Starek5

Kolego Ja przymierzam się do oklejania swoich dekorów drewnopodobną okleiną, bo jakoś mi szaro w autku. Nie myślałeś o podmiance moje za Twoje z jakąś dopłatą z mojej strony?

5- cylindrów, więcej niż 4, a mniej niż 6, niepowtarzalny dźwięk zwłaszcza powyżej 3000 obrotów . Auta z Tamtych Lat miały coś więcej niż tylko blachę, aluminium, szkło czy gumę. Miały Duszę. Dzisiaj już nie ma takich samochodów. Pełen podziw za ogrom pracy jaki wkładasz w Swoje maleństwo. Audi Coupe było, jest i będzie klasykiem niezależnie od modelu.

Jeśli chodzi o transport to jedynie spedycja i trasy PL-EU sam się tym zajmuję więc co nieco mogę Ci poradzić. Ważne żebyś miał auto w miarę młode i sprawne by nie bać się trasy np. Poznań- Wenecja. I musiałbyś polubić życie w kabinie. Ale jak sobie dobrze ustawisz robotę to tydzień w trasie jesteś a tydzień w domu. Najgorsze są terminy płatności bo teoretycznie jest to 60 dni ale w praktyce to jakieś 70-75 dni nim dostaniesz kasę za wyjazd. Jak jesteś zainteresowany to pisz na PW. Stawki nie najgorsze tylko musisz być watowcem bo bez faktur ani rusz.

Kolego, jeśli chodzi o "mody" które chodzą Ci po głowie to troszku przesadzasz. To tak jakby kupić Golfa MkIII 1.4 i dokleić plakietki VR6 i założyć nakładki ;P Jeśli chodzi o nowsze modele to nie wsadzaj wszystkich aut do jednego worka. Jak tak bardzo jesteś zżyty z swoim autkiem to lepiej zrób mu polifta. Lampy, zderzaki ewentualnie listwy. Pakiet RS zostaw dla aut z jajem i Q, bo troszku głupio na drodze wyglądało bym gdyby RS-a (1.8) objechał zawirusowany AFN

Jak w temacie chciałem Wszystkich powitać. Od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem mojej Niuni Audi A4. Początki mojej motoryzacyjnej przygody zaczynałem w 2000 roku od auta koncernu VAG choć spod igły VW. Jak dotąd zmieniałem jedynie modele aż w końcu nadszedł czas na Audi. Niby nic wielkiego, a jednak. Szkoda tylko że nie jest na cztery łapy, ale może kiedyś