Debian27

tzn pytam się i pod względem technicznym(mocowania itd) oraz wizualnym....a bardziej pod wizualnym czy będzie to łądnie wyglądać ..a może jakieś inne propozycje ??

Panowie mam białego zeciora z 96 r. oraz lampy ori i teraz moje pytanie czy poniższe lampy pasowałyby do mojej niuśki ??? http://allegro.pl/lampy-tylne-tyl-audi-a4-sedan-94-00-clear-red-i1804245096.html

łozysko ? to przy alternatorze? a jak ro sprawdzić ?? a druga sprawa to styk między .... a to jak sprawdzić ??[br]Dopisany: 28 Wrzesień 2011, 07:49_________________________________________________no i sprawa rozwiązana..... przyczyną przykrego zapachu był rozkładający się szczur na osłonie silnika.... masakra zamykamy POzdrawiam

tak tylko w środku nie mam srodka ale jest z pod maski a dokładniej z okolic chłodnicy .... [br]Dopisany: 27 Wrzesień 2011, 21:31_________________________________________________a wogóle Panowie nagrzewnica kiedy "leje"?? jka jest włączony sam nawiew zimne/ciepłe powietrze ?? czy też jak działa klima ??jak z nią jest?? dodam, że mam mokro ale pod tapicerką podłogi.. nic mi nie kapie na jej wierzchnią wartstwę.

tzn ? odpowiedź na afuj czy na podmokniętą wykładzine ??

no własnie tak sobie myślę bo są naloty takie tłuste..cięźkie do wytarcia na szybie od wewnątrz, ale co do sroduuu to x files

też tak myślałem, ale capiłoby z pod całej maski a to tylko wania centralnie jakby z chłodnicy... płyn chłodniczy racej nie ma nic do tego gdyż leje zawsze ten sam a to teraz się pojawiło, a i też mam małe wycieki tzn dolewam jakąś szklaneczkę co miesiąc. Ale nawet gdyby gdzieś ciekł to raczej nie od niego ten zapach. Czy się mylę? a druga sprawa mam czasami mokro pod wykładziną op stronie kierowcy...ale to też racej nie wnosi nic do sprawy ...no kurka capi! Mówicie, że jakiś na gapę jeździ ze mnę wrrrr

Panowie ciężka sprawa, wchodząc do garażu poczułem dosłownie smrud.....nieziemski, na początku myślałem, że jakiś kurde szczur się rozkłada czy jak, co się okazuje ten zapach jest z pod maski z okolic chłodnicy/alternatora. Poprostu jakby tak ktoś nasra...... dodam, że w środku nic nie czuć. O co chodzi ?? Chłodnica mi "gnije" czy ki .... znowu się dzieje??` Miał ktoś kiedyś coś takiego ??

A może cieknie z krućca ale wody chłodniczej ...... zdjemij pokrywę silnika i zaraz za pompą przy bloku będzie krócieć do którego idzie gruby wąz(nie wiem cy to powrót czy dolot wody) od chłodnicy. Dodam, że w tym krućcu znajduje się czujnik temp wody. A przy okazji też porusze ten temat, gdyżi u mnie ubywa płynu. Ale z tego co zauważyłem to mam wilgoć pod tapicerką po stronie kierowcy i martwi mnie to czy to czasem nie jest nagrzewnica. Dodam, że temp 90 eleganco trzyma na blacie a na klimatroniku na kanale 49 jest 93 stopnie. Ogrzewanie ładnie grzeje, brak jakichkolwiek śladow wskazujacych na uszczelkę.

błąd = 15 tyś km rocznie....ajajaj te kalkulatory coraz gorsze

oki dzisiaj podepnę vaga i sprawdzę jakie jest wskazanie na blacie a jakie w grupie 000 narazie dzięki za odpowiedzi i oczywiście jak ktoś ma jakieś inne sugestie to prosze pisac

błędów brak ... ale czekajcie jesli byłby to czujnik G62 to byłyby skakania temp na blacie ??

Witam Panowie chciałme się tylko upewnić.... mianowicie cosik sie porobiło ze świecami. Problem polega na tym, że po przekręceniu stacyjki mrugnie kontrolka od świec i nic poza tym. Dodam, że wcześniej niezależnie od temperatury paliła się przez kilka sekund, a zapalałame silniczek bez najmniejszego problemu po zgaśnieciu wszystkich diodek. Teraz tylko mignie a jak czekam aż airbagi abs zgasną aby odalić to kręceee i kręceee a jak załapie to potrzepie nim przez 2 sekundy. Czy to wina czujnika G62?? co sprawdzić?jak i gdzie ??...pewnie zaraz usłusze, że to normalne itd

ejj Panowie nie róbcie sobie ...... to co w końcu dawac ten bin czy nie ?? jest w nim zapisany przebieg ??

Witam mam VDO..a co to "bin" to nie wiem o czym mowa

Witam Panowie programikiem vag 4.9 odczytałem zawartośc pamięci eeprom, i teraz moje pytanie czy da się jakoś to zdekodować aby np odczytać przebieg lub inne ciekawe rzeczy?

piękna sztuka, gratki <brawo>

podłączę się do tematu i zapytam czy buczenie(rezonans) oraz występujące przy tym niewielkie dgrania na budzie w pewnym zakresie (~1700 obrotów) mogą wynikać z uszkodzonej/wyeksplotowanej plecionki??i jeszcze jedno pytanie do wszystkich zeciorów. Panowie czy te nasze silniki są tak hmm mało elasyczne w tym sensie, że na moim przykładzie przy trójce do minimalnie mogę jechać 40 km/h bo poniżej to już kurde drgania na budzie okropne (aczkolwiek i przy 40 trochę drży)???

Ja w swoim 1Z miałem 1Ba kolor hmm podajże przód biały i dwa brązowe i to były ORI.

nooo.....nie czekaj dłużej zabieraj auto!

dziwna sprawa, nie znam się za bardzo, dlatego nic Ci nie poradzę, ale cos mi się wydaje, że chcą Cię naciągnąć na kaskę, gdyż nie wydaje mi się, że wymiana filtra mogła spowodać rozwalenie całej mapy. Panowie kumaci doradzcie coś chłopakowi bo zaraz popłynie 300 zł.....

oki dzięki Panowie za porady. Pozdrawiam

no własnie tak chyba też zrobie, ale jeszcze jedno pytanko jesli zdejmę ten dolny wąż. to teraz wode mam lać w blok silnika tam gdzie był przymocowany ten kruciec??[br]Dopisany: 05 Wrzesień 2011, 08:54_________________________________________________??

Panowie ponawiam temat...ale mialem wycieczkę autostradą do wrocławia własnie mnie zcholowali do domu co się okazało znowu to samo. myslałem, że przykece ten wąż do krócca i pojade dalej aleee dupaaaa. A wiecie o co kaman, a mianowicie o to, że koniec krućca do którego był mocowany na obejmę ten wąż porpstu rozleciał się na kawałki i to nawet takie drobne porpstu wydaje mi się, że ten plastik ze starości już nie miał swoich właściwości chemicznych i się rozsypał. Już wiem, że nazywa się krucciec układu chłodzenia, ale teraz moje pytanie gdyż obawiam się tych drobin....nie wiem jaka jest zasada obiegu chłodziwa, ale czy te drobne kawałki mogły dostać się do silnika czy też np chłodnicy, bądź gdzie kolwiek. jakie moga być tego następstwa ?? Poradżcie mi gdyż z samą wymianą nie powinienem mieć problemu, ale teraz tak zapobiegawczo prosze o porady jak się do tego zabrać, jak podejść. [br]Dopisany: 03 Wrzesień 2011, 22:45_________________________________________________Proszę o jak najszybszą pomoc/odpowiedź. [br]Dopisany: 03 Wrzesień 2011, 23:09_________________________________________________.....

obyyyyy nie uszczelak dzięki wielkie za wypowiedzi i porady. Pozdrawiam