kanu

no wtedy już wracałem od Didżeja

jeździliście kiedyś tak by mieć otwartą maskę i DeeJaya leżącego na silniku i nasłuc**jącego odgłosów?? wczoraj była niepowtarzalna okazja, szkoda, że moja kamerka w aucie nie byłą zamontowana

Mam niezidentyfikowany problem. Przy jeździe na nierównościach w prawym kole coś stuka. Miałem mała kolizję z murkiem na koniec marca wtedy myślałem, że to popękane zaczepu co powpadały gdzieś w zderzak lub inne pierdółki które się tam telepią. Ale po serwisie złożeniu w całość wszystkiego problem nie ustał. Wymienialiśmy w nim ostatnio hamulce i jakiś czas wcześniej przegub. Przestaje stukać w momencie jak naciskam hamulec lub mocniej dodaje gazu. Nie ma żadnych luzów na zaciskach itd. Wszystko dokręcone. Jedyne miejsce gdzie jest problem to można delikatnie ruszyć ośką napędową (ma luz parę mm). Czy to może być winowajca stukania w czasie jazdy? możliwe, że w jakiś sposób posypał się przegub i daje objawy luzu na ośkę ? Dodam, że na równej drodze odgłosów stukania nie ma, w momencie nierówności odgłos jest jakby się coś obijało Nie ma luzów w zawieszeniu, ani na sworzniu... Mój sławny mechanik DeeJay mówi, że to może jednak problem wychodzi od przegubu. Ale może ktoś z Was miał podobny przypadek? Chyba muszę poprosić o przeniesienie wątku do zawieszeniowego, właśnie byłem na stacji diagniostycznej i prawdopodobnie to któryś z wahaczy... Pełnej pewności nie ma, bo nie zrzucaliśmy osłon pod silnikiem więc nie widać było wszystkiego, ale dźwięki na testach amorka coś powiedziały w temacie... na szarpaku nic nie wykazało, po szarpaku wróciłem na badanie amorków i była cisza w stukaniu, zrobiłem rundkę po ulicy i ponowny test dał dźwięki metalicznego pukania. Wczoraj po 3 godzinach szukania przyczyny... ale od początku przejrzeliśmy z DJ: 1. zawieszenie całe 2. poduszki silnika 3. osłony 4 .przegub 5. łożysko i nic, dodam, że wcześniej sprawdzaliśmy nowe hamulce... po jazdach w stylu otwarta maska i leżący DJ na silniku słuchający skąd nawala... bezradnie rozłożyliśmy ręce i padło hasło zmieńmy jeszcze koło na dojazdówkę... i tu nastąpiło olśnienie, wskoczyłem na klucz do kół by odkręcić śrubę i dźwięk się odezwał, po macaniu i jednoczesnym skakaniu okazało się, że to klocki... Nowe Ferodo - wychodzi na to że mają wadę fabryczną i latają w zacisku na jarzmowych zaczepach, mają luz dobre pół mm jak nie więcej. Założyliśmy stary klocek nic nie stuka, na nowym lata jak żyd po pustym sklepie... Ciekawe czy nam Intercars przyjmie reklamacje... Dzięki DJ za czas i poświęcenie Zatem wątek powinien trafić w układ hamulcowy - dziwne przypadki...

jak nie pomoże ci przeczyszczenie kostki to zostaje taśma w kierownicy.

tu to pewnie się i firma, która wyciąga i regeneruje może wypierać, że źle użytkowałeś itd... na to nie ma mocnych u mnie było tak, że puszczała olej mocno, dźwięk karetki dawała i dodatkowo łapała przeładowanie... wywalony mam DPF ale to było przed padnięciem turbawki

no niby mogą, ale tu dawali na rok od ponad roku nic się nie dzieje, więc montaż przebiegł pomyślnie, ciężko coś popsuć na montażu... no ale wiem są rzeczy, które się nawet fizjologom nie śniły

turbo wyciągałem u Bartka wieźliśmy do Pabianic, na drugi dzień odebrałem i montowaliśmy na nowo.

ja regenerowałem w Pabianicach, od ponad roku jest ok http://www.turbosprezarki.org pełna regeneracja, łącznie z wymianą gruszki bo stara coś rzęziła ~1200zł

witamy

no to odebrałem autko poskładane ubaw miałem bo nie mogli sobie poradzić z moimi LEDami w DRLach ale wkońcu po bojach dali radę nie wiem czemu odpinali mi wężyk od zbiorniczka wspomagania, sporo płynu ulali, a potem dolali tyle, że teraz muszę strzykawką ściągnąć... a zbiorniczka spryskiwaczy nie uzupełnili w każdym bądź razie zderzaczek na miejscu z zaczepami wszelakimi plus nowe lampy mam stare lampy bez przetwornic, jak ktoś chce je sobie ode mnie zakupić i lekko naprawić w jednym miejscu obudowę lampy przy zaczepie to zapraszam do kontaktu fotki porobię w wolnej chwili, ewentualnie zapraszam na ogledziny lamp przed zakupem

ile musiał zapitalać, żeby tak o drzewo rozłożyć auto na kawałki... no chyba, że było od pana Mietka handlarza złożone wcześniej z 2.... ehh zero wyobraźni ta młodzież ma, auto fajne i 21lat oboje do piachu Panton coś dla Ciebie:

poduszka z kiery nie wystrzeliła ?? ta i zapomnieli o ksenonie

dzień dobry

u mnie się właśnie nowy zderzak, lampy i wszelakie pierdólki montują w ASO

A w końcu kupiłem Vartę (Blue Dynamic 74Ah 680A), niech służy, nie chciało mi się nosić akumulatora zbyt daleko a że jakieś 300m od domu mam sklep z aku (Varta, Bonner i jakas tam jeszcze nazwa na licencji varty). Najwazniejsze, że się ładnie wpasował w miejsce po starym aku, który służył 8 lat i autko odpala już bez zarzutu

dane w sensie informacje, które powiedzą mi - kupuj teraz benzynę a kasiorka się zbiera mozolnie...

Nie były ale nadal są. U mnie świecą od roku czy może nawet dłużej już

Ja trochę chory, młody załapał znowu jakąś anginę, więc nigdzie się nie ruszam W poniedziałek auto na serwis, a dziś jeszcze muszę akumulator kupić bo ten przestaje odpalać mi auto z rana

No i mój akumulator zaczyna kończyć żywot, dziś po raz pierwszy był problem z odpaleniem, wszystko przygasło na konsoli za drugim razem poszło dopiero ale też z bólem. Raz go doładywałem już ostatnio i dzień po nie było problemów. Aku skończył już 8 lat, zdaje się od nowości był w aucie marki Moll. Czas kupić nowy, tak sobie przeglądam ten wątek i nie mogę się zdecydować

akcja na forum "Przygarnij kropka" Panton Twoje zapewne tak nie wyglądało wcześniej http://allegro.pl/audi-a8-mod-2013-tdi-i5267127902.html?hc_location=ufi

"Kolegów to ja mam na Powązkach"

Nie wiem na ile obraźliwe było wykropkowane słowo (skojarzeń do niego mogło być wiele) z mojego postu, no ale widocznie ktoś mocno to przeżył i jedyna słuszna partia polityczna i jego/jej polityczna moralność nakazała kliknąć powiadom moderatora Spokojnie przeżyje to ale śmieszy mnie to i tak jak pisałem przypomina mi to czasy dawnego IRCnetu i "moderatorowania" kanałów po znajomości

Ja miałem felgi, relingi i ramkę grilla Z ramki nie zdrapywałem warstwy, ale z relingów i felg tak, niestety nie schodziło to za dobrze i na relingach zostały mi pozostałości w kilku miejscach, na felgach również ale tylko w miejscach otworów na śruby reszta zeszłą ładnie. z relingów usuwałem gumowym kółkiem na wiertarce... czyli gumą po gumie inaczej nie chciało schodzić

chyba dodał 3 rurkę

zbieram punkty a na koniec a potem i jak tak dalej pójdzie na forum zostaną moderatorzy i admini i zrobią na koniec ale widzę Panton lepszy już w karteczkach