no kiedyś czytałem w tematach b6 że coś klapy przestawiało, ale to pewnie początki ze złym doborem siły siłownika, btw po mojej przygodzie stwierdzam że to średni bajer, u mojego taty montowaliśmy w b8 elektrycznie otwieraną/zamykaną klapę i to ma sens
no spoko, elektryczna klapa to koszt 600-800pln-ów no i nie bardzo widzę sens tego porównywać, mam to dziadostwo u siebie, znaczy przestało działać po 2 tygodniach, no ale ja mam b6 i na drugi zestaw bym nawet zł nie wydał
heh, jednym słowem dramat, nie wiem jak audi mogło dopuścić do czegoś takiego w roku 2008 , ja jestem w stanie zrozumieć że dla oszczędności w serii nie ma xenonów czy tam nawigacji ale ten układ kierowniczy bez wspomagania zabija
heheheh, od razu przypomniało mi się jak jechałem do DE obejrzeć B8, pierwsza styczność z tym modelem, jazda próbna a tam układ kierowniczy jak w STARZE, po 3 sekundach telefon do wrclaguny i mi wtedy wyjaśnił
Pewnie, ogólnie gdyby przyszło mi szukać b8 to jednak musiałby być już jednak lift. Ale jak ktoś ma ograniczony budżet i rocznik nie ma większego znaczenia to owszem rok w tą czy drugą strone nie istotny tylko stan, z tym że z roczników 2008-2009 znaleźć super utrzymaną perełkę będzie nie łatwym zadaniem
heh, bo trafić teraz coś w fajnym staniem do b6 typu rarytas to ciężko już, jak już jest to cena z kosmosu, no ale z gratami z b8 , czytaj rs4 też już nie tak kolorowo jak np 2 lata temu