Skocz do zawartości

krystian821

Pasjonat
  • Postów

    233
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krystian821

  1. Witam.podaj mi cenę za zestaw:olej liqui moly top tec 4100,filtr powietrza,oleju i paliwa do tourana 1.9 bkc 2006 r
  2. na takim doładowaniu to seryjne turbo rozleci sie chwila moment,co do 380 Nm to spokojnie da rade na dlugo ale do tego nie potrzeba takiego cisnienia
  3. dokladnie,pisalem z tel i tak mi wlecialo
  4. Z seryjnej turbiny od 1.9,żeby wszystko chodziło jak należy musisz zamontować odpowiedniej DL dzwigienke do kierownic.
  5. Ja chyba wiem jakie to turbo ;-)
  6. Pamiętaj ze 2260n ma 2 rodzaje wyjscia na wydech
  7. Dla mnie to druciarstwo dla tego pisze ze jedyne miejsce gruchy jest pod turbiną. Dokładnie,nawet dostęp do sztangi jest.
  8. Trochę cie poprawie, bo do wzdłużnego silnika to w ogóle nie wejdzie pomijając filtr powietrza i podłużnicę;P jeszcze musiał byś wykręcić łapę silnika i poduchę, do poprzeczniaka od biedy może być;P A tak na marginesie na Allegro jeszcze nie widziałem zestawu który by wszedł do wzdłużnego:) Moje wchodzą bez problemu.
  9. Nie bardzo rozumiem o jaki kąt Ci chodzi .. http://www.fotoszok.pl/upload/5e3124a1.jpg http://www.fotoszok.pl/upload/e6d22216.jpg po co ci ta sruba u góry na sztandze?dochodzi ci to wogole do ogranicznika bo widze ze kąta łapki nie ruszałes.
  10. Jasne ze mozna,moje byle auto smiga juz tak od roku.
  11. Co do fmic to można to ogarnąć za śmieszną kasę,ja kupiłem cooler jak ten z linku za 150zł do tego kilka kolanek z kwasówki 11zł/szt 1 m rurki 51mm 18zl/m,do tego dwie redukcje silikonowe bodajże 56/51mm po 15 zl/szt pare opasek gbs i spawanie 100zł.W sumie wyszło mnie mnie ok 400 zł. ---------- Post dopisany at 14:44 ---------- Poprzedni post napisany at 14:41 ---------- Wymiana turbiny nie jest trudna odkrecasz 3 srubki przy kolektorze,3 od strony katalizatora,2 przy spływie oleju,no i zasilanie oleju tutaj trzeba uważać żeby nie ukręcić,no i wąż wychodzący z turbiny też jest na 2 śrubkach.
  12. Sztangę to się ustawia raz przy przeróbce turbo a potem się jej nie dotyka Tyle że tutaj zbyt dobrze ustawiona nie jest,pozatym ja doregulowuje jeszcze na aucie zeby bylo ok. ---------- Post dopisany at 10:41 ---------- Poprzedni post napisany at 10:40 ---------- Jak wrażenia?
  13. Ciesze sie że jesteś zadowolony,szkoda że nie masz wykresu. ---------- Post dopisany at 10:49 ---------- Poprzedni post napisany at 10:47 ---------- Ja bym deczko wydłużył sztange bo lekko przeładowuje.
  14. Juby_p ma racje-musi wszystko sie zmiescic.
  15. chcesz moge ci zalatwic firestony za jakies 1700-1800zł nowy komplet nie stać mnie na nówki ---------- Post dopisany 13-11-2012 at 22:50 ---------- Poprzedni post napisany 11-11-2012 at 23:45 ---------- VW PODGRZEWANA DYSZA SPRYSKIWACZA 5M0 955 986 C (2780139975) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. podejdą bez problemu do b6 ? po co ci one przeciez juz masz podgrzewane spryski
  16. Jozek felgi ogien,ogolnie widze ze autko poszlo w dobre rece.
  17. Poczytaj caly temat a sam wyciagniesz odpowiednie wnioski.
  18. A przeciez przerobka jest tak banalnie prosta ;-)
  19. Moze masz zasyfiony katalizator?
  20. Wg mnie po logu 11 widac ze geometria sie przycina,pewnie raz bardziej, raz mniej ale sie przycina.
  21. krystian821

    FMIC AVF - części

    przy tych pojemnosciach nie ma mowy o lagu ---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:34 ---------- Wg mnie optymalna srednica to 54mm chociaz przy 51 tez bedzie ok
  22. Szukaj z jak najmniejszym przelotem a nie mlode rocznikowo bo niektore mlode auta maja sporo nalatane,przy wyborze turbiny patrz jak wygladaja lopatki strony goracej-czy nie sa poupalane na koncach,sprawdz luz poprzeczny (niewielki zawsze bedzie bo jak w turbinie nie ma oleju na panewkach to musi byc luz) i wzdluzny.
  23. Nie bedzie pasowac na kolektor wydechowy zmieniona jest strona goraca
  24. Nie przypasi-nie jest to to samo co gtb2260vk ---------- Post dopisany at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany at 20:13 ---------- Turbo o ktorym piszesz to nowa konstrukcja z 2010r pochodzi z audi a5,a6,lub q7
  25. To jest gtb tyle ze z kolem kompresji od innej-wiekszej turbiny i roztoczona strona zimna,pewnie do 3.0 by sie nadalo bo w 1.9 zeby to napedzic to lag bedzie pewnie straszny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...