zibione

Dzięki

A co jeżeli nie da rady włożyć ręki pomiędzy błotnik a koło ? Z kanału jest dojście, żeby te wahacze dokręcić ?

Panowie a pytanko, bo jestem przed wymianą górnych wahaczy. Są jakieś znaki jak je należy ustawić ?

jak koledzy wyżej VAG i będzie wiadomo czy cewki czy nie i jak już wyżej wspomniano warto zadzwonić do serwisu Audi, podać VIN, żeby sprawdzili czy akcja obejmuje Twoje auto

Na lpg-forum.pl w galerii zdjęć pokazane są instalacje kolegi VANOS, polecają go również w zakładce "polecane warsztaty", więc może warto byłoby się do niego odezwać. Instalacja Gazowa - VANOS Warsztat samochodowy

Na pierwsze pytanie niestety nie odpowiem... Jeśli chodzi o kolejne na na pendrivie robisz katalogi CD1,CD2...CD6 i w każdym katalogu do 99 piosenek - tytułów nie zmieniałem nigdy, wszystko zawsze działało. Na radiu i FISie będziesz miał wyświetlane to tak jak byś słuchał płytki ze zmieniarki tylko zakres cyferek będzie inny np. CD6 TRACK 77 Posiadałem taką samą zmieniarkę jak podałeś w linku i używałem ją z radiem MFD w Skodzie - śmigało wszystko elegancko.

Stag 4 w wersji ECO nie jest dobrym wyborem do 1.8T, brakuje mu chociażby korekt po temperaturze. Da się to wyregulować ale musi być gość ogarnięty - regulacja po korektach sondy szerokopasmowej która w Twoim samochodzie jest zainstalowana. Na forum lpg polecają użytkownika DAVANTI, tutaj namiary Kontakt

Generalnie dążę żeby auto było jak najlepiej wyposażone. Część modów już była ja kupiłem auto, inna część zawitała po tygodniu eksploatacji a w najbliższej przyszłości chciałbym tempomat, podświetlanie drzwi od dołu oraz podświetlanie nóg - to by było tyle jeśli chodzi o wnętrze. Na lato jakieś oryginalne felgi audi 17 cali Z racji, że sporo jeżdżę zawita pewnie LPG - być może, że własnoręcznie zamontowane. ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:18 ---------- Co do planów jeżeli chodzi o motor to zobaczymy, na dniach mam zamiar zrobić logi i zobaczyć co tam w trawie piszczy. Narazie czekam na dogodną okazję - bo dziewczyna się gniewa, że ciągle coś przy samochodzie robię ---------- Post dopisany 14-12-2013 at 20:21 ---------- Poprzedni post napisany 01-12-2013 at 20:34 ---------- Efekty pierwszego rzezania w samochodzie: Podświetlenie nawiewów, kubki i wizytownik W drodze jest już moduł tempomatu + manetka i kto wie może z czasem zawita kierownica multifunkcyjna Aaa w międzyczasie zawitały też wycieraczki aero:)

I jak Panowie , udało wam się rozwiązać problem ?

Webasto jak narazi zajmuje mi tylko miejsce pod maską czy praca czy dom auto garażuję więc jak dla mnie zbędny gadżet aczkolwiek zorientuje się co mu dolega Dekory nie są takie złe, chociaż ciemniejsze drewno byłoby ładniejsze - aczkolwiek jak finanse pozwolą to zostaną zmienione narazie mam inne priorytety jeśli chodzi o samochód

Jak w temacie Nie mój pierwszy 1.8T gdyż wcześniej miałem Octavie z motorem AUM. Tutaj sercem jest jednak AVJ - chyba seria . Sprowadzony z DE w 2011. Ostatnia wizyta w ASO w 2009 przy przebiegu 113 tys km, obecnie licznik pokazuje 160 tys km. Z wyposażenia: - elektryczne, podgrzewane lusterka - elektryczne szyby x4 - podgrzewane stołki + elektryczna regulacja lędźwi + wysuwane podudzia - 3-ramienna skórzana kierownica ze wspomaganiem oraz regulacją w dwóch płaszczyznach - radio Audi Chorus ze zmieniarką na 6 CD - FIS - ABS, ESP - 2-strefowy klimatronik - podświetlany podłokietnik - centralny zamek - w halogenach wstawione LEDy - pakiet chrom - dzielona tylna kanapa - felgi 17 cali TSW z kapciami 225/45 - z przodu sprężyny ABT Sportline 400VA, z tyłu ABT Sportline 404 HA - na takich już przyjechał z DE - są na to jakieś Niemieckie TUV czy inne homologacje - webasto - z tego co się zorientowałem nie jest sprawne ale i tak mam zamiar je usunąć a nie naprawiać - xenon Co już zrobiłem: - akcja na cewki - 4 nówki na pokładzie - wymiana świec, uszczelki pokrywy zaworów, dwóch wachaczy - lampka ambiente - pełny FIS - podświetlane nawiewy + kubki i uchwyt na napoje - podświetlenie LED we wnętrzu - postojówki H6W oraz H7 w wersji blue - wymieniłem gumkę w pilocie Plany: - tempomat DONE - renowacja panelu klimatronika + włącznika świateł DONE - jakieś oryginalne felgi 17 cali AUDI bo te co są średnio mi się podobają - pewnie na wiosnę zawita LPG DONE na gratach STAG 4Qbox, Hana zielona, FARO 8mm, Czerwony AC-R01 Pojawiło się również klika nieplanowanych rzeczy takich jak : - katalizator zastąpiony DP - wtryski od BEXa - k03s

A-rek dzięki wielkie za odpowiedź

Czy felga 7,5J/17 o ET56 z oponą 225/45 od audi a3 podejdzie bez problemu do a4 b6 z obniżonym o -30mm zawieszeniem ?

darko instalacje zakładałem w Dęblinie z polecenia szwagra urwałem dzięki temu ze 100zł, po założeniu jedyne do czego się przyczepiłem to butla do jazdy na wstecznym ale po mojej uwadze od razu zostało to poprawione. No i wizyta jedynie na wymianę filtrów, półtora roku bezproblemowej jazdy. szklara kolejny plus - prawidłowo zamontowana butla powiedz jeszcze, czy masz tam zamontowany wielozawór extra i o jakim przekroju przewód stosowali na trasie butla - reduktor. Wspomniałeś, że będziesz chciał podnosić moc, mimo, że np będziesz miał graty z przodu pozwalające obsłużyć większa moc okazać się może, że z "butli za mało węgla będzie leciało żeby nagrzać w piecu". No i jak już wspomniałem powinieneś żądać poprawy ustawienia tych wtrysków.

Tak jak napisał kolega darko. Przedstawił również jak to powinno wyglądać w/g mnie oraz opisał Ci jak sprawdzić czy masz dobrze zamontowaną butlę. Podpowiem Ci, że ja w zeszłym roku jak zakładałem STAGa4, Zielone Hany, ACR-01 zapłaciłem 2300 PLN i tak naprawdę nie miałem się do czego przyczepić. U Ciebie jak dla mnie za tą cene, te leżące wtryski są nie do zaakceptowania. Żeby nie było, że same minusy fajnie, że udało się zamontować pełny wlew pod klapką a nie na wkrętkę

Skoro przeglądałeś forum lpg to pewnie widziałeś jak estetycznie i wcale nie wielkim nakładem sił można zamontować instalkę w 1.8T w audi. Jak dla mnie instalka w twoim aucie jest po prostu "wrzucona". Wtryski leżą a spokojnie dałoby się zamontować w taki sposób, żeby nie było problemów np przy wymianie świec czy cewek. Pokaż zdjęcie butli, to zobaczymy czy przypadkiem nie do jazdy wstecz. Jeżeli mogę zapytać ile zapłaciłeś za tak założoną instalację lpg ? Jeśli chodzi o wtryski ja w swoim 1.8T AUM 150KM w Octavii miałem zielone Hanki i jeździła jak trzeba, co do reduktora i sterownika nie wypowiem się bo nie obcowałem z nimi.

Witam wszystkich klubowiczów Od niedawna stalem się posiadaczem audi a4 1.9 TDI, 110KM Pozdrawiam