jarenty84

ja bym stawiał na pompowtryskiwacz(e)

do rury dolotu (tej plastikowe) jest z tyłu przymocowana instalacja podciśnieniowa, a z dołu zaworek. przypuszczam że napewno spadł ci któryś wężyk

zrzucić paski osprzętu i sprawdzić, jak bedzie dalej to prawdopodobnie będzie uszkodzona lub zagięta któras łopatka z turbiny

najczęstsze nieszczelności: pokrywy zaworów, przednia ścianka, miska olejowa 1 i 2

ten wyciek ma praktycznie każde auto na pompkach (mniej lub bardziej) wymiana uszczelnień rozwiązuje problem tymczasowo. Z tego co pamiętam koszt przepustnicy to jakieś 700zł

bedzie pstrykac jeżeli zrobimy opór na silnik tzn, duszenie sprzęgłem, lub pompa wspomagania(kierownica do oporu)

jak bedzie nieszczelność w dolocie: autko słabsze, zaolejenie przy nieszczelności

może też mieć słabą wydajność tzn. trzeba będzie kręcic silnikiem żeby wytworzyła odpowiednie ciśnienie. Tak jak pisał kolega andrewb25 dobrze by było sprawdzić oringi na pompkach.

Witam serdecznie. Jestem posiadaczem A4 z 2004r 1.9 tdi (160ps) Na codzień pracuje jako mechanik (tylko diesel) więc myśle że może na forum posłuże trochę pomocą. Pozdrawiam