Treść opublikowana przez marcin_o23
-
[B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus
adamooo ma i nie narzeka mam też w garażu komplet 8,5x19 et 43 któreś pewnie zostaną, w tygodniu może będzie przymiar
-
[All B8] A4 AirRide by wojtsen
coś w 19 będzie??
-
[B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus
tak et 29, raczej zostanie srebrne:eusathink: koło dosyć już klasyczne, ale na żywo robi lepszą robotę niż na fotach, mam nadzieje że parametry, to że jest tak fajnie wklęsłe i dobra gleba zrobią swoje
-
[B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus
225/35, mega naciągi nie dla mnie
-
[B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus
tak 9x19 ori koło z rs4
-
[B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus
hmmm, do dziś myślałem że normalnie ---------- Post dopisany 23-11-2013 at 16:14 ---------- Poprzedni post napisany 19-11-2013 at 21:42 ---------- koło na 2014 zakupione, raczej do wiosny nic się nie zmieni szału jakiegoś nie ma ale mam nadzieje że wąska oponka i większa gleba zrobią robotę
-
[B6 AVF] Avant LZ5L
Dobre to koło
-
B6 DIVISION
tak są takie same, a te progi z foto nie są z rs4, prędzej z dtma albo ms-design czy coś w ten deseń, z rs4 nie podejdą
-
[B6 AVF] Avant LZ5L
jeździły na wyspach??
- B6 DIVISION
- B6 DIVISION
-
B6 DIVISION
no tak, zawsze loteria kupując nawet za granicą kupujesz w ciemno, to że ktoś zmieniał olej w aso to dla mnie nic nie znaczy jak będzie okazuje się po czasie
-
B6 DIVISION
czyli wolicie kupić auto gołe?? na forum sporo fur jest podrezanych, czyli co jak będą sprzedawać to oszuści?? bo więcej wyposażenia niż fabryka dała hmmm jak będę sprzedawał auto i ktoś mi powie że coś jest nie tak bo fabryka dała mniej to wiecie co mu powiem?? wypie..... jeśli chodzi o przebiegi to wiadomo każdy chce jak najmniejszy, jak jest ponad 200 to auto wisi i wisi, a na Niemcu 2 letnie b8 mają już nalatane 180na blacie i więcej a w pl nadal szuka się b6 z przebiegami 180tys max a później się dziwić że oszukują
-
B8 TrOOOOp
jakby ktoś szukał boczków na swap alcantary to mam komplecik
-
B7 BLB By Akjam S-Line/S4...RECARO S4B7, KIERA TTS, CARBON RS4, HEBLE S4, ISPIRI ISR8, DETAILING/KWARC/FOTKI! AIR RIDE CZESŁAW CUSTOMIZER!/ str.132
świetnie, trzeba o tym pomyśleć
-
[B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus
- [B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus
ja zaś wole dtm-y, niby też 18 ale optycznie wyglądają na większe niż te s-line, ogólnie wzór s-line bardzo lubię- Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
600zł za same tarcze, no ale z tego co już się dowiedziałem podobno nie warto, lepiej z a6c6 jak pisałeś, jak możesz to podaj mi mniej więcej koszty zrobienia tyłu, aha jak oceniasz te heble na przód 370 z ttrs??- Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
mam okazję wyrwać tarcze na tył od rs4 b7 bo chciałbym ten tył jakoś z tym przodem z ttrsa ogarnąć, czyli do tej tarczy po prostu bez kombinowania trzeba dac zacisk z rs4 b7?? jaka jest dobra cena za ori tarcze tył, prawie nowe??- B6 DIVISION
nie mam foty, widziałem kiedyś takie w esie, po prostu wiem że są w takiej kolorystyce , tanie to jest tylko czarne recaro, reszta kolorów to już zależy od popytu- B6 DIVISION
i do b6 są z niebieską alcantarą- B6 DIVISION
- [ALL B8] Mironowóz cz.IV - S4d
jakbyś się skupił a nie wydurniał to byś wiedział że to dwa różne znaczki- [ALL B8] Mironowóz cz.IV - S4d
szwagier musi troszkę ją obniżyć, zawias s-line to za mało przy 20 mnie do końca rotor nie przekonuje ale zmiana koloru na duży plus:thumbup1:- B6 DIVISION
jakby komuś rzucił się w oczy zderzak przedni s-line pod spryski i pdc dajcie cynk, najlepiej goły - [B6 AVF] A3-->A4 b6 avant s-line plus