krzysiekml
-
Postów
2308 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekml
-
-
a w tych dv sie psuje po tak krótkim czasie?
-
Zgadza sie, zakładając że auto ma 200 tys to po takim czasie ori DV już może nie utrzymywać ciśnienia.
Dlatego wymieniają na nową ori, z tym że ja mam już 2 nową z serwisu i sie rozleciała, być może trafiłem na jakąś trefną czy coś. Niemniej szkoda mi kasy na kupno kolejnej która wytrzyma 2 msc. Dlatego postanowiłem założyć zamiennik.
albo pan masz pecha do DV albo coś masz zj...nego w aucie,u mnie ori dv wytrzymała 9lat ,kupiłem drugą w aso i trzyma piąty rok przy 1.1 bara
n249 masz dobry ?
-
1
-
-
dziś na E7 w kierunku Gdańska/Nidzicy czarne b6 avant,ramki klubu rej, WE ....około godz 16.30 pozdro
-
no gorzej bo to seria
plan na moc jest,250-300 standardowo
-
jakość wykończenia jak to w audi,pierwsze b6 i ostatnie a6 przełączniki się wycierają
100kg lżejsza
tak środek S
-
w 100% ori jedynie jeden błotnik był naprawiany w aso w 2005r
tak 1bv był w ori
co do odczuć to wiesz,luzniejsza i tyle a co do osiągów to dwa razy wolniejsza od b6
-
też szukałem c6 ale w nich nie ma już dobrych silników i c5 wpadło,ważne że 100% bez wypadek i nie zmęczona
może i się spotkamy
-
Witka,po kilku latach śmigania a4b6 coś tam pomodzonego przesiadkię zrobiłem na a6c5 2003r 1.8T
pakiet E4J,
ori ciemne szybki
zawias 1BV
stołki grzane
plany
podniesienie mocy
Xenon wpadnie bo soczewka słaba
i LPG
kilka fot
znany silnik
i pakiet startowy od Wandeja
-
niski poziom oleju,niski nie ciśnienie
zbieg okoliczności,nie mają nic wspólnego ze sobą
-
no to działa,do 80km/h
-
jak kogoś interesuje cały swap na 320 ze zwrotnicami i półośkami to ten koleś powinien mieć http://a4-klub.pl/index.php?/user/96700-sawul/
tył 269 do ośki też
-
tak to wygląda na gt28r
-
no przejście z bloku 06A na 058 ? to nie za bardzo łatwo
-
Masz taki sam przepływ a moze i większy to 320KM jak nic ...
a gdzie logos bo nie widzę
-
-
próba wybicia skończy się jego uszkodzeniem
-
-
wywalaj programowo jedno i drugie
-
akurat ja mechanikuje i wyebałem syfilis po zakupie auta z de
a 5w30 jest za gęsty?
-
polecam w tej sytuacji skonsultować się z tunerem,zrobić nowy soft,usunąć programowo funkcje drugiej sondy i wyłączyć układ SAI
-
w mojej byłej a4 przy przebiegu 270tkm nie było nic słychać,ale przy lipnym oleju trykotał sporadycznie po nocy,po zalaniu motula 5w40 cisza przez ponad 5 lat była i jest nadal ,za to w nowym zakupie wywala błąd 16395
-
No to już mogę śmiało założyć
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
teraz to sobie zakładaj,miałeś to już dawno zrobić się nie doczekałem i auto sprzedałem
-
po kablu i w nadkolu za zaślepką
-
czujnik jest w zamku
DV Forge 007
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
no nie ma bata,że jest coś skopane,przez krótki okres u mnie turbo dmuchało 2bary i dv nie przedmuchało