Polko_V

no w sumie jak juz bd sie pozbywal kata to turbo tyz wyczyszcze:)..."cocoo24" mowisz ze bd znac roznice?? no to sie ciesze

ta polóweczka w tle tyz ladna taka wlasnie mam tylko ze wisniowo kolorek na perle;) i 1.8 kr gti tzw. maly wielki swap :gwizdanie: a audiczka ładniutka i ten kolorek....

witam tak sie zastanawiam ile wytrzyma "ori" lemfonder made in germany bo wlasnie wymienilem calutki nowy komplet 8 wahaczy 2 laczniki i 2 galki lemfondera moze ktos mial lub ma takie cos ?? [br]Dopisany: 13 Styczeń 2011, 20:58_________________________________________________...a na dziurach przy skrecie to gorny wahacz bynajmniej ja tak mialem

ooo...i to sa wypowiedzi :> no to chyba na tego motula zmienie dzieki za info

dzieQje za info pozdrawiam a co do oleju to se juz poradze

no tak spelnia taka norme , tylko czy jest dobry pod wplywem smarnym... pisze ze ten shell to pelny syntetyk no ale wiecie niby olej olejowi nie rowny wiec nie wiem...bo za 1000km bd mial wymiane olei filtrow itd;) [br]Dopisany: 07 Styczeń 2011, 21:25_________________________________________________a co do tego spotu w Rybniku to o ktorej jest?? bo byl sie wybral

ja narazie mam 222824 :> i narazie jeszcze ori a chwyta tak od polowy wiec mysle ze cos sie jeszcze tam pokula u mnie sa objawy ze jak nocke postoi to ciezej wchodza 1 i 2 a potem jest wszystko git. Jak myslicie...wina oleju ze by trzebabylo wmienic?? Jesli tak to jaki polecacie??

normalnie jak to czytalem to pytanie o hierarchii silnikow, to przyszla mi jedna tylko mysl...ukrzyzujcie mnie o co ci kaman czlowieQ??

witam ...a co sadzicie o shell helix ultra extra 5w-30 bo taki leje do a4 na pompowtryskach i jesli jest zly to jaki bd dobry ?? pozdrawiam

no to ladnie... mysle ze do wiosny skoncze vw polo tzn SWAP podlogi od tylnych siedzen razem z podluznicami i oczywiscie hamulcami itd;) 1.8 KR z goFra II gti...no to bd taki malutki popierdalacz:) glownie do gnojenia kierowcow pewnej bawarskiej firmy (taka moja druga skarbonka ) i biore sie za ANDZIE...jak bd mial czas to opisze moj KLEKOWÓZ pozdro i dzieki napewno bedzie kat bd DEAD [br]Dopisany: 05 Styczeń 2011, 16:54_________________________________________________...zapomnialem dopisac ze to polo 86c2f takie 3 drzwiowe kombi bo zara ktos napisze ze polo to nie jest wcale male;p...

witam czytam i czytam na ten temat...i zastanawiam sie jak zareaguje silniczek AJM na ten zabieg?? autko ma 222tys i wciaz rosnie . mam mozliwosc zostawic ori puszke czy konsek rurki wstawic??

Witam serdecznie . Mam nie lada problem ;(. Pechowego 13.12.2010 jak jechalem do roboty "andzia" zaczela szarpac tzn. ruszylem delikatnie ze skrzyzowania i skrecilem w prawo i po wyprostowaniu jak przerzucalem z 2 na 3 to na wcisnietym sprzegle i nawet na luzie (wtedy 1-szy raz zaczelo) autko poszarpuje w lewo. Objawy...kierownica rusza ok. 10 cm gora, dol i sciaga w lewo. Dodam ze to sie zaczyna dziac po przejechaniu okolo 3 km i jeszcze dodam ze jak mu "cisne" w deche to jedzie prosto i co kilkaset metrow poszarpuje z hamowaniem rowniez problem. Jak z roboty przyjechalem zaczalem sie "bawic" tzn. wymienilem gorne wahacze kpl. i laczniki stabilizatora a po 10-tym dolne wymienie przeglub lewy zewn. rozebrany...brak uszkodzen, polos tez na dobra wyglada i dolalem plynu do wspomagania (lekko po nizej min). I dalej to samo po kilku km. zaczyna w lewo szarpac. Licze na szybka odpowiedz bo swieta juz Tuz Tuz:) Pozdrawiam Ps.reka mi juz siada od tych szarpan;/

Witam serdecznie. Mam Audi A4 b5 Avant 2000r