Bakru

ooo cie c**j... robi robote!

tak ustawiony jest oki, problem lezy raczej po stronie wiązki gdyż dziś zapalił mi się dodatkowo jeszcze AIR BAG ;o. więc akcja wiązka czas start, jakies wskazówki?

Siema, pojawił się takowy błąd, Błąd 287 Czujnik liczby obrotów tylny prawy-G44 przerwa lub zwarcie do plusa, czujnik szybko podmieniony i problem nadal ten sam, dziwne jest to ze problem niby lezy po stronie czujnika a nawet bez odpalania auta i zaczytywania wartości abs wyskakuje po skasowaniu od razu ten sam błąd ktoś się już moze borykał z takim problemem i pamięta co było przyczyną bo jeśli nie to jutro czeka mnie przerycie wiązki od czujnika do kompa. Dodam jeszcze ze kostka ok. styki nie pośniedziałe.

zdecydowanie polecam! bardzo fajny ręcznik, logo robi wrażenie!

brak pytan, liga!

Lubie to! coraz niżej!

Odpowiem Ci dwa pytania ale to będzie tylko i wyłącznie moja wizja, -zostawiłbym ten własnie kolorek <3 -sedan! Powodzenia i szacunek!

Ja zaladowalem do afna w q dwumas i sprzeglo awx kpl. Luk za 1450zl. Robota wlasna. Do 350Nm spokojnie starczy.

Ktoś robił takową operację w AFN Q? BO u mnie na tych numerach LUKa nie pasuje tarcz na wałek ;o?

dziękówa, powodzenia w dalszych modach !

Początek znajomości z tym autem pełen wrażen! Ale B5 już spokojnie u mnie w garażu.

Planuje też to koło zainstalować w B5, powiedz mi jaka jest różnica między CLS a w221? Mają inne et czy coś? A po za tym, fura koooox!

Łeb urywa!

Jesli silnik utrzymuje stala temperature to nie bedzie to raczej termostat. Gdyby temperatura sie wahala to wtedy owszem termostat w pierwszej kolejnosci. Ale w opisywanym przypadku stawialbym na czujnik.

Troche nie ten temat, ale zapewne termostat masz do wymiany