boberek

1. FLYER - przod i tyl z gumami, obejmami itd... ale bez lacznikow 2. BOBEREK 1 szt stabilizator RS4 przód z obejmami i gumami 3. ALV - przod i tyl z gumami, obejmami itd... ale bez łączników 4. LETALLEC - tył z gumami, bez łączników 5. GAMLING - tyl, bez lacznikow 6. GUARDIAN - przód z samymi gumami 7. KOKOS - tył z gumami i obejmami (prosił zebym go dopisał)

joł leszcze

a to nie jest DX ??

ja nie zacząłem poczułem sie urażony wiec odpowiedizałem atakiem normalne chyba zreszta ja sie kropków nie boje jesli będzie słuszny kropek to przyjme go na klate tylko jesli ja mam dostać to kolega wyżej również pisałem"wam"wiec chyba jasno sie wyraziłem

no to ja kupiłem od 2.0 TDI załozyłem do 1.9 TDI i co fachowcu tak samo siada g... prawda jest duzo wyżej niż na sprezynach przypisanych do danego silnika a ty jak kupiłes HR to sprawdz jakie mają numery i do jakiej wersji silnikowej pasują bo moze kupiłes od 2.5 a naprawde były od 1.9 i nie porównuj sprezyn TUNINGOWYCH typu HR KW K.A.W EIBACH itp do spręzyn fabrycznych typu 1BE i 1BV bo te śmieszne kropeczki oznaczają ich twardośc i przeznaczenie do konkretnego auta zreszta z Ciebie super fachowiec popatrz jak zrobiłes na początku swoje A4 wieś spiewaj i tańcz :polew: :polew: jakies laminaty brewki siatexy :polew:

jak stwierdisz ze słabo w zime pali to wymien

bo moze ta niby kostka nie ma prądu ?? moze wsadz bezpiecznik w puszke bezbiecznik Nr2 5 amper napewno nic sie nie ustawia a tym bardziej VAGiem

no dokładnie tak samo jest z quatroo

ty no jak VAGować lampke bez przesady moze żarówka jest spalona :polew:

:kox: no dokładnie zobaczymy co kolega powie poniżej trzymam kciuki

hmm podłaczyłem pod nogi lampki i powiem ze nei jest to takie proste jak sie wydaje jak ktos nie ma schamtu modułu komfortu to jest problem wszystko sterowane jest CANem i samymi masami najprościej najszybciej kabel lutujemy do mocowania żarówki w podsufitce nie podłączamy sie pod żaden z kabli od lampki bo to nic nie da potem ciągniemy kabel na dół rozkrecamy schowek i obudowe pod kierownicą przeciągamy kable wpinamy wsówki w odpowiednio przygotowanym kabelki podłączamy lampki i składamy do kupy i ma działać ale jak włączymy lampke tez zapalają sie lampki pod nogami i zapalaja sie obie jak otworzymy obiojetnie które drzwi a nie na zmiane ale ogółnie jest git roboty jest na 30 min no moze 40 min jak nie bedziemy kombinowąc gdzie by to tu podłaczyc pozdro miłego rezania

kurde ale tu chyba nie chodzi o kolory waszych nełonów tylko jak podąłczyć lampki !!!!!!!!!!!!!!!! gdzie sie wpiac itp

etam 100 Lat odrazu 200 a co tam

hmm dziwne bo ja tez sie bawiłem i po wlaniu 3 buteleczek STP na 3 zbiorniki potem 1 L mixolu na 4 zbiorniki i poprawa o ponad połowe z 1,2 na 0,4 na jednym z 0,9 na 0,3 wiec raczej pomogło

nic nie bedzie szorowac bedzie git

co było na styk ?? :polew: ET 42 to duze koła powinny być pochowane w nadkola wiec nawet jak masz S-line to nie bedzi eporblemu

nie dzieki wole oryginal nie jakies neony neony sa dobre do tico

pozdpnij VAGa zrób logi

kurde zawsze jak czytam cos o kopceniu to zawsze Tomek piszesz dokładnie to samo i zawsze jestes pierwszy

no dokładnie to tak wygląda a czemu to demontowałeś ??

juz działa

nie działa

kratka 86 zł gril 389 zł

no ja tez juz jestem przygotowany do rezania razem z kokosem ale jest za zimno i mi si enie chce ;P

zalej zalej mi pomogło i to sporo