum

Czujnik wymieniony bez problemu. Ale jest problem, temperatura na climatroniku 98 stopni cały czas a na zegarach 90;/ Co to za przyczyna? Układ zapowietrzony?

Dzięki OLIVER za wyczerpującą odpowiedź jutro wymieniam i tyle. Napisze wieczorem moją relacje

Tylko o co chodzi z tymi trzema różnymi nr katalogowymi? Jest szansa sprawdzić u mnie nr bez demontażu części?

Czujnik zakupiłem w ASO a starego nie wyciągnąłem żeby sprawdzić nr czujnika ze względu na ubytek płynu. Ale dalej mnie nurtuje temat z tym kolorem. Nikt ostatnio nie wymieniał?

Witam Mam fabrycznie niebieską wtyczkę 4-pinową a w ASO Pan mi dał zieloną. O co chodzi z tymi kolorami? Audi A4 B5 1.9 TDI AFN VIN: WAUZZZ8DZVA054285

Witam Mam do wymiany G62 ale w czym problem, mam fabrycznie niebieski zamontowany. Pan z ASO pytał o kolor czujnika, powiedziałem że niebieski 4-pinowy ale na końcu dał mi zielony za 179zł. I teraz pytanie czy to ma być ten czujnik? Bo nie jest jasno określone na forum jaki to ma być kolor. Proszę o pomoc Kod silnika AFN 97r. nr katalogowy nowego czujnika 059 919 501

Cześć Muszę kupić nowy termostat, jeżeli kupie w ASO Skoda do 1.9TDI z 1998 to będzie pasował do mojego 1.9 TDI AFN? Chciałbym kupić trochę taniej i stąd moje pytanie.

Mam ten sam objaw. Gdyby to było sprzęgło to nie będę się martwił. Ale dwumas to już wydatek 1/2 wartości samochodu. Czekam w niecierpliwością na opinie innych. Pozdrawiam

U mnie przyczyną była nieszczelna lampa.

Teraz mam 3 sezon na oponach Dunlop i porównując do Conti bieżnik leci wolniej, a parametry podobne.