HaVoK

Armi miał poprzednio jakiś sportowy zawias z tego co wiem. Nie 1BE tylko to:

Niech się trochę ociepli to będziemy kombinować. Rzuciłem już pomysł. Jak będzie czas i będą chętni to zorganizujemy na 100% Tylko trzeba znaleźć dobre miejsce żeby każdy mógł dojechać bez bólu Gwintu

I jak się jeździ? Jak wrażenia?

Gwint wyrezany? Czy dopiero się obudziłeś?

Sam jesteś EKO i w dodatku Diesel Ps jak już piszesz to wnieś coś do tematu a nie spamuj Nie ma się co unosić. Koledze może chodziło o to że eko skóra jest mniej odporna na uszkodzenia niż normalna skóra. I zabiegi pielęgnacyjne wyglądają chyba z deczka inaczej niż jakby to była zwykła skóra.

A dlaczego nie? Zresztą nie ma z tym dużo roboty. Jak ma się zdemontowany kolektor to wszystko jest "ładnie" i na wierzchu. Dodatkowo można sobie wypucować przepustnicę na lustro, silnik wyczyścić dokładnie jeżeli jest obrzygany przez olej. A czasem się przydaje wyczyścić bo potem widać czy ew. ma jakieś wycieki czy nie. Jedyna rzecz na którą trzeba uważać to uszczelka od kolektora. No chyba że od razu zamówimy nową i wymienimy profilaktycznie Kolega niester zrobi jak będzie chciał. Satysfakcja gwarantowana jak się wszystko zrobi samemu. Ja tylko opisuję jak to wyglądało u mnie. Jak komuś pomoże to się cieszę.

Zakładaj gwint i opisuj jak wrażenia bo będziem zamawiać to samo

Ok! To wciągniemy do klubu jakiegoś nieświadomego człowieka

No popatrz. Miałem dokładnie to samo napisać. Jednak co własne auto to własne auto A swoje światełka podregulowałem już trochę. Może teraz będzie lepij [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2011, 21:39_________________________________________________No i dobrego moda zrobiliśmy! Nareszcie ta klapa wygląda po ludzku z tą lepką A no i Kamil zostawiłem u Ciebie chyba starą lepkę! Sorry! Powinna chyba leżeć gdzieś na fotelu pasażera Z emocji zapomniałem

Paput no wszystkiego najlepszego ty rowerowy maniaku

Roboty jest na 2- 3 godzinki. Przynajmniej mi to tyle zajęło Na spokojnie, powoli. Odkręciłem kolektor, zbiorniczek płynu chłodniczego, i wszystkie czujniki i przewody. Jedynie potrzebny był mi podnośnik żeby odkręcić takie mocowanie co jest od spodu.. Może dałoby radę z góry to odkręcić, ale ręka mi się nie zgina tyle razy żeby tam dojść Potem dokładnie wszystko oczyściłem z łoliwy, wymuskałem przepustnicę i złożyłem. Nie ma z tym tak dużo roboty jak mogłoby się wydawać. Kolektor jeżeli dobrze pamiętam jest mocowany na (chyba) 8 śrub i 2 nakrętki od góry + jedna nakrętka od dołu przy tym mocowaniu co wspominałem wyżej. Ale jak to zrobisz to zależy od Ciebie. Pozdrawiam!

Ja u siebie ściągałem kolektor i przy okazji wypucowałem przepustnicę. Po zdjęciu kolektora dostęp jest idealny. Łoliwy nie trzeba spuszczać. Koszt odmy: ok 50 zł zamiennik, ok 100 zł ori.

własnie podobno tyce nie drżą to prawda? Mam u siebie DEPO i TYC. Z tego co zdążyłem zauważyć to DEPO mi drży, a TYC nie... Ale jakbym miał kupować jeszcze raz to szukałbym ori. taa za 1400 zł para Podałeś cenę za klosze pod xenon. Pod zwykłe wychodzi ze 2 stówki taniej jeszcze pewnie zależy gdzie się kupuje. W sumie można kupić zamiennik i wsadzić coś miękkiego odpornego na temperaturę żeby nie drżało. Ja tak muszę zrobić u siebie.

Jak wspominałeś, dobra inicjatywa. Dodatkowo zyskała poparcie prezesa

własnie podobno tyce nie drżą to prawda? Mam u siebie DEPO i TYC. Z tego co zdążyłem zauważyć to DEPO mi drży, a TYC nie... Ale jakbym miał kupować jeszcze raz to szukałbym ori.

Najpierw musimy się sami ogarnąć. Potem będziemy myśleć co dalej. Dzisiaj się spocimy na Opolu

Prawda. Ponawiam zaproszenie. Wpadajcie na spota do Opola. W razie planowanej bądź nieplanowanej wizyty uderzajcie na PW do mnie, do Kamila, albo do Sebka. KONIEC OT

I dwa kółeczka po bokach

aż tak nie ma cykać, bez przesady... Śmiem powątpiewać, że to małe ustrojstwo może aż tak głośne dźwięki wydawac, ze do srodka slychac.. Mozliwe ze sie rozlatuje. Spróbuj to przedmuchac, psyknij WD i znów przedmuchaj A no nie doczytałem. No tak nie powinien w sumie stukać. Ale był opisywany gdzieś na forum przypadek jak komuś stukał ten zawór bardzo głośno.

przyjedziemy na spota rowerami :gwizdanie: z diodami pojedziemy jednym rowerem we dwóch I ja chcę to zobaczyć. Boże jak ja bym chciał to zobaczyć Już to sobie nawet wyobraziłem póki co pewnie zdążyłeś wyobrazić sobie pedal :gwizdanie: A masz na tym rowerku bagażnik?

A wahacze mogą piszczeć? Zawsze się spotykałem ze stukaniem wahaczy ale piszczenie? A na stacji jakiejkolwiek byłeś? Jesteś pewien że to element zawieszenia? Piszczy Ci na dołkach? na zakrętach? Więcej danych.

przyjedziemy na spota rowerami :gwizdanie: z diodami pojedziemy jednym rowerem we dwóch I ja chcę to zobaczyć. Boże jak ja bym chciał to zobaczyć Już to sobie nawet wyobraziłem

Ten zaworek ma cykać i robi to dosyć głośno. Po otwarciu maski słychać go wyraźnie. Tym bardziej jak nie ma się osłony obudowy FP. A kolega nie ma tej osłony bo ma stożek. Zresztą. Nie potrzebny stetoskop. Wystarczy nachylić się nad silnikiem i wiadomo skąd dobiega dźwięk.

Jak zatankujesz swoje padło pod oba korki to mogę was porozwozić Tylko jak potem odbierzesz własne auto z Opola? [br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 23:01_________________________________________________ No bo już się bałem że będę musiał cukier zamawiać z niemcowni... zamawiaj i cukier i drożdże Wiedziałem!

No bo już się bałem że będę musiał cukier zamawiać z niemcowni...