no spoko, elektryczna klapa to koszt 600-800pln-ów no i nie bardzo widzę sens tego porównywać, mam to dziadostwo u siebie, znaczy przestało działać po 2 tygodniach, no ale ja mam b6 i na drugi zestaw bym nawet zł nie wydał
heh, jednym słowem dramat, nie wiem jak audi mogło dopuścić do czegoś takiego w roku 2008 , ja jestem w stanie zrozumieć że dla oszczędności w serii nie ma xenonów czy tam nawigacji ale ten układ kierowniczy bez wspomagania zabija
heheheh, od razu przypomniało mi się jak jechałem do DE obejrzeć B8, pierwsza styczność z tym modelem, jazda próbna a tam układ kierowniczy jak w STARZE, po 3 sekundach telefon do wrclaguny i mi wtedy wyjaśnił
Pewnie, ogólnie gdyby przyszło mi szukać b8 to jednak musiałby być już jednak lift. Ale jak ktoś ma ograniczony budżet i rocznik nie ma większego znaczenia to owszem rok w tą czy drugą strone nie istotny tylko stan, z tym że z roczników 2008-2009 znaleźć super utrzymaną perełkę będzie nie łatwym zadaniem
heh, bo trafić teraz coś w fajnym staniem do b6 typu rarytas to ciężko już, jak już jest to cena z kosmosu, no ale z gratami z b8 , czytaj rs4 też już nie tak kolorowo jak np 2 lata temu
I nie pisze że bmw jest lepsze, pewnie nie, ale w przypadku bmw 3 widze progres na plus a w b9 nie. Za 300 koła chciałbym żeby auto robiło na mnie wrażenie. Jednak nie robi. Ale panowie to moje zdanie które mogę jeszcze wyrazić.
No i dla mnie w tych pieniądzach jest spory wybór aut które są o niebo ciekawsze, fajniejsze itd. To moje zdanie. Nie oceniam po zdjęciach. Mam większość nowych modeli na stanie ?
Pisząc o bmw nie porównywałem cenowo tych aut tylko pod względem wyglądu. B9 nie zaszokowało wyglądem. Moje zdanie. To że kupiłeś auto za 300 twoja sprawa. Dla mnie dramat bo nawet jakbyś dał 400 to dla mnie nie zmienia faktu że te auta d*py nie urywają. Co do mojej wiedzy o tych autsch to uwierz mi że jest spora. Ty jeszcze nie widziałeś a4 b9 a ja miałem na stanie magazynowym S4 b9
kiedyś na allegro natrafiłem na to ogłoszenie i też mnie zdziwiło że poduchy nie odpaliły bo uderzenie raczej spore,pewnie koszt naprawy w okolicach 12tys.
Gratki zakupu. Konfiguracja to dla mnie zawsze wybór klienta. Każdy wybiera co potrzebuje. Ogólnie nowe a4 b9 uważam za porażkę. Do tej pory w tej klasie audi biło na głowę bmw. Dziś mając do wyboru bmw3 lub b9 mimo uwielbienia marki nie wybrał bym b9. Jest nijaka. Nawet s-line nie robi szału. Jak słyszę że ktoś zapłacił za full opcję 300 koła to mi go naprawdę żal. W tych pieniądzach jest już grube a6, a7 nawet a8, ok używki ale bez porównania z b9. Tak sobie myślę że strach będzie oglądać premierę b10