harylog

Witam. Mam mały problem. Mianowicie chcę kupić świece żarowe u znajomego w hurtowni moto, ale mówi mi że ma 2 rodzaje (oczywiście biorę pod uwagę Beru albo NGK) większe i mniejsze. Chodzi głownie o różnicę rozmiaru jakim kluczem dokręca się świecę. Ma do wyboru 10 lub 12. Nie sądziłem, że może być taki problem, a sam nie mam pojęcia jakie świece będą pasować. Większość tematów jest dla AFN, mimo że to bliźniacze silniki, ale wolę się upewnić jakie świece mam kupić. Aha, niestety ale kolega nie ma możliwości sprawdzenia po numerze VIN, dlatego podałem mu takie dane: A4 XII 99r 1,9TDi AVG 110KM Jeśli ktoś może pomóc to z góry dziękuję bo sprawa jest dość pilna, gdyż zamówienie muszę złożyć jak najszybciej. Pozdrawiam Tomek[br]Dopisany: 14 Styczeń 2009, 15:58_________________________________________________Może chociaż ma ktoś pudełko po świecach (Beru lub NGK) i może mi spisać jakie miały oznaczenia?[br]Dopisany: 14 Styczeń 2009, 16:23_________________________________________________Dobra wszystko jasne. Klucz 10. http://ngkntk.pl/index.php?id=1319&pd=1320&t=pkwgluehkerzen&lmf=AUDI&h=AUDI&m=A+4

zawsze można pojechać na "trzepak" i sprawdzić skuteczność amorów na przodzie, może za słabo już tłumią.

Zmieniałeś odboje? Ja u siebie założyłem przy wymianie amorów na tył odboje niestandardowe i były luźnie przez co się tłukły. Niby mała pierdułka, ale strasznie mnie to denerwowało bo robiło całkiem sporo hałasu. Jeśli odbój rusza ci się bez oporów na pręcie amortyzatora to możliwe że znalazłeś problem.

Witam. Wiem że to odgrzewanie po raz kolejny kotleta, ale wolę się upewnić. Daję na 49 kanał w klimie i obserwuję temp. Idzie można powiedzieć proporcjonalnie do wskaźnika na zegarach. Temperatura dochodzi mi do około 72-75*C, na zegarach do około 80, bo zatrzymuje się na kresce. Auto rozgrzewam jazdą 1,5-2 tys obrotów, temperaturę załapuje po jakiś 8km więc chyba dobrze, jednak nigdy nie łapie 90*C. Niestety ale nie mam możliwości podpięcia auta pod komputer, ale ostatnio kasowałem jakieś błędy, w tym jeden "Czujnik coś tam coś tam - sporadycznie" ( zapomniałem zapisać). Na kanale 51 dochodzi do 90*C więc nie zwracam uwagi na te wskazania. Sądzę, że to termostat do wymiany. Czy mam rację? Z góry dziękuję za pomoc

Witam. Przymierzam się do wymiany wkładów na podgrzewane. Sprawdziłem czy mam kable i wygląda że są podciągnięte (skierowałem lusterko na max w dół i dało się zobaczyć że są). Jak wygrzebię z szafy miernik to może i uda się sprawdzić czy idzie napięcie na nich, ale mam inny problem. Czy jest różnica we wkładach przy modelach przed i po lifcie? Na allegro można kupić wkłady zróżnicowane w/g tego podziału, ale znalazłem aukcję gdzie sprzedawane są jednakowe dla 94r-01r i trochę się zamotałem. Ja osobiście jeżdżę wersją po 2 lifcie (XII.1999r), a aukcja o której mówię to: http://allegro.pl/item508786329_wklad_niebieski_grzany_vw_seat_skoda_audi_99_aut.html Cena jest w miarę rozsądna, ale nie chcę kupić czegoś co nie pasuje. Z góry dziękuję za pomoc

ja jak założyłem HID u siebie to regulacja mnie kosztowała 5zł, więc nawet na flaszke by nie było ... a zrobiłem w stacji diagnostycznej gdzie robią przeglądy do dowodu rejestracji.

Jechać z zaparowaną przednią szybą, ryzykując coś więcej niż odrobina spalonego paliwa? Ubranie się na "cebulkę" tylko po to żeby zaoszczędzić 50tkę paliwa? Bez przesady panowie, nie dajmy się zwariować. A wracając do tematu to muszę się też zabrać za wymianę termostatu, bo u mnie nie chce nawet trzymać równo 90'C. Czy może mi ktoś zdradzić cenę w ASO takiego ustrojstwa? Chciałbym porównać z ceną "sklepową".

http://www.pardon.pl/artykul/6734/zwierzak_z_muppet_show_postrachem_drog_w_niemczech nie wiem czy było ;]

adadur nie wiem czy przy samych autostradach nastukasz taki przebieg bezawaryjnie, bo raczej po PSJ klękają turbiny, no chyba ze kto jeździ po autostradach dynamicznie, ale to już nie jest typowa jazda "autostradowa".

krzywe tarcze powodują podobny objaw.

a gdzie jest chowane? schowek w kabinie czy w bagażniku? (B5 sedan) w ogóle jak sprawdzić czy mam kabelek pod zmieniarkę i gdzie. dzieki z góry za pomoc

to chyba lepiej poszukac forum car-audio a nie typowo dla auta ;]

dunlop SP 9000 albo SPORT 3000. kumpel ostro handluje autami i mówi że inne w porownaniu z wyminionymi modelami nie sa warte wydania pieniedzy. jeden minus ze SP9000 nie ma na 15" a ja mam taka felge :/

ja mam po zmianie opon na letnie podobnie. do tego opony sa nowe. u mnie drgania sa w przedziale 105-115km/h a szumią w przedziale 100-155km/h Chyba sie wybiore do jakiegos zakladu co wywaza kola juz zalozonych do auta. Co do twojego problemu, probowales zmniejszyc cisnienie w kolach? wtedy nie beda tak podatne na jajowatosc i mozliwe ze nie bedziesz mial wibracji. Warto sprawdzic przy tak beznadziejnej sytuacji.

dzięki wielkie za pomoc.

Witam. Kolega poprosił mnie o zadanie pytania w jego imieniu. Jakie powinno być ciśnienie doładowania turbiny. Chodzi oczywiście o maksymalne, podczas rozpędzania auta, pod pewnym obciążeniem, z pedałem gazu do podłogi. Kolega zamontował sobie wskaźnik doładowania i naszło go na takie pytania ;-) Pozdrawiam

co do mielieckiego zakładu, również polecam.

czeka mnie to chyba na dniach, bo mi się złamał jeden z zawiasów...jednak nie tak elastyczny (przy zakupie już był pęknięty). Zastanawiam się jakiego kleju użyć bo kropelka nie łapie, podobnie z "ośmierniczką". Może jakieś pomysły?

wygląda wypasss. przyznam, że sam bym sobie tak urządził przód, zderzak i fmic siedzi pieknie.

inkwizycja się woziła wcześniej

Mam nadzieje że ten pasuje http://allegro.pl/item345708003_audi_a4_a_4_zderzak_tyl_tylny_sedan.html

W międzyczasie znalazłem jeszcze jeden. Pasuje mi nawet kolor (jeśli nie przekłamują zdjęcia). http://allegro.pl/item347318654_audi_a4_1996_2000r_limuzyna_sedan_zderzak_tylni.html

Witam. Mam takie pytanko. Czy taki zderzak będzie pasował do mojej a4 99/00 po lifcie? http://allegro.pl/item346739595_zderzak_tyl_audi_a4_95_99_sedan_oryginal_okazja.html Niestety miałem małą stłuczkę, kobieta mi wjechała w tył i czeka mnie wymiana zderzaka i prawej tylnej lampy. Wiadome, że w/w zderzak poszedłby do lakiernika, ale nie wiem czy będą pasować zaczepy. Dziękuję z góry za pomoc P.S. Wszystkich mądrych, którzy mają zamiar pisać teksty w stylu "google" proszę poprostu o pominięcie tematu.

jak dasz rade to wrzuć proszę jeszcze fotkę z założoną felgą, jak to się prezentuje w całości z autem :-) tutek bardzo fajny. pozdro

Jeszcze trochę faktów. Ostatnio jechałem tą ojca służbową fabią. Wprawdzie trasa tylko około 60kilometrów, ale auto było zawalone zakupami oraz 4 osobami. Autko szło żwawo, pod warunkiem nie dopuszczania do spadku obrotów poniżej poziomu efektywnej pracy turbinki (czyt. około 2,8 tys obr.). Co do ilości spalanego paliwa to przesadziłem trochę, bo dopytałem ojca jeszcze raz jak mu wychodzi z tym spalaniem i powiedział, że w 7L na trasie sie mieści, gdzie podana norma na miasto jest bodajże 5,2L