fantastic

tym większy szacunek dla ciebie za ogarnięcie tak szybko

a ty o czym myślałes brzydalu :polew:

kreske se robimy :decayed: jaka kreske ? zwycięzca bierze wszystko - kto pierwszy ten wygrywa

kreske se robimy :decayed:

Adas teraz mi głupio jak tak sam licytujesz 150 AZUNIA nadążasz :decayed:

Ty chyba śmieszny jesteś a kara :gwizdanie: a ile brakuje? 57 :gwizdanie: tylko ? :gwizdanie:

http://www.futi.pl/mp3/zobacz,136.html 8 minuta

cala czworka :gwizdanie: andrzej , bogdan i jacek hyhyhy :decayed:

moim zdaniem te co są pasują najlepiej

a gdzie to sprawdzić młody na zegarku albo na komórce nie chodzi o godzinę :tongue4: a już myślałem że adaś jest na czasie letnim :decayed:

a gdzie to sprawdzić młody na zegarku albo na komórce

Zakładałeś to że wiesz?? Nadal nie wiem co kolega kombinuje. Pompa w Audi zintegrowana jest z modułem komfortu, więc się nie wczepisz między sterownik, a pompę. Podajesz normalny sygnał na pompę - krótki impuls (ale w pompie jest sterownik jej i to on decyduje na ile sekund włączyć pompę). mily jest różnica, u mnie jak zakładałem i ustawiony był sterownik na 0.8 sek to pompka tylko załapała na chwile ale sygnał był zbyt krótki, pompka nie robiła wystarczającego ciśnienia w układzie i tym samym zamek NIEzamykał się, dopiero przestawienie sterownika na 3,5 sek pomogło Chcesz mi powiedzieć że masz pompę oddzielnie i sterownik też?? Masz przycisk do zaymania drzwi przy klamce kierowcy?? Ile czasu przytrzymujesz przycisk?? Może 3,5 sek?? Może faktycznie masz jakąś wersję inną, nie wiem nie znam wszystkich audi, ale kolega raczej ma zintegrowany sterownik z pompą i należy podać krótki impuls. No właśnie nie mam przycisku w środku ale dobra bo soe OT robi

w weekendy nie pracuje dlatego sie zastanawiam nad bukowiną jeszcze. jak sie okaże że wrócę 16.03 to jade z państwem i niech mnie ktoś powstrzyma

Zakładałeś to że wiesz?? Nadal nie wiem co kolega kombinuje. Pompa w Audi zintegrowana jest z modułem komfortu, więc się nie wczepisz między sterownik, a pompę. Podajesz normalny sygnał na pompę - krótki impuls (ale w pompie jest sterownik jej i to on decyduje na ile sekund włączyć pompę). mily jest różnica, u mnie jak zakładałem i ustawiony był sterownik na 0.8 sek to pompka tylko załapała na chwile ale sygnał był zbyt krótki, pompka nie robiła wystarczającego ciśnienia w układzie i tym samym zamek NIEzamykał się, dopiero przestawienie sterownika na 3,5 sek pomogło

:notworthy: postaram sie coś zachachulić :decayed: ale na dzień dzisiajeszy to

heljoł pany i panny i panie mam dylemat, do kiedy dało by rade bukowine załatwić bo jest jakaś szansa że 1 auto więcej by jechało :gwizdanie:

i nie wpadłeś się przywitać , btw ja tam patrzę na laski a nie na "pedałuf" , a laseczki śliczniuchy Wiesz podróz firmowa, mieszkałem 3 dni w Orbisie w Kaliszu ale czasu nie było za bardzo, Prawdopodobnie bede jeszcze raz ok 20-25 marca sam to wpadne do Ciebie na bronka

jest znaczenie - pneumatyk musi mieć sygnał na pompkę 3,5 sekundy a elektryczny wystarczy 0,8 sek. najpierw sprawdz jaki masz central a potem kup sterownik bo nie każdy ma sterowanie pneumata

110

AZUNIA staramy sie

IVE byłem w Kaliszforni przed wyjazdem do SE - troche tam pedalsko jest ale ogólnie miło

70 nie płakajta - bardzo chce mieć ten breloczek

ja bym zapodał xvid do tego zestawu

zagadaj z ARKI-m on załatwi coś więcej, jakieś 10-15%

takiej wrednej mordy podobnej zupełne do nikogo sie nie zapomina :polew: lece popracować troche, 3-majta sie