venom171

Dzięki za nakierowanie na Kubę i miłe słowa na temat fury, kiedy spoty macie w K-ce?

Panowie pomoże ktoś przy podłączeniu grzanych stołków przednich z Katowic lub okolic? Panel climatronica mam, wiazki mam, ale zawsze łatwiej się to robi jeśli ktoś przez to już przechodził. Pogoda ładna to i grill-a się rozpali, wrzuci coś na ruszt itd. Oczywiście co do terminu to się dostosuje.

Racja wydech póki co odpuszczam poźniej coś wyrezam z ładniejszymi końcówkami. Teraz w planach dołożenie bluetooth, polerka lakieru oraz wymiana osłon lusterek na te z hydrografiką. Mały Up szykuję się na wymiane oleju w weekend wiec szybkie i niezbędne zakupy zrobione u dzika wybórł padł na motula ponieważ przez ostatnie 5 lat użytkowania go w poprzednim aucie nie mam żadnych negatywnych spostrzeżeń [/url]

Fajnie lecisz z tematem, jakie kolejne plany? Wyposażenia można pozazdrościć

Siemka, panowie ma ktoś kabelek lub chwilkę czasu z okolic katowic aby wyłączyć w moim aucie czujniki ciśnienia w kołach? to pikanie po każdym przekręceniu kluczyka staje się męczące kabelek juz do mnie płynie od chińczyka ale jeszcze miesiąc czekania jak nic

dlatego jest to w planach i zobaczymy czy do tego dojdzie ale jestem dobrej myśli, jeśli juz bym to miał rezać to na samym szarym końcu ::Mały UP:: Audi zagościło u Aligatora na hamownii aby zbadać serducho, wynik serii wygląda następująco:

bardziej kontrast da czerwony kolor i do czarnego auta to pasuje, jak nie masz parcia na czerwone zaciski to wal w czerń, zmienisz temat na a4 black i znowu mody poleca pełna parą, czarna podsufitka itd. P.S. czerwone bedą ok

A co by robił potem właściciel jakby wszystko miał "od razu", to jest właśnie choroba zwana pasją która w tym temacie bardzo dobrze widać, oby więcej ludzi na to chorowało bo dzięki temu na naszych drogach widać ekstra wymodzone fury aż miło oko zawiesić a czy to opel, czy audi czy stary klasyk mercedes to już wszystko jedno. Super temat, ogrom pracy i $$$ włożonych ale zadowolenie właściciela musi rekompensować wszystkie wydatki. Gratki fury, bezawaryjności

Będą zdjęcia nowe, wszystko w swoim czasie, jeszcze dobry detailing żeby zdjęcia się "kupy-d*py" trzymały haha Hydrografiką jak dobrze pamiętam zajeła się firma 3D cover z Wrocławia ale to wykon jeszcze poprzedniego właściciela ja cieszę się efektem na codzień

ładna felga w męskim rozmiarze, kolor jak dla mnie kapitalny, jest pazur będę śledzić wątek dalej powodzenia w dalszych modach

spokojnie nie "spier..." tego, trzeba miec gust i dobry smak w modach, przegladajac tematy w b7 jest sie na kim wzorowac, żadnej wsi nie będzie, wszystko tak jak być powinno. Na pierwszy ogien hamownia i zbadanie ilości "łogierów" pod maska. Na dniach umawiam sie do dynosoftu lub comsportu, gdzie będzie szybciej termin tam szaraczek zagości.

Witam wszystkich, nowy temat, nowe wyzwania, mam nadzieję że temat się spodoba, audi nabyte od użytkownika Grzopi ale temat auta będzie kontynuowany w tym wątku, ale do rzeczy [ ] Audi A4 B7 2.0 TFSI [bWE] quattro w pełnym pakiecie S-line. Audi przyjechało w 2014 r. do Polski ze słonecznej Italii gdzie pierwszy właściciel chciał ją zostawić w rozliczeniu za nowe A6. Ale los chciał, żeby Audi przyjechało do PL i jest. Przyjechała na oryginalnych 17" felgach z drewno-dekorem w środku, czteroramienną kierownicą, jasną podsufitką, fotelami Sport i oryginalnym pakietem S-Line z zewnątrz. Wyposażenie: - S-line zewnętrzny + wewnętrzny (wew. dołożony przez poprzedniego właściciela) - quattro - felgi HRE 19" repliki - bi-xenon - RNS-E - fotele S-line w nie pełnej elektryce + regulowany odcinek lędźwiowy itd. - podgrzewane fotele - kierownica multifunkcyjna z B8 - parktronik tył - światła do jazdy dziennej DRL - pakiet światło - pakiet schowek - lodówka w schowku - el.składane i regulowane lusterka - kolor fis - el.szyby, domykane , otwierane z pilota - climatronik dwustrefowy - ABS ESP - zawieszenie gwintowane KW V1 - podłokietnik przód + podłokietnik tył z funkcją "Mc Donald" - zmieniarka w schowku na 6 CD - tempomat - spryski reflektorów - fabryczny pokrowiec na narty - servotronic Na chwilę obecną w audi zrobiono: - podsufitka czarna z S-Line - fotele S-line - kierownica B8 S-Line - gałka zmiany biegów S-Line - nakładka ręcznego RS4 - tylne lamp LED - przedni grill RS4 - dokładka CUPRA - hydrografika z zewnątrz ( ramki dookoła szyb, relingi dachowe, dokładka przód, dokładka tył,) - dekory Carbon z S4 - zawieszenie gwintowane KW V1 - remont zawieszenia, powymieniane wszystko co było potrzebne i nie było (komplet wahaczy, przekładnia, poduszki silnika itp…..) - felgi 19" HRE - remont silnika (brał trochę oleju więc nie było czasu na półśrodki) - nowe pierścienie na tłokach, rozrządy, wałek, popychacz pompy, uszczelniacze, uszczelki, gumki, gumeczki - przejeżdżone od remontu 6 tyś. km i zero ubytku oleju - tego bałem się najbardziej w motorach Tfsi - wymiana termostatu na nowy W planach mam: - dołożenie modułu bluetooth z pełną funkcjonalnością RNS-E - czujnik zmierzchu + czujnik deszczu - fotochromatyczne lusterko wew. z kompasem - program - oświetlenie led wew. i zew. - przycisk start do odpalania auta z audi RS4 - większe heble - tyle końcówki z ultera fi90 - wydech z RS4 z regulacją głośności - licznik z RS4 - uaktualnienie map z RNS-E do 2016 r. - odgrzybienie i nabicie klimy - przyciemnienie szyb tylnych - kupno zimówek [] - wymiana tunelu środkowego na ten bez telefonu - nakładki na pedały RS4 - przeróbka RNS-E na możliwość oglądania filmów DVD itd. - wiele, wiele innych... [] Kilka fotek z modyfikacji i remontu silnika: Kierownica B8 No i nasza córeczka w całej okazałości: Więcej ładniejszych zdjęć niebawem

No to może tak odrobinkę się pochwalę, audi trafiło w moje ręce z czego jestem bardzo zadowolony. To moje pierwsze TFSI i muszę przyznać, że robi wrażenie. Wczoraj powrót od grzopiego do domu, 180 km trasy i spalanie na poziomie 8.3 przy prędkościach autostradowych 120-140. Jak na tą wage samochodu, quattro, 200 kuni i przelot silnika wydaje mi się za dobre spalanie, wcześniej jeździłem seatem leonem 1.9 tdi arl po programie na 180/383 i różnica po trasie 2 l na 100 km (6l na 100 w leonie ) jest naprawdę super wynikiem. Ale cały temat auta zacznę w nowym temacie w odpowiednim czasie. Pierwszy z planów to hamownia i z tego tytułu szykuje się wycieczka do compsportu w celu sprawdzenia kondycji silnika. Witam wszystkich raz jeszcze i dozobaczenia na śląskich drogach.

zostało, zostało :D

Polecam udac sie do Mg-Motorsport do Siemianowic Śląskich. Tanio nie jest ale robota na najwyzszyn poziomie. Robilem u nich koncowy tlumik dedykowany z nierdzewki do seata leona 1.9 tdi arl i szczerze polecam. Glosnosc jak w serii do 2500 rpm potem juz ogien, kilku kumpli sie nadzialo ze mam benzyne po zalozeniu tego tlumika. Zadzwon do chlopakow z Mg a bedziesz zadowolony na 10000%.

Witam witam:) Obecnie jezdze seatem leonem 1.9 tdi ARL 150 km w serii przeprogramowany na 180 km pozdro:)