tomasz-gorz

na razie to mysle o jej czyszczeniu moze cos pomoze, bo sztanga troche słabo chodzi w porownaniu z afn baskecior'a

koledzy znajde jakiegos dobrego goscia od turbiny w/kolo tbg? zrobiłem dzisiaj logi, bo łapie mi awaryjny, przeanalizowałem i wyszło ze turbinka sporo przeładowuje... w ogole to ile moze u nas taka operacja kosztowac?

tego własnie probuje sie dowiedziec, przepatrzyłem zdjecia na allegro z b5, ktore maja czujniki i sie nie dopatrzyłem, stad tez moje pytanie

a gdzie orginalnie jest montowany wyswietlacz? i jak on wyglada, chodzi mi o to zeby kupic chociaz podobny

w warsztacie masz opisany montaz, wyczytałem ze kable mozna poprowadzic przez lampe, bez koniecznosci sciagania zderzaka, ciekawe czy w sedanie tez. http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_montaz_parktronica-t7002.0.html foto na ostatniej stronie a na jaki zestaw sie zdecydowałes?

jak szybko jade to widze jak moja maska troche sie porusza, czy jakbym podniosł te odbojniki to przestanie? chyba, ze to przez cos innego, jakas porada by sie przydała?

nie jezdzij jak dziadek, bo turbine szlag trafi :gwizdanie: po długiej jezdzie poczekaj 1-2 min az turbina odpocznie, a obroty 1800 to minimu. olej syntetic, jak wczesniej był inny to i tak lej syntetic + motul engine cleaner najlepiej podepnij vag i sprawdz błedy, zrob logi, a wszystkiego sie dowiesz

tak jak kolega wyzej napisał, podepnij vag i wybieraj: VAG-COM -> Engine -> Basic Settings -> grupa 000 -> pozycja 2. Wartość kąta wtrysku powinna wynosić 49-54

a jaki i ile tego płynu trzeba kupic? bo tez bede wymieniał przy rozrzadzie termostat

zapytaj tego uzytkownika na allegro (VW Autorud Stalowa Wola), na pewno bedzie miał http://allegro.pl/my_page.php?uid=2198540

jak juz pytałem - mozesz rozwinac swoja wypowiedz? bo skoro jestes tak dobrym diagnosta to potrafisz wyjasnic jak zrobic poprawnie logi dla benzyny, czekam... kolega chciał sie dowiedziec, czy z jego silnikiem jest wszystko ok

jest to opisane w podwieszonym dziale 'Kodowanie sterowników w Audi A4' http://www.a4-klub.pl/smf/kodowanie_sterownikow_w_audi_a4_b5_19952001-t6358.0.html trzeba zrobic tak jak w 'przykładzie' opisał to adadur [br]Dopisany: 21 Styczeń 2009, 16:30_________________________________________________pamietaj aby ta wartosc zapisac przed zmianami (u Ciebie moze byc inna) w skrocie, aby odkodowac domykanie/otwieranie szyb trzeba od tej wartosci odjac 64 czyli u mnie to bedzie 12896 - 64 = 12832 i ta wartosc wpisac i kliknąc Do it!

dodac trzeba, ze jak wyciagniesz kluczyk i otworzysz drzwi to juz nie otworzysz/zamkniesz okien (chyba ze sa na korbke ) hmm a myk z 1 klikiem nie działa

a nie trzymasz za długo otwierania? bo na takiej zasadzie działa moduł komfortu (domykanie/otwieranie szyb pilotem), jezeli trzymasz ok to sprobowałbym odkodowac ta funkcje, a pozniej zakodowac ja ponownie, o ile chcesz ja miec

rozwin swoja wypowiedz? bo ja nigdzie nie widze zeby były to logi dla diesla, tymbardziej ze w vag-com nie wybierasz silnika tylko sam sobie czyta jaki jest i jak widac pokazało 1.6l R4, dalej logujac grupe 007 w dieslu pokazane sa paramerty Fuel temp oraz Intaka Air Temp, a tutaj pokazało Lambda, wiec?

opcja szukaj nie boli m.in. http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_producenci_czesci_do_rozrzadu-t61493.0.html

jest to filtr przeciwpyłkowy, zebys nie miał zaparowanych szyb http://www.wixfiltron.com.pl/filtron/katalog/instrukcje/1004k.pdf

a ile zawołali za czyszczenie turbo?

jezeli nie macie nic przeciwko wrzuce logi kolegi z A3, silnik 1.6 101 KM, AEH (Pb) grupy 007, 008, 009, 010, 011 (statyczne) zakres temp 79-81 silnik sie dogrzewał, niestety brak czasu - wybaczcie, ale moze cos bedzie widac silnik nie miał błedów

jest jeszcze karoseria, blacha a tak powaznie to napisz PW do wiki, rozbierał podłoge to widział co jest;)

a co powiecie o takim symulatorze? http://www.smog.pl/wideo/23395/stanowisko_do_grania_na_konsoli_wow/

adadur a da sie zakodowac STG 35 tak, zeby drzwi zamykały sie przy 15km/h, a otwierały przy zatrzymaniu bez wyciagania kluczyka? bo jak w przykładzie bedzie wystepowało utrudnienie z podwożeniem osob, trzeba bedzie recznie otwierac drzwi. czyli patrzymy 'co mamy' i w ten sposob rozszyfrujemy sume, tak? [br]Dopisany: 19 Styczeń 2009, 19:04_________________________________________________to u mnie wyszło:gwizdanie: +008192 - co to jest? +004096 +000512 +000064 +000032 dołozyłem sobie zamykanie samochodu przy 15km/h (w rzeczywistości 20 km/h - zgodnie z klimatronikiem) i jeszcze potwierdzenie otwarcia miganiem kierunkow +000001 - otwieranie kufra, mi otwiera bagażnik, wiec czego nie jest zakodowane? (chyba ze dotyczy innych modeli, o co w tym chodzi?)

jak w temacie, jak aktywowac/dezaktywowac czujnik zapietych pasów za pomoca programu vag-com? i w ogole sprawdzic, czy sie posiada

kolego stawiam na kostke pod siedzeniami wczoraj duzo sie o tym oczytałem, wystarczy ja przeczyscic jakims preparatem do stykow i wszystko bedzie ok, zaraz podesle ci linka do 'tego typu problemu'[br]Dopisany: 19 Styczeń 2009, 12:08_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t59607.0.html;highlight=kontrolka+airbag http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t54714.0.html;highlight=kontrolka+airbag http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t29281.0.html;highlight=kontrolka+airbag nastepnym razem jest opcja [br]Dopisany: 19 Styczeń 2009, 12:16_________________________________________________tylko pamietaj, przed rozpieciem kostki odłacz aku, bo mozesz sprawdzic na jakiej zasadzie działaja poduszki