thogal

Witam. Mam pytanie czy ktoś wie jaka jest różnica między miską olejową 058 103 603b a 058 103 603C ?? Mam silnik 1.8t apu i jaka tam oryginalnie siedziała miska ? Mam teraz 058 103 603b ale nie wiem czy nie siedziała z innym numerem a teraz cieknie mi spod korka i nie mogę znaleźć z literą b a trafiła mi się z c i nie wiem czy podejdzie.

Tak z ciekawości spytałem się. Podłączyć nie będzie problemu instrukcja dołączona. Jedna sprawa mnie ciekawi może sprzedawca odpowie jak ten problem rozwiązać a mianowicie sytuacja gdy gaz wspomagany jest dotryskiem paliwa. Sytuacja taka jest przy większych prędkościach to może po prostu wyłącznik tego urządzenia zamontować. Dotrysk paliwa chyba powyżej 160km/h to sporadycznie będzie używany rzadziej niż od święta

Automatyczny jest lepszy nie trzeba pilnować i nie ma problemu jak gaz sie skończy. Właśnie o coś takiego mi chodziło żeby był z opóźnieniem kilku sekund. Kiedyś przekaźnik kupowałem bezpiecznik montowałem i ok było. Jak go się wpina ?pod bezpiecznik od pompki i pod stacyjkę od gazu?

to zgadza się tylko jak pompka pracuje czyli jakieś ciśnienie tworzy a wtryski paliwa przepuszczają paliwo nawet jak nie pracują wtedy jest zużycie paliwa miałem taką sytuację w fordzie na zwykłym gazie. Montaż przekażnika odłaczającego pomke paliwa w momencie przełączenia na gaz rozwiązał problem. Tam była prosta sprawa bo na gaz przełączały się wszystkie cylindry a w sekwencji jest opóżnienie

Mam pytanie ktoś przekaźnik do pompki paliwa żeby odłączała ją jak silnik pracuje na gazie??? Prawdopodobnie leja mi wtryski jak jeżdżę na gazie bo duże zużycie benzyny mam. Kiedyś w fordzie miałem taką samą sytuacje i zamontowałem przekaźnik pod wyłącznik bezwładnościowy co odłączał pompkę podczas uderzenia ale takiego czegoś a audi zapewne nie ma. Kolejna sprawa tutaj jest sekwencja na stag4 czyli nie przełącza od razu wszystkich cylindrów tylko jest opóźnienie. Robił ktoś takie coś ????

Baterie niby można rozładować do zera ale nie akumulatorki w niej znajdujace to nie akumulator samochodowy z podłączoną żarówką. Bateria laptopa ma elektronikę która liczy ilość podłączeń a im wiecej już ich jest elektronika zaczyna ograniczać pojemność aż po osiągnieciu określonej liczby odłącza całkiem i bateria nie trzyma nic. Dlatego nie którym bateria wytrzymuje 3 lata a nie którym rok. Elektronika odpowiada za utrzymanie odpowiedniego minimalnego napięcia i odłacza pobór jak zostanie ono osiągnięte. Dlatego nie którzy bawia sie w regeneracje bateri resetując licznik w elektronice bateri i wymieniając z jedno czy dwa ogniwa w bateri w miare potrzeby i taka bateria potrafi trzymac 3-4 godziny bez problemu. Po prostu używać i nie cudować jak poprzenik napisał a ważne jest żeby nie właczać ładowania na chwile

od 15 lat jak pamietam składki na oc stały praktycznie w miejscu a nawet malały, wcześniej miałem 10 lat jeden samochód to spadały mi w dół .Teraz posiadam od 5 lat to samo auto i spadały składki do tego roku, Rok temu płaciłem 430zl na cały rok płatne w ratach ta sama firma w tym roku przysłała mi oferte 730zl co śmieszniejsze agent w tej samej firmie wyliczył mi 580 zł. Zmieniłem firme i mam 550zł.Przegapiłem bo jakbym agencje zmienił myśle ze w 480zl maks wyrobiłbym sie. Agencje szanują bardziej nowych klientów niz stałych duże zniżki można dostać wtedy ale jak dobry agent to zawsze wymyśli i dla swojego klienta kombinacji mnóstwo :D. Porównywanie cen z miast obok siebie nie ma sensu a z całej polski tym bardziej a propaganda oszukańczych redaktorów w tv jest śmieszna a polacy to chwytają przykład. Złapali kolesia na wywiad który żali sie że kupił auto które miało oc 450zł i myśłał że tyle i on zapłaci a jemu ta sama firma policzyła 3500zł :D:D i zwalił redaktor wine na podwyżki firm .Szkoda że nie dodał te to inny rejon ubezpieczeniowy inne miasto inne stawki może nowy nabywca nie miał 25lat to zwyżka może nowy nabywca nie miał zniżek . Zniżki w nie których firmach są nawet za to że ma się dzieci że ma się aktualny przegląd że ma się ubezpieczony dom w tej firmie. Kiedys agent ubezpieczył mi mienie ruchome w domu za 20zł składki a w zamian dostałem 40zł zniżki .Dobry agent dużo może bo wznowienia z firm przychodzące listownie to wydruk komputera i często można u agenta dostać niższe.

dzisiejszy może nie jest ale ważne czy sprawdzony nie zawsze nowości są super. Ja mam zestaw zavoli stag4 i hana i 100k zrobione bez problemu śmiga jak trzeba. Stag Qbox dobre rozwiązanie ma dużo wieksze możliwości w reduktor AC nie pchałbym się lepiej sprawdzone marki zavoli czy kme , Barrakudy nie miałem nie wiem ale hana spokojnie mogę polecić aby nie valteki ich sam odgłos pracy jest irytujący. Co do ściągania kolektora wątpie żeby ktoś to robił nawet jak powie że tak robi . Ogólnie jedną instalacje widziałem estetycznie założoną gdzie nie ma poupychanych wiązek spiętych opaską a wlew z zderzaku. W firmowym samochodzie w oplu mam gaz ideał zainstalowany od razu w serwisie od nowości. Wiązki poprowadzone specjalnymi podpórkami wysięgnikami zamontowanymi do istniejących śrub itp a nie wiercenie w blache i wkręty. Wlew znajduję się koło wlewu paliwa pod klapką a że mało miejsca to wkręcam przejściówkę aż miło i z chęcią sam gaz tankuję. 70k zrobione i bez problemu jedyne ale miałbym do instalacji że wtryski są głośne.

Witam. Mam pytanie czy silnik 1.8 ARG(97r) można wymienić na ADR (98-99r). Jaka jest wogóle różnica w budowie ?Czy elektryka komp kostki itp pasują wogóle ?

ktoś w 1,8t apu przerabiał na jednomas? od czego bedzie pasował? narazie śmiga ale kwestia czasu jak trzeba przerobić tak więc lepiej naszykować wszystko

to że podawany jest arcy prosty sposób dodawania pilotów czyli z tym jeden w drzwiach drugi stacyjce to oznacza że nie ma innych ???bez użycia kompa. może i chaos był w mojej wypowiedzi tak wiec wyjaśnie o co mi chodzi . Mój pilot scyzoryk ma uszkodzona obudowę w miejscu mocowania grotu i jest on odzielnie od reszty pilota .Dodatkowo zgubiłem baterie i po jakimś czasie gdy kupiłem wykasował sie i trzeba było go dodać. Będąc u speca chciałem go sprawdzić czy nie jest uszkodzony a że okzazało się że elektornika jest ok to poszedł i mi go dodał . użył do tego kluczyka zapasowego (nie scyzoryk) i scyzoryka w ktorym nie było grotu . w stacyjke nic nie wkladał tylko w drzwi kluczyk i w drugim reku trzymal moj rozwalony scyzoryk bez grotu i nim klikal i o takie cos mi chodzi a nie o jakies opowieści typu chłopa ze sredniowiecza

Dzieki za odpowiedz na moje pytania. Wolałem się upewnić bo wydaje się proste a na około spece krzyczą za to 100-150zł. co do ad.4 spodziewałem się innej odpowiedzi a nie takiej dziwnej z obrażliwymi podtekstami. Autocenzura ????

Witam, kupiłem drugi pilot scyzoryk do swojego auta na aledrogo i teraz chce go dodać , przeczytałe co i jak troche zeszło sie z tym i chciałem się upewnić co do programowania pastylki, z tego co wyczytalem wystarczy kupić nowa i zaprogramować k can comanderem ??? z tego co na forum doczytałem sie pastylki z innego auta nie da się przeprogramować ??? a jeszcze zauwazylem u jednego elektryka ktory mi pilot dodawal bo z dodaniem u mnie jest problem kiedys go wyrzucilo nie wiem dlaczego to elektryk 3 h meczyl sie zanim dodal, teraz sam nie moglem go dodac to udalem sie do fachowaca i dodal jakims innym sposobem , kluczyk w stacyjke nie wkladal tylko w drzwi ten zapasowy nie scyzoryk i nim zamykal itp a pilot trzymal w reku i nim cos kombinowal . czy jest taki sposob bo nie trafilem na niego a dokladnie nie zobaczylem jak robil to nie wiem o co kaman

wedlug mnie wina nie jest twarda woda tylko zle preparaty do mycia i zle splukanie woda , ja myje na myjni bezdotykowej i tam mycie konczy sie splukaniem i nie mam zaciekow chyba ze naprawde brudny mialem samochod a za krotko mylem, ich preparaty sa duzo lepsze niz szampony ktore my kupujemy plus duze ciesnienie wody ktora dobrze splukuje i efekt jest dobry nawet jak nie ma osuszania, jakis czas temu przez przypadek trafilem w sklepie karchera na koncentrat to mycia felg kosztowal 18 zl za litr ,uzywam go dosc dlugo bo z niego wychodzi 4 litry jak dobrze pamietam dziala rewelacyjnie ,czysci brud z alumy i osad z klockow bez problemowo jedynie trzeba delikatnie przetrzec gabka a jak uzywalem na myjni bezdotykowej nawet gabka nie musialem przecierac i ten sam efekt byl bo tam cisnienie myjki duze i dobrze splukuje brud to nie domowy waz ogrodowy, sklepowe specyfiki gotowe do uzycia nie dosc ze slabsze to jeszcze drogie bo za niecaly litr z 20zl trzeba zaplacic, dlatego od dluzszego czasu zastanawiam sie nad zakupem myjki karchera i zakupem preparatu do mycia ktorego uzywaja na myjni , mysle ze wtedy mycie samochodu bedzie szybkie i bez wysilku a efekt bez smug zaciekow,

ja mam stag4 zavoli i hana 2000 jak dobrze pamietam, w trasie do 10 zejde w miescie pali 12, i to uwazam ze to na ten silnik jest w normie, mozna co prawda zejsc ponizej ale to mul sie zrobi, co do valtekow narzekacie ze badziew ale spokojnie swoja funkcje spelni i na nich bedzie sie jezdzic , mi gazownik powiedzial ze sa nawet lepsze bo maja wolniejsze czay i nie bedzie czuc przelaczania sie , nie chcialem valteka na jego glosna prace dlatego hane wybralem sa cichutkie i zrobilem 60tys na gazie i nie ma zadnego problemu,

Witam, wczoraj po zgaszeniu samochodu nie chciał mi odpalić, gdy już przyjechał kumpel żeby go ściągnąć spróbowałem jeszcze raz odpalić i odpalił, pokazał się błąd 17925 ,brak zasilania sterownika silnika jak dobrze pamiętam, uszkodzony przekaźnik J271 ,, mam pytanie gdzie ten przekaźnik się znajduje czy chodzi o ten co jest w obudowie komputera numerze 30 ?jest tam tylko jeden .Troche dziwna ta usterka bo można go męczyć pół godziny i nie odpali a postoi jakiś czas i odpala bez problemu , i tak powtarza się w kółko .Silnik 1.8T Apu z gazem sekwencja, druga sprawa na zimnym silniku nie wchodzi w obroty tak jak powinien po prostu jakby się dusił ten objaw sporo wcześniej się pojawił zanim błąd 17925 pojawił się . Tym się jeszcze nie zajmowałem ale może ktoś ma jakieś propozycje? błędów nie ma oprócz błędów sond lambda które są od założenia gazu czyli nie są powodem tego duszenia się . Przyczyn może być dużo informacji mało dzisiaj zajmę się sprawdzaniem tego i tym błędem 17925

ja zakupilem koncentrat 1 litr za 18 zeta rozrabia sie 1:5 rozrobilem troche mocniejszy i syf z klockow zszedl bez problemu a wczesniej tyle szorowania cifem felga wyglada super i jestem zadowolony tylko nazwy nie pamietam musialbym zobaczyc na butelke

witam , moglby mi ktos pomoc w znalezieniu numeru pasa przedniego do a4 2000rok 1,8t silnik apu . wiem ze roznica jest w polifcie i podobno sa roznice zalezne od rodzaju silnika diesel inny benzyna inny , dlatego szukalem numeru czesci ale w katalogu jest ale nie widze numeru czesci

to ta z drugiego zdjęcia w głowicy jest taki otwór pol księżyc i pod to idzie uszczelka . ciężko tam zobaczyć na początku myślałem ze okrągła i tam podobno jakieś dwie ida bo w jednym serwisie kosztowało 1 zl a w drugim jak pytałem to 39 zl i ze są dwie .Tak wiec muszę mechanika zapytać która zamawiać . dzięki za pomoc bo nie moglem tej uszczelki znalesc

znalazlem o jaki przewod chodzi , przewod zasilajacy nagrzewnicy z tego co z schematu odczytalem , tylko tam pojawiaja sie dwa numery tego weza i nie wiem jaka roznica (8D0 819 371H lub 8D0819371G) w serwisie spytam sie co za roznica, ---------- Post dopisany at 08:07 ---------- Poprzedni post napisany at 08:04 ---------- widze kolega ma lepsze schematy niz ja znalazlem bardziej czytelne . dzieki ---------- Post dopisany at 08:14 ---------- Poprzedni post napisany at 08:07 ---------- mam jeszcze pytanie co do tego otworu z którego leje mi się olej nie wiem dokładnie jak to się nazywa "przestawiacz faz rozrządu" czy to dokładnie tak się nazywa? jest to z tylu bloku kolo tego trojnika od ukladu chlodzenia

Witam, poszukując miejsca gdzie ucieka mi płyń znalazłem przewód, który ma pęknięte kolanko ale nie moglem odczytać numeru .Przewod znajduje sie z tylu silnika ponizej pokrywy zaworow i ponizej takiego jaki trojnika na ktorym tez jest czujnik jakis, ten przewod zapewne z niego tez wychodzi . .numer częściowo odczytałem ale zbyt wiele jest nie czytelnych liczb i tylko przypuszczam jakie moga byc . OBO 0193711 lub DBO 0193711 ale nie jestem pewny do kilku liczb. silnik ktory mam to APU 1,8T 2000rok.Czy moze ktos zna ten numer tego przewodu z kolankiem ? A jeszcze mam pytanko nie w tym dziale bo dotyczy czego innego ale w pobliżu zauważyłem wyciek oleju z bloku z takiego otworu nie wiem jak o dokładnie się nazywa ale chyba jakiś przestawiacz faz rozrządu jest tam taka metalowa uszczelka czy ktoś zna może jej numer?

u mnie tez w tych okolicach cieknie i poszedł przewód który z tego trójnika wychodzi a dokładniej kolanko z tego przewodu, nie którym osobom leci z uszczelki pod tym trójnikiem albo z trójnika .z góry nie widać skąd leci?

Ktora to dokładnie cześć tego przewodu ten cieńszy z zagięta końcówka czy któryś z tych grubych?bo tak mi się wydaje po zdjęciu ze gruby . Możesz spisać numer i w serwisie zapytać może akurat nie drogi i myślę ze jedna cześć sprzedadzą .Ja za przewód od turbiny do filtra powietrza taki gruby z kilkoma małymi odnogami zapłaciłem w serwisie 170zl to myślę ze za ten gruby zapłacisz z 60zl .Zapytać warto i lepiej do wody ori kupić lepsza guma trwalsza

Przewod ukladu chlodzenia jaki numer? Witam, poszukując miejsca gdzie ucieka mi płyń znalazłem przewód, który ma pęknięte kolanko ale nie moglem odczytać numeru .Przewod znajduje sie z tylu silnika ponizej pokrywy zaworow i ponizej takiego jaki trojnika na ktorym tez jest czujnik jakis, ten przewod zapewne z niego tez wychodzi . .numer częściowo odczytałem ale zbyt wiele jest nie czytelnych liczb i tylko przypuszczam jakie moga byc . OBO 0193711 lub DBO 0193711 ale nie jestem pewny do kilku liczb. silnik ktory mam to APU 1,8T 2000rok.Czy moze ktos zna ten numer tego przewodu z kolankiem ? A jeszcze mam pytanko nie w tym dziale bo dotyczy czego innego ale w pobliżu zauważyłem wyciek oleju z bloku z takiego otworu nie wiem jak o dokładnie się nazywa ale chyba jakiś przestawiacz faz rozrządu jest tam taka metalowa uszczelka czy ktoś zna może jej numer? ,

ja osobiscie mam altusy 140 no cena za ktora kupilem byla smieszna ale do mojego zestawu sprawują sie niezle , ale jak kupie porzadny wzmacniacz to kupie inne , altusy sa dobre na wieksza powierzchnie wtedy mozna troche na nich pociagnac, a tak do 25 m2 to sa lepsze ktore lepiej zagraja, kazdy ma swoj gust i jak wyzej wsponinali koledzy lepiej odsluchac jak ktore graja zanim sie kupi i najlepiej na tej samej marki wzmacniaczu