Rafaell

staram się nie przekraczać 2tyś obr aż nie ośągnie temp ale tak sie zastanawiałem czy nie obchodzę się za delikatnie i czy nie zamulam silniczka

powiedzcie mi konkretnie do jakiej maksymalnie prędkości obrotowej mogę kręcić autko na zimnym silniku aby nie zaszkodzić turbinie??

a czy zauważyłeś że kopci ci na jasno?jak tak to może byc uszczelka ta maź pod korkiem to raczej normalne w zimie, tez tak miałem w benzyniaku

90tyś km to pierwszy raz jak wymieniasz od nowości a każdy następny dla pewności radziłbym po 60tyś km. Przynajmniej nie spotka cie niespodzianka

60tyś km

nowe audi a6 avant wymiary (dł/sz/wys) 4933/1855/1463 nowe audi a6 allroad wymiary (dł/sz/wys) 4934/1862/1504 nowe audi a6 sedan wymiary (dł/sz/wys) 4916/1855/1459 a ja teraz takie coś wszędzie piszą coś innego

ja miałem sportowy wydech w BMW 320 i powiem ci że na początku było fajnie, fajne basowe brzmienie i wogóle, ale tylko do momentu gdy miałem długą trasę(1600km) po jakiś pięciu godzinach jazdy łeb chciało mi rozerwać powiedziałem sobie że więcej takiego czegoś nie zamontuje! jakąś ładną końcóweczkę to jeszcze można ale sportowy wydech odradzam

Długość A4 b8 wynosi 4,7m, a szerokość 1,83m A6 długość-4796cm, a szerokość-1810cm więc prawie takie same

chyba podpadł prezesowi

biorąc pod uwagą obecne warunki atmosferyczne i że trasa jest w cyklu miejskim to raczej jest to spalanie w miarę normy. jak sie zrobi cieplej to powinno spaść

fela jednym słowem super :drool: jeszcze zawias troche w dół, kierunki boczne białe i będzie miód malina :th:

a jesteś pewien że ten kto kupił od ciebie to auto nie przepisał sobie na siebie tego ubezpieczenia?jeśli tak zrobił to zapomnij o kasie a jak nie przepisał to musiał pierw wypowiedzieć to twoje ubezpieczenie a na kase jeszcze poczekasz. ja sprzedałem poprzednią furke na początku pażdziernika i dopiero teraz babka z ubezpieczalni dzwoniła i kasa przyjdzie za jakiś tydzień więc tak to wygląda

u mnie było podobnie i był to czujnik cieczy chłodzącej :th: koszt niewielki, w granicach 30-40zl za zamiennik

ok, dzisiaj sprawdzę na rozgrzanym i porównam z zimnym, ale nie wydaje mnie się zeby była aż taka wielka różnica

z własnego doświadczenia zawsze sprawdzam na zimnym i jeszcze nigdy nie miałem sytuacji że mam za mało oleju. a ile bedzie sie różnił poziom oleju jeżeli sprawdze na zimnym i na ciepłym??ważne zeby nie sprwadzac zaraz po zgaszeniu silnika

więc wniosek prosty: stan oleju sprawdza się na zimnym bo wtedy jest najbardziej wiarygodny na cieplym bagnet nie pokazuje prowidłowego odczytu

pierwszy raz słyszę żeby prawidłowy stan oleju sprawdzać na ciepłym silniku, jak sprawdzam na ciepłym to stan oleju mam duzo ponad max, a jak silnik jest zimny to pokazuje ponad polowę stanu, więć chyba jednak lepiej sprawdzić na zimnym jedynie w 2.5tdi jest inaczej i sprawdza sie na ciepłym

troche to dziwne żeby nie było wogóle oleju sprawdzałeś wczesniej jakoś? dolej jak najprędzej i sprawdz czy ci pokaże na bagnecie a może zgubiłeś miskę olejową :> albo spala ci więcej oleju niz paliwa

też myślałem o takich 17' ale to muszę pierw obniżyć troche zawieche a czy 17 mają tak samo dobrą opinię?

ja zalałem polsyntetka mobil S 10w40 bo nie wiedziałem co było przedtem zalane silniczek chodzi bez problemów wiec lej bez obawy

Dokładnie chodzi mi o taki wzór Co myslicie o tych felgach?to dobry wybór czy raczej poszukać jakis innych?

patrząc od przodu znajduje się po prawej stronie silnika, na górnym wężu zaraz przy bloku, taki niebieski lekko skierowany w dół

bardzo ładna i widać że zadbana :th:

ok 30-40zl ja płaciłem 32zl

nie pakuj sie w gó.....o!! compact to najgorszy wybór z pośród trójek a w dodatku 1.6 to porażka-nie ma czym jechać a pali tyle co 1.8is. ja poprzednio miałem 320coupe z 92r ale troche za małe było i spalanie troche duże. odradzam ten egzemplaż, lepiej poszukać cos w sedanie jak juz mam byc BMW