-
Postów
2308 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekml
-
-
zerknij pod obudowę ecu i do mce (moduł centralnej elektroniki) jak leciała woda przez obudowe ecu to i leciało po mce
sprawdz bezpieczniki
-
no jak niema nic pod spodem ? żadnych zaworków i wężyków ?
-
tam jest oring
-
nie brak go zdejmować,centralnie na środku od spodu kolektora zerknij lub odkręć zbiorniczek wyrównawczy i wtedy działaj.
-
przykład jest prosty ale na drodze,swego czasu swoją ciężką b6 z 185KM zrobione u rogala objechałem lżejszą b5 i rzekome 200 KM,więc jak dla mnie plakaty są bo są i cyferki na nich.
-
zerknij pod kolektor ssący tam są dwa zaworki n112 i n249,pewnie tam coś odłączone
-
FJV ma 35/9 i z takim przełożeniem potrzebujesz,GDU i GBT też mają 35/9 -wszystkie 5b
tylko 3.0 BP czy 3.0TDI ?
-
nalejesz do pełna to nawet wadliwy reduktor będzie trzymał ciśnienie bo zwyczajnie przy pełnym kociołku jest duże ciśnienie i im mniej lpg tym ciśnienie spada
-
tylko nie tankuj do pełna,jedz na rezerwie czy tam z 10 l gazu mniej i dopiero sprawdzajcie
-
niech gazownik sprawdzi ciśnienie gazu,może reduktor nie daje rady
-
nom wydech drze mordę nie ma co,w realu pewnie jest głośniej?
-
z volvo 2.3 T,jedynie trzeba przypiłować dolne wypustki na wtryskach żeby w gniazda weszły
nr. 0280155831
-
tak, powinien lecieć płyn
-
nagraj panie jak te magnusie warczą
u koleszki w volvo 2.0T na dwóch przelotach i rurach 2,5'' jest donośnie
dobra robota
-
a co z tym jednomasem? bo trzy lata śmiga dobrze i nie wiem.
-
będziesz w Mławie to daj znać,lub popytaj chłopaków z Olsztyna jest ich tam sporo.
-
co za plaga z tymi pompami jakiej firmy te badziewia ?
-
Jarek czy Ty się mnie czepiasz? bo u Darka na maf-ie 220g/s czyli tyle co u mnie i ja próbowałem się z a6 4.2 310KM dlatego takie pytanie zadałem.
Darek miałeś dać mi znać co to za wydech.
-
ta pompa z aukcji jest do Q a do FWD jest znacząco inna i nie pasuje
-
nie usuniesz jej
smarowanie/ciśnienie nie ma nic z tym wspólnego
jedynie poziom i tem. oleju jest na tym czujniku
-
szukaj krótszych do bfb bo te są za długie
i szukaj sprawdzonych
takie zielone mam to zrobiłem sobie z nich ozdobę w garażu bo do tego tylko się nadają
-
w średnicy pewnie z 1cm różnicy i zupełnie w kosz nie pasuje
-
No wlasnie Ty kolego o spalaniu stukowym a ja o zaplonach,tak w blokach 014-016 maja byc zera
Dlatego pisalem zeby SzybkiDejw sprawdzil grupy 014-016
-
pompa jest inna
Spotkania na drodze
w Na Każdy Temat
Opublikowano
dziś na wlocie do Mławy od strony Ciechanowa około 9.30 b6 avant z ramkami klubu,rej. WE lub WF XXXX,pozdro.