Bakru

ooo cie c**j... robi robote!

tak ustawiony jest oki, problem lezy raczej po stronie wiązki gdyż dziś zapalił mi się dodatkowo jeszcze AIR BAG ;o. więc akcja wiązka czas start, jakies wskazówki?

Siema, pojawił się takowy błąd, Błąd 287 Czujnik liczby obrotów tylny prawy-G44 przerwa lub zwarcie do plusa, czujnik szybko podmieniony i problem nadal ten sam, dziwne jest to ze problem niby lezy po stronie czujnika a nawet bez odpalania auta i zaczytywania wartości abs wyskakuje po skasowaniu od razu ten sam błąd ktoś się już moze borykał z takim problemem i pamięta co było przyczyną bo jeśli nie to jutro czeka mnie przerycie wiązki od czujnika do kompa. Dodam jeszcze ze kostka ok. styki nie pośniedziałe.

zdecydowanie polecam! bardzo fajny ręcznik, logo robi wrażenie!

brak pytan, liga!

Lubie to! coraz niżej!

Odpowiem Ci dwa pytania ale to będzie tylko i wyłącznie moja wizja, -zostawiłbym ten własnie kolorek <3 -sedan! Powodzenia i szacunek!

Ja zaladowalem do afna w q dwumas i sprzeglo awx kpl. Luk za 1450zl. Robota wlasna. Do 350Nm spokojnie starczy.

Ktoś robił takową operację w AFN Q? BO u mnie na tych numerach LUKa nie pasuje tarcz na wałek ;o?

dziękówa, powodzenia w dalszych modach !

Początek znajomości z tym autem pełen wrażen! Ale B5 już spokojnie u mnie w garażu.

Planuje też to koło zainstalować w B5, powiedz mi jaka jest różnica między CLS a w221? Mają inne et czy coś? A po za tym, fura koooox!

Łeb urywa!

Jesli silnik utrzymuje stala temperature to nie bedzie to raczej termostat. Gdyby temperatura sie wahala to wtedy owszem termostat w pierwszej kolejnosci. Ale w opisywanym przypadku stawialbym na czujnik.

Troche nie ten temat, ale zapewne termostat masz do wymiany

Jeśli masz słabą pompe wody (dawno nie wymienianą) to w moim przypadku pompa po wlaniu płukanki się poddała i szybciej i taniej wyszlo wywalic nagrzewnice i wymienic. Niz wymieniać dodatkowo pompe wody ale to jest dość dobre Płyn do czyszczenia układu chłodzenia LIQUI MOLY Kuhler Reiniger, 300 ml - Motointegrator.pl - sklep internetowy

Piękna, pozazdrościć!

Łe Łukasz a co Ty tu robisz ?! Hah dokładki ofc w kolor wiadomo! Piękna.

Auto niestety jest na sprzedaż! Audi A4 B5 1.9TDI quattro! RS4 lift (2641418557) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Lecz z VAGami się nie rozstaje.

Więc tak, dziś wymieniłem termostat. I potestowalem troche. Gdy jezdze spokojnie tak do 2,5tys obrotow to jest wszystko ok. Gdy go pogonie powyzej 3tys to podnosi sie poziom. Więc jednoznacznie? Jest to uszczelka?

Witam wiem ze kilkukrotnie pojawiał się podobny wątek jednak nie znalazłem tam takiego przypadku jak w moim AFNie. Od jakiegoś czasu zaczął mi ubywać płyn chłodniczy, zauważyłem że płyn cieknie na filtr oleju, wiec na dzień dobry wymieniłem zbiorniczek. Sytuacja nadal ta sama, więc postanowiłem wymienić korek na jeszcze inny. Dziś już zaczęło mnie to irytować na tyle że podłożyłem butelkę pod ten zaworek przelewowy w zbiorniczku. Podczas postoju temp na VAGu to 88,2st C na blacie wiadomo, mniej wiecej 90*C. Włączyłem klime, dla jakiegokolwiek obciążenia silnika i trzymałem go na 3,5tys -3 tys obrotów i zadnego wycieku z tego zaworka. Gdy tylko ruszyłem i przejechałem kawałeczek zauważyłem ze butelka pod zaworkiem się napełnia. I tu pojawia się moje pytanie, dlaczego podczas postoju problemu tego nie ma a dlaczego jest podczas jazdy. Co może być przyczyną? Dodam iż rozrząd z pompą wody i termostatem robiony około 40kkm temu. Płyn nie miesza się z olejem, w oleju nie ma też żadnych śladów wody. Auto odpala normalnie, nie kopci jakoś inaczej niż zawsze. Czekam na jakiekolwiek wskazówki. Pozdrawiam.

No to w najbliższym tygodniu planuje: zamontować ringi zegarów oraz zrobić coś z dekorami, myślę o oklejeniu ich, folią szczotkowane aluminium, jakieś pomysły?

progi + listwy S4-> pięknie! ;D

Nie nie mam xenonu w halo, póki co jest dopiero w planach, ale sa inne sprawy ktore ogarniam w tej chwili... Tak S5 zamienione na RS4

Macik zacny, trafia w moj gust