marcin_o23

moje nowe bridgestone potenza miały 7,48mm

umiem rozróżnić paski, temat motoryzacji nie jest mi obcy, nie wiem tylko do czego chcecie mnie przekonać??? że auto mega zadbane, wychuchane, ori przebieg ?? skoro poprzedni właściciel nie zmienił paska chociaż przy przebiegu 90tys. było to wskazane to równie dobrze olej też zmieniał przy 60tys bo po co, najlepiej zmieniać pasek ja strzeli, wtedy 100% pewności że nie wymienia na daremno

Zbyt poważnie traktujesz to co napisałem . Każdy właściciel auta stoi murem za przebiegiem auta. Szkoda że się gibonsowi to przytrafiło ale na szczęści auto już śmiga

No skoro pęka przy 144tys? Biorąc pod uwagę twoje liczby do 180 powinien być spokój . Ogólnie tak sobie tylko pomyślałem, bez urazy, właściciel auta na pewno podejdzie spokojnie bez nerwów do mojego posta. Ja też się wyleczyłem z zakupu auta np w DE. Po co jechać kawał drogi żeby kupować auta z przelotami 200/300tys jak na naszej ziemi można kupić z normalnymi przebiegami.

No to przykra sprawa, pewnie pierwsza cyfra w przebiegu została kiedyś zmieniona

przednie ledy w rs6 mają czarne środki i też wyglądają kozacko, co do tyłu to przy twoim czarnym kolorze budy pewnie to lekkie przyciemnienie szału nie zrobi ale na moim suzuka grau te ciemniejsze lampy fajnie wyglądały

w rs6 masz ciemniejsze lampy , a6 i s6 są takie same, rs6 inne

To się rozumie samo przez się.

pomysł dobry, trochę tego już jeździ, do tego trzeba temat trochę zgłębić bo to elektronicznie inne auta niż b8, szkoda tyko że większość aut w leasingach i modów za dużo nie będzie

jak jest kasa to uważam że trzeba szukać dobrze wyposażonego lifta, to i tak wyjdzie taniej niż dokładanie wszystkiego, ale fun z modzenia jest

każda modyfikacja w tym aucie musi być ogarnięta do końca, chociaż nie powiem jak pomyśleć ile przy tym roboty to nie dziwie się nawet, że niektórzy idą na skróty

spryskiwacze zostały dołożone przy zmianie przodu na poliftowy, poziomowanie ukończone wczoraj

Bardzo ładna B8, fajny kolorek, dobra zmiana

fajne są te allroad-y, plus za kolorek, fajnie że rotor cały srebrny ale jakoś na allroadzie mi się nie widzi ale wiem że lubisz rotory , rotor dobrze wygląda na obniżonym aucie a przy takiej kozicy cosik brakuje, gdybym miał kupować a4 to też chyba padłoby na allroada

tak jest

Piękna a6, poliftwy s-line jest naprawdę super, zmiana z a4 mnie nie dziwi, a4 b9 jest fatalne, zresztą nie ma co porównywać tych dwóch aut bo jest przepaść. Kolor mój ulubiony. Wyposażenie wystarczające. Gratki.

ogólnie wg katalogu audi nawet klapa jest inna w lifcie, ale to jeszcze muszę osobiście sprawdzić, czyli szykując się na wymianę tylnego zderzaka na ten poliftowy musisz zmienić również lampy na poliftowe, no i temat klapy musze jeszcze potwierdzić, w weekend będę wiedział bo przymierzę lampy poliftowe do przedliftowej klapy

podobnie jak mi

lampy w lifcie są mniejsze, zderzak jest wyższy, nie spasujesz zderzaka bez wymiany lamp

pamiętaj że zmieniając zderzak na poliftowy musisz zmienić też lampy

Przesiadłeś się z a5 coupe??

najczęściej atrapy mają zaznaczone miejsca montażu koszy pdc oraz miejsce na nawiert, wiertło 18 i da radę, sami byliśmy zmuszeni w a4 mojego taty na taki zabieg

zobaczymy jeszcze co ciekawego uda się kupić, narazie jest to temat przyszłości bo jest na czym siedzieć

Gdyby nie walka z coolerem to robota całkiem przyjemna. Serwisy blacharskie podobno mają specjalne szablony do ustawiania szczelin ale tak jak pisałem nie jest to skomplikowane. Jeśli myślisz o zmianie to dla tego widoku warto.