romeo22ster

byłem dzisiaj u gazownika i zmienił mi mieszankę bo mówi że była za uboga , pośmigam trochę i zobaczymy co się będzie działo. Co do kilometrów to ciężko mi się określić .[br]Dopisany: 19 Styczeń 2012, 11:21_________________________________________________Panowie po regulacji gazu dalej wyskakuje błąd 17544 Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1- mieszanka uboga - b.jałowy i nie wiem co z tym robić. Już sam nie mam zielonego pojęcia co mam z tym zrobić.

Jestem umówiony z gazownikiem na regulacje , zobaczymy czy to coś pomoże dam wam znać.

Witam panowie mam mały problem z moim autkiem wyskakuje mi cały czas błąd 17544 Długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1- mieszanka uboga - b.jałowy i nie wiem co z tym robić.

Witam , mam mały problem z moim układem chłodzenia , mianowicie zapowietrzył mi się i nie wiem jak go odpowietrzyć w mojej audi a4 1.8t AVJ 2002 może ktoś pomoże.

do wymiany pierwsza sonda , bo grzałka jest w sondzie więc nie jest to rozbieralne.

Witam u mnie jest ten sam problem mianowicie po całej nocy jak auto stoi i chcę go rano odpalić to zapali ale przez jakies 5-10sek szarpie silnikiem chodzi tak jakby nie palił na wszystkie cylindry potem to ustępuje i jest ok , za każdym razem rano tak jest. Może miał ktoś taki przypadek , świece wymienione , gaz ustawiony , sonda nowa , sam już nie wiem co mam robić , vag nic nie pokazuje.[br]Dopisany: 03 Styczeń 2012, 12:31_________________________________________________ rafcio20p nie sugerował bym się vagiem 4.9 on bardzo często wprowadza ludzi w błąd podłącz sobie vaga 3.11 jest o 100% dokładniejszy.

Witam panowie mam pytanko które bloki w vagu odpowiadają za sonde lambda w a4 1.8T AVJ 2002r.

jaki jest tego koszt??

mam rozumieć że zamieniłeś automata na manuala ? drogo cię to wyszło?

skrzynia multi nie zniesie nawet samego programu czemu tak mówisz że skrzyni multi nie zniesie samego programu??

kiera nie jest obszyta , założyłem pokrowiec skórzany , bo moja kierownica była lalka , nie chciałem jej niszczyć stąd ten pokrowiec.

muszę to prysnąć ale nie wszystko od razu.[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 19:51_________________________________________________to coś chromowanego ściągnięte i zrobiona fota środka , podane mody.

lepiej niech go nie pali i nim nie jeździ bo jak to jest walnięta pompa olejowa to może zatrzeć panewki i potem d*pa z autem. Odstaw go do mechanika.

u mnie w aucie paliwo przedostawało się przez nastawnik wałka rozrządu, ale ty takiego chyba nie posiadasz. Wtryskiwacz też może ci lać.

jak jest walnięta pompa olejowa to nie będziesz miał smarowania takiego jak potrzeba, proponował bym ci sprawdzić ciśnienie na zimnym i ciepłym silniku.

jak już wolałbym wymienić pompę i po problemie. Najpierw niech sprawdzi co jest przyczyną że ma max oleju.

skoro wcześniej miałeś 1/2 oleju a teraz masz max to jakimś cudem dostaje się paliwo do oleju , i rozmąciło paliwo z tego ta kontrolka od ciśnienia oleju.

kolego u mnie jak się zaświeciły te kontrolki to poszła u mnie pompa oleju.

zabij ale miałeś mi wysłać na PW i się nie doczekałem :gwizdanie:

Witam panowie muszę zmienić świece w swoim aucie. Na jakie mam zmienić , jeżdżę na LPG

Płyn chłodniczy to kup tak jak kolega pisze koncentrat G12 Febi. Kolego wymień sobie jeszcze rolkę z napinaczem paska alternatora. Jeśli mogę zapytać to ile zapłaciłeś za rozrząd ? ja w AUDI dałem 550zł z pompą wody.

kolego miałem taki sam problem i jak się okazało to była walnięta uszczelka pod kolektorem ssącym. Psiknij na zapalonym silniku plakiem na kolektor i zobacz czy będzie różnica.

wpadnij do nas bo zmieniliśmy godzinkę na 18.

miron78 zapraszamy do nas do Zawiercia na zlocik

zgadza się.