wiissnia

Niestety już wiem że mnie nie będzie Miłego spotowania

Jarzma powinny pasować też od takiej a6 jak ja mam. Czyli 2,5tdi 2000r. Fabrycznie mam 312mm i żeliwną zwrotnicę.

Kurcze jest tak jak myślałem, czyli raczej nic z tym nie zrobię Moim zdaniem ten zestaw co masz jest optymalny, na 100% będzie super hamować. Ja miałem 320mm w a4 i nigdy nie udało mi się ich zagotować co na 288mm zdarzało się często.

Chodziło mi czy tez zestaw co masz Ty podszedł by do mojego a6? Bo też mam takie małe tarczki a chciałbym coś większego Bo w nowym a6c6 czy pasku b6 ręczny jest elektryczny i pewnie a4b8 też ma elektryczny.

Pomysł z tyłem super ciekawa czy do a6 by podeszły? Kolor dobrany jest dobrze ładnie pasuje do auta. Teraz będzie stawać w miejscu

Ja jeszcze nie wiem ;(

Autoseba jest "dobrym" specjalistą, robił soft mojemu koledze do viki 2,0dti przez internet. Kolega ma jakiś tam fejs co może nim sobie wgrać. Tamten przysłał gotowca mailem. Turbo "pięknie" pompowało na dole 1,3-1,4bara a na górze spadało do 0,9-1bar, próbował robić korekty w końcu przysłał serie bo nie ogarnął tematu. Jedyna pozytywna rzecz to cena 400zł, nic po za tym.

Proponuje jechać na inna hamownie. Seria wyszła sporo za mocna jak na AFB/AKN, bo one nie maja gratisów. Logi kiepsko zrobione, bardzo nieczytelne. EDIT: Popatrzcie na godzinę robienia logów, cała operacja pisania programu trwała 30min razem ze zrobieniem logów. Typek po prostu wgrał gotowca.

a jak wyglądały takie testy w Twoim konkretnie przypadku? Kolego przeczytaj zdanie od początku. Napisałem że mam program od jakiegoś czasu i że wszystko jest nadal OK mimo 255Tkm, więc uznaję to za test długodystansowy

Właśnie do tego zmierzałem, wie tylko tyle ile ma napisane na ulotce, nic od siebie.

A może Vermin sam powinien znać odpowiedzi na te pytania proponując Tuning?

rob555 ctv??

Chłopie weź się ogarnij i przestań pisać takie rzeczy. Dobra OK. programy o.ct są najlepsze a wszyscy Polscy Tunerzy robią partactwo. Sam proponujesz tuning a tak naprawdę niewiele wiesz w jego temacie. Proponujesz program pisany przez kogoś daleko i potrafisz tylko powtarzać to co Ci napiszą a może proponując programy sam powinieneś znać odpowiedzi na te pytania? Pewnie o.ct testowała wszystkie dostępne samochody na rynku stąd ta twoja pewność że twoje programy są super, nie sądzę. Piszesz że te twoje o.ct jest takie super a sam nawet nie masz ich programu. Musiałem to napisać bo już irytuje mnie ta dyskusja właściwie o niczym. A tak dla twojej wiadomości przy -20 i + 40 moje Audi po programie Rogala chodzi dobrze, zrobiłem na nim 20kkm i nie mam problemu, wię Rogal też robi testy długodystansowe i w różnych temperaturach. Z mojej strony koniec!

Że tak powiem niezły ze mnie daltonista Do tego koloru mocno bym się zastanowił nad srebrnymi, chociaż ciągle będą brudne.

To zmienia postać rzeczy, widziałem ją po ciemku u Witka i wydawała się czarna To jest ten ciemny granat? Ba jak tak to czarne. Jeśli jasny to trzeba się zastanowić

Pewnie masz czarną więc jak dla mnie tylko jeden kolor, oczywiście czarne

a ja chory

Niestety mnie jutro nie będzie. Leżę chory w łóżku.

Święte słowa

Jeśli tylko będę w domu to się piszę

To byl przeciez efekt klekajacej hydrauliki Mam nadzieję Witek przy programie sprawdził wszystko VAGiem a pod dekle nie zaglądał, dopiero mnie coś tchnęło i sprawdziłem a tam było nie ciekawie ale już wszystko naprawione

Seria bardzo mocna bo 2,5 rzadko mają gratisy. Mój AKN miał 144KM@286Nm ;( i wszystko w silniku było sprawne(Witek sprawdzał). Wykres bardzo przyjemny tylko Nm mogłoby być troszkę więcej. Gratulacje

wersja 230KM była w przed liftowych a 250KM w po liftowych.

Bardzo chętnie w końcu chciałbym zobaczyć 2 i 4 z przodu

99,99% tak