marec-ki

Tak jest. Będzie ocieplenie między garażem i domem.

Wygląd nie jest ważny między domem a drzwiami jest jeszcze mały hol 2m. Także rzucą się w oczy przez małą chwilę

Panowie jakiej firmy i model drzwi macie między garażem a domem ? U siebie garaż będę miał nieogrzewany a "granicą" między garażem i domem będą tylko jedne drzwi. Dlatego powinny być wyjątkowo: - szczelne (żeby spaliny nie przechodziły do domu) - przeciwpożarowe - termiczne - antywłamaniowe. Co możecie polecić ?

Czy taki gres do garażu się nada ? nie popęka pod ciężarem auta ? https://www.obi.pl/plytki-podlogowe/ceramika-paradyz-gres-techniczny-impregnowany-kwazar-grys-30-cm-x-30-cm/p/6368922

Dzięki za namiar. Udało mi się dodzwonić w końcu do hidserwis i jeszcze jakiegoś innego serwisu. Jeżeli faktycznie Qwerty wstawił mi przetwornice Koito to naprawa niemożliwa. Ale odezwę się do Arcziego z zapytaniem co dalej warto z tym zrobić.

1. Przeróbka miała trwać kilka dni a czekałem bodajże 3 tygodnie. W pewnym momencie przestał się nawet odzywać. 2. Jak lampy przyszły to z wadą. Jedna lampa ZAWSZE po włączeniu świateł z zegarkiem w ręku gasła po 7 sekundach. Po ponownym włączeniu było ok. Po paru tygodniach taki sam objaw pojawił się na drugiej lampie. 3. Od samego początku lampy parowały od wewnątrz. Qwerty twierdził, że taki stan potrwa kilka dni bo klej jeszcze nie związał. Strasznie długo wiąże ten klej bo do dziś dnia. 4. Dodatkowo stopiły się koncówki soczewek. Może tak ma być a ja się nie znam ale szczerze wątpię. Teraz otwór w który wchodzi żarnik jest 2 razy większy niż był. Odnośnie punktu 2. Dzwoniłem od razu do niego to powiedział, żebym odesłać lampy. Problem polegał na tym, że nie mogłem zaryzykować ponownego czekania na ich zwrot bo auto było mi już potrzebne do jazdy. Zaproponowałem mu że jak będę u teściów w Augustowie (a to tylko 30km od Suwałk) to zajadę do niego osobiście. Zgodził się. W okresie tych kilku miesięcy od przeróbki lamp, u teściów byłem kilka razy ale jego dziwnym trafem nigdy nie było w Suwałkach. Wcześniej nawet uprzedzałem go że jadę do Augustowa i miał być u siebie. Jak już w końcu szlag trafił jedną przetwornicę to powiedział coś co mnie rozłożyło na łopatki. "Teraz ciężko jest mu znaleźć przetwornice D4S i żebym szukał na własną rękę" - okazało się że ja miałbym płacić za podmianę tych felernych od samego początku przetwornic !!

Chyba jednak zdecyduję się na folię. Jedynie wzmocnię "konstrukcję" przy ścianach aby być pewnym, że ewentualne uszkodzenie folii nie spowoduje podciągania wilgoci w ściany.

Panowie szukam sprawdzonej i poleconej alternatywy dla hidserwis.pl Na forum wielokrotnie ten serwis przetwornic był polecany ale za chiny ludowe nie mogę się tam dodzwonić. Od ponad tygodnia dzwonię po 5 razy dziennie i d..a. Raz mi przysłał SMSa że oddzwoni i nie oddzwonił. Na maila też nie odpisał. A pilnie chcę przed jesienią zregenerować przetwornice i wrócić do ksenonów. PS. Z przeróbki u Qwertego byłem zadowolony kilka miesięcy. Ogólnie nie polecam jego przeróbek ! Straszna tandeta.

Panowie co dać na izolację poziomą ? Pod ściankami mam papę ale już zgłupiałem. Kiedyś na potęgę dawano papę. Teraz jak się czyta to piszą że papy straciły atesty i już mają zastosowanie tylko na zewnątrz. Kierownik budowy u siebie wysmarował chudziala dysperbitem. To z kolei też nie ma żadnych atestów i też niby tylko do stosowania na zewnątrz. Co raz więcej ludzi stosuje folię budowlaną. Rozmawiałem z hydraulikiem który będzie mi robił całą instalację to mówi że w zawodzie jest od 20 lat i też poleca folię. Wody gruntowe mam na poziomie 3m (stan na wiosnę). Grunt ogólnie mocno przepuszczalny.

A więc tak. Na drugi dzień jak po ostrym hamowaniu zaczęło mocno trząść silnikiem, odpalam auto i ku mojemu zdziwieniu jest wszystko ok. Zrobiłem rundę, rozgrzałem silnik i nadal jest ok. Jedynie co to było delikatne bujanie autem, czyli problem który występuje od ok 2-3 lat ale ostatnio się nasilił i z tym problemem byłem umówiony do Karola (Elektrocar). Karol po telefonicznym opisaniu objawów stwierdził, że to na 90% uszczelnienie pompek. Pojechałem do Karola i za 2h telefon. Pompki ok, sztywno siedzą, nie ma się do czego przyczepić. Diagnoza ? Wytarte krzywki na wałku rozrządu. Decyzja wymieniamy wałek, panewki i popychacze. Wałek Kolben Shmidt. Trochę mnie to kosztowało no ale mus to mus. Odebrałem auto i co ? i kurdę nadal jest delikatne bujanie na rozgrzanym silniku !! Sprawdziłem raz jeszcze kompem pompki i tak to się przedstawia (załącznik). Macie jakiś pomysł czemu to auto nadal buja ? Filtr paliwa wymiany co rok. W tym roku wymieniana pompa vacum. Poduszki pod silnikiem wymienione.

Dziwna sprawa. Dziś miałem mocne hamowanie przed skrzyżowaniem z kamerą łapiącą przejeżdżających na czerwonym. Wyhamowałem, wrzucam na luz a autem zaczęło bujać jak źle wypoziomowaną pralką. Zjechałem na pobocze, otworzyłem maskę i silnik mało nie wypadnie tak się telepał. Zgasiłem, odpaliłem i nadal to samo. Przy lekkim zwiększeniu obrotów nie trzęsie. Podczas jazdy tez wszystko ok. Ruszyłem dalej w drogę. Po robocie na zimnym silniku po odpaleniu to samo. Obroty spadły do 800 bujnęło mocno, wróciły na ok 850 i zaczeło znów mocniej bujać. Zrobiłem logi 13, 18 i 23. Za bardzo się nie znam ale 3 wtrysk to chyba tragedia Dodam, ze w przyszłym tygodniu jadę do Karola (Electro car) na wymianę oringów na wtryskach. Bo wczesniej na rozgrzanym silniku potrafiło lekko bujnąć autem ale duuużo mniej niż to co dziś się wydarzyło.

Mateusz, którą serię masz ?

Ciekaw jestem co inni napiszą. Ja póki co mocno wstepnie wybrałem osprzęt SIMON. Sugerowałem się tylko i wyłącznie wyglądem. Nawet nie sprawdzałem opinii. Elektryk który robi mi instalację ma dostęp do Simona, Berkera i Legranda to z tych trzech Simon mi najbardziej pasi. Dokładnie seria 10. Teraz sprawdziłem jego wycenę to ten Simon 2x tańzy niż Berker Q1. Czasu jeszcze trochę mam na ewentualną zmianę.

Co do piasku rzecznego to kierownik budowy i majster ekipy mi odradzali. A taras planuję taki max 4x6m (może 3x6m) OK, czyli 20-25cm tłucznia. I na to 20-25cm piasku i 5cm piasek z cementem. Płyty będą raczej większego kalibru niż typowa kostka brukowa. Dziękować

Wstępnie mam plan żeby dookoła zrobić na niższej wysokości dookoła taką jakby rabatkę, ścianka też płytek betonowych. Tam ziemia, kwiatki i to będzie podporą dla tarasu, żeby się nie rozjechał. Jak zasypywałem fundamenty to odradzali mi piasek rzeczy przez to, że jest mocno wypłukany i słabo się zagęszcza bo nie ma spoiwa żadnego.

Cześć. Słuchajcie będę się przymierzał do tarasu, na gruncie, wyłożony płytkami betonowymi. Póki co chcę go zrobić sam. Ponieważ działka ma spadek to żeby poziom tarasu zrównał się z poziomem podłogi w domu, muszę podsypać 40-50cm piasku/żwiru. Pytanie moje brzmi czy wystarczy, że właśnie podsypię i zagęszczę taki żwir/piasek czy też muszą być grubsze frakcje na spód ? Mam sporo piachu z wykopu szamba i mógłbym go wykorzystać do tego celu.

Nie wiem czy to reguła ale mi odradzono kupowanie płytek w sklepach typu Obi, Liroy itp I tak jak piszesz to tylko kotłownia, czyli idealne miejsce na praktykę a np. łazienkę można zrobić wtedy samemu na droższych = równiejszych płytkach

Kręgosłup i ręka siada przy tradycyjnym noszeniu chuste bądź nosidełko chcemy żeby było nam lżej urwisa nosić Niby są jakieś nosidła hybrydowe od niemowlaka stosowane (nosidło ergonomiczne i chusta kółkowa) ale sam nie wiem czy warto ryzykować. http://kangurkowo.pl/pl/ergonomiczne/1065-emeibaby-unikalne-nosidelko-dla-dzieci-full-gray.html

Panowie dla brzdąca 8 tyg (5+kg) można już stosować nosidełko czy bezpieczniej chusta ? już nam trochę kręgosłupy siadają

Kolego takie stawki w mazowieckim, a do kogo nie zadzwonię i spytam o negocjowanie ceny to wyśmiewają. Roboty już mają na rok w przód.

Panowie, mam dylemat. Jaki tynk byście wybrali ? Opcja 1 - cementowo/wapienny 35zł za m2 Opcja 2 - gipsowy (Nida) 35zł za m2 Opcja 3 - gipsowy (Knauf) 40zł za m2 Ściana z SILKI, ocieplenie będzie z wełny.

Widocznie nikt nie kupował działki od gminy. Na resztę pytań odpowiedzi znajdziesz szybko w googlu.

Aż ciekaw jestem jak u mnie wyjdzie po zdjęciu szalunków.

Siemka. Panowie po otworzeniu okna pasażera czuć gryzący smród. Jak zajrzałem pod auto w tych okolicach to czuć to wyraźnie. Na włączonej klimie jest wsio OK. Skąd to może być ? Plecionka padła ?

Oooo panie na ten przykład w mazowieckim na dobrych fachowców od tynków CW czeka się kilka miesięcy. Ja dzwoniłem w marcu to większość na cały 2018 już zajęta. Udało mi się wcisnąć na październik. Z gipsowymi nie ma takich problemów.