Omenos

"nie sam silnik" to w sensie co jeszcze? przeguby itp beda pasowac ? bo pamietam jak robilem przeszczep w temprze to ze zwyklego diesla na turbo bo frezy na przegubach nie pasowaly w sensie polosiek

a Panowie pasuje wszystko (mocowania itp itd etc) z budy od 1.8 zeby wrzucic 1.8T? nic nie trzeba dokladac ani odejmowac? bo silnik bym zalatwil sobie za grosze

A nie orientuje sie ktos czy za 9 tys kupiloby sie cos w dieslu? albo cczy ktos ma na sell?

ale ciezko z kasa stoje

swap w sensie co ?;p przekladke silnika?

Witam. Koledzy jest jakas opcja żeby podkręcić ten silnik ?

Dajcie troche po pi....dzie (gazu) i od razu wskazowka wskoczy;d

ok dzieki Wam wielkie[br]Dopisany: 26 Grudzień 2010, 12:52_________________________________________________ Dla wyjaśnienia, problemem było złącze elastyczne.

Sonda z tego co wiem nie trzeba sie na poczatek bardzo martwic. podlacz vaga i zobacz czy bez problemu bedziesz mogl sie polaczyc z immo i sczytac pin. bo mialem podobnie i wyszlo ze mam uwalony sterownik a kontrolka od immo gasnie ?

Z tego co slyszalem to niby nie sa zle te platynowe. chwalili sobie

ja kupilem te kolanko 06a103213f za 104 zl oring za 10 zl trojnik maly 06a103247 za 18 zl a ten zaworek zwrotny nr 6 wyczyscilem zakup byl w ASO :/[br]Dopisany: 21 Listopad 2010, 18:03_________________________________________________ zdejmij kolektor nie ma tam zbyt duzo pracy, przy okazji wyczysc przepustnice i sprawdz jak wygladaja wtryski devastation a powiedz mi czym czyscisz przepustnice i jak i na co patrzysz przy sprawdzaniu wtryskow Przepustnice kawalek szmatki i benzyne ekstrakcyjna.

stawiam na termostat

Nie nie , zle się okreslilem, chodzilo mi o cale reflektory

a nie bede zakladal juz nowego tematu, trudny jest dostep do swiec w moim silniku ? bo zamierzam wymienic ale nie wiem czy sie sm tego podejmowac czy dam to jakiemus mechaniorowi;)

A uszczelka to która ?

Witam Panowie mam następny problem z układem wydechowym. Sprawa jest następująca, jst bardzo głośno tak jakby się gdzies przepalił ale w okolicy silnika, i gdzie z tamtego miejsca wydobywają się również spaliny. Podejrzewa może ktoś co to może być? gdzie może byc ta nieszczelność? i czy lekkie falowanie obrotów może być od tego ? Dzięki Koledzy i Wesołych dla Was i dla Waszych perełek

odswieze temat bo wlasnie mam identycznu problem i pytania:)

Motul is very :good: :good:

ja tez jezdze teraz na mobliu 10w40. maselko w tych silnikach to norma

pierwsze slysze o takim silniku :gwizdanie: moze byc benzyna sd?:| przeciez to chyba jedno drugie wyklucza

Ja też tak mialem, to jest od krótkich tras, nie ma sie czym przejmowac.

A ile może kosztować ta sonda ? i czy prosto jest ją wymienić?

U mnie w ADR tez

Gdzie jest ta sonda i jak ja odlaczyc ? zobaczylbym u siebie bo wydaje mi sie tez troche zamulony

Witam kto wie jak zdjac obudowe lusterka zeby nie ulamac nic ? bo odkrecilo mi sie chyba i lata na wszystkie strony.