-
Postów
2308 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekml
-
-
-
no u mnie działał i nadal działa od trzech lat w b6 z regulatorem w filtrze i trzyma równo 4bary na wtryskach 630cc
-
8 godzin temu, Dominik93 napisał:
Panowie jak to jest z pompami walbro 255 gss342 ?
Rozmawiałem ostatnio z gościem który można powiedzieć że przygotowuje auta pod " tuning" i stwierdził że pompy walbro 255 są do d*py bo po pół roku jest takowa pompa do wyrzucenia z racji takiej że ona pracuje na 3barach a u nas w b6 jest regulator paliwa 4 barowy i taka pompa pracuje na " wyższych " obrotach i szybko padają po programach.
Jaka jest prawda z tymi pompami walbro 255 gs342 do naszych 1.8T ?
ten Twój tuner to nie bardzo ma pojęcie,walbro dmucha 6.5bara,tak w b6 jest 4bary regulator i walbro normalnie działa i nic jej nie jest po programach
-
nie koniecznie ,hybryda hybrydzie nie równa
-
w b6 na trzech puszkach z baq garage i było cicho teraz w c5 mam na dwóch i jest też cicho robione u Bartka
w b6 było 2.5 do pierwszego za pierwszym kawałek 2.5 z rozejściem na 2X2.25 i do końcowych
w c5 jest po całości 2.5 i ten był głośniejszy jak w b6 ale po założeniu kolektora baranka z kwasu jest totalnie ciszej
z tego co wiem to tłumiki Y pipe są głośniejsze
-
Michał jak będe w Twoich stronach to dam znac ,zobaczysz że się da
jak chcesz to zapytaj Grześka https://a4-klub.pl/profile/1336490-seta-18t/ on ma /miał ode mnie przelot na trzech puszkach,też się obawiał ,że będzie wujowo ale tak nie było
-
wszystko dobrze podłączyłeś?
-
-
49 minut temu, Wylye napisał:
pozdrawiam
Masz +2 stopnie dewiacji wału względem rozrządu. Sprawdź ustawienie paska jak jest ok to masz wyciągnięty łańcuch. Nie jest to jeszcze powód do zmartwienia bo tam może być nawet do +5 Hałas nie jest normalny - jak masz całe płozy na napinaczu to... pochyl się nad hydropopychaczami - może ....
No jednak trochę chyba słychać
Jerzy czy Ty jesteś pewny ,że rozciągnięty łancuszek daje dodatnia wartość?
-
0.6b ze spadkiem
-
-
1350 placiłem za meyle wiec nie ma tragedii,drugi rok i cisza i gumy całe
-
Meyle Hd polecam
-
-
łojej wszyscy sznurka się chca pozbyć a tu odwrotnie
-
1 godzinę temu, DivaynEays napisał:
Tylko jak zmienie turbinke znow downpipe do roboty
zależy ile kucy chcesz robić ale sądząc po wpisie to ori będzie za mała,zakładaj 040 lub walbro gss341 tylko ona jest mniejsza od boscha 38mm i trzeba zakładać oring 8mm aby walbro siedziała ciasno w koszu
w Grabówce obok b-stoku masz ori walbro
-
4 godziny temu, tomekp94 napisał:
miałeś stałe 4 bar na tej walbro na listwie ? u mnie coś dziwnego jest na 4 bar jest za ubogo a na 6 dobrze wszystko inne sprawdzone i sprawne
tak stabilne 4bary na listwie na wolnych i przy bucie i na ori filtrze,na filtrze mann już było inaczej
a masz przerobiony układ paliwowy że piszesz że przy 6b jest dobrze?
-
no miałem w b6 w q i fwd walbro i nic takiego nie było przy wtryskach 630cc ,ori pompa tez dmucha okolo 6bar tak dla jasnosci
-
12 godzin temu, tomekp94 napisał:
Podejdzie po przerobieniu kosza, ale na takiej pompie bd miał na luzie i przy spokojnej jeżdzie ciśnienie 6 bar a pod obciążeniem bd spadać do 4, regulator ciśnienia nie da rady zbić za mocnej pompy przy małym obciążeniu.
co Ty chłopak wypisujesz o tym regulatorze ?
-
zależy jak popsuty n75 ,zrób loga z odpiętą wtyczką bedzie coś więcej wiadomo tzn.0.3b po całości obr.
-
to zrób loga z odpiętą wtyczką n75
-
naciąg WG był dobrze ustawiony ?
-
działa jak nowa ,polecam meletta cena około 750pln
wtryski mam jak szukasz jeszcze
-
łańcuch kupisz za około 120pln Iwis ,uszczelka pokrywy 60pln elring ,uszczelka metalowa pod napinacz 20pln
sam napinacz to jak wiesz spory wybór jest zależy na co trafisz,zakładałem nie dawno napinacz Autlog i działa bardzo dobrze nie stuka nie hałasuje koszt 740pln
twoja kasa twój wybór
A6C5 1.8T sedan
w Audi A6/S6/RS6
Opublikowano
wydech 2.5''