bula87

spoko jutro dzwonie i się dowiem co i jak poszło PW

bym Ci polecił dobrego ale wyjeżdża od maja, a teraz jeden z naszych klubowiczów dał mu roboty na dobre 2-3 tygodnie najwyżej jutro mogę zapytać czy weźmie drugi na warsztat cena będzie zadowalająca

duża felga niski zawias i taczka będzie

stoi jak koza dawaj w dół robi robotę

gwint zależy też jaki, bo może być taczka..zależy co chcesz osiągnąć

u mnie zaraz po zakupie nie działała lampka w drzwiach kierowcy, banalna sprawa wystarczyło poprawić kostkę i żarówkę

no chyba raczej komplet ale poczekaj na więcej opinii

biały jest fajny jak często auto myjesz, felgi pokrywają się pyłem z klocków hamulcowych i jak będą zaniedbane to lipa będzie ja głosuje za srebrnym jest uniwersalny cokolwiek zrobisz przy aucie

Miałem pod ręką tutka jak to było u mnie... Roboty w pip bo strasznie zasyfione miałem te rurki. Przede wszystkim miałem głębokie wżery, które widać na fotkach. Najpierw zjechałem je szlifierką kątową z tarczą lemelkową (ziarno 120) aż do usunięcia wżerów: http://www.narzedzia.pl/pl/productDetails/1056_Tarcza_lamelkowa.html (przykładowy link) potem na wiertarce tarczą listkową jadąc (ziarno 100) od góry w dół usuwałem poziome ślady po przejściu kątówki http://domtechniczny24.pl/bilder/tarcza%20listkowa%20standard.jpg (znowu przykładowy link) Głaskania sporo a nie można zbyt długo trzymac w jednym miejscu bo robią się zagłebienia i przegrzewa się rurka. Trzeba pamiętać że miejsca mało, szczególnie między rurkami więc tarcze/końcówki nie powinny być zbyt duże. Dobrze też zwalić zderzak by mieć dobre dojście (w sumie najgorszy etap pracy). Po wstępnym oczyszczeniu rurek z syfu i wżerów przyszedł czas na mozolne szlifowanie papierami wodnymi. Ja użyłem papierów 600, 800, 1000 i 1200. Pociąłem sobie papier na prostokąty ok 10 do 15 cm i pucowałem aż przestawały pojawiać się nowe rysy. Oczywicie papier trzeba często moczyć bo woda wypłukuje starty materiał. Kup sobie po 2-3 arkusze tych papierów bo trochę schodzi. Gdy przejechałem ostatnim papierem było już ładnie i błyszcząco, jednak brakowało ostatniego szlifu... na rurki nałożyłem pastę G3 i odpaliłem wiertatkę z filcem: http://www.materialypolerskie.pl/standard/shop/24-8--Filc-polerski-Form-ZY-10x14-na-trzpieniu-d3mm.html (przykładowy link) Juz po pierwszym muśnięciu pojawiło się "lustro" i banan na mojej twarzy Ogólnie jestem baaardzo zadowolony. Wiadomo że idealnie nie da się zrobić tak starych rurek z takimi głebokimi wżerami (pierwsze foto) ale drobne niedokonałości są widoczne z na prawde bliskiej odległości. Patrząc normalnie jest ideał i syci mnie to niesamowicie. Roboty z tym sporo ale im dokładniej się z tym pobawisz tym efekt będzie lepszy. Tutaj foty z przebiegu prac: http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?34177-B5-AFN-Lifting-Srebrnej-Strza%B3y-17-quot-lampy-Weitec-35-polerka-fajek-roletki-drzwiowe&p=751974&viewfull=1#post751974 polecam pomysł na żywo robi robotę

możesz przycierać na takiej zawieszce, jeśli masz cały komplet to jest twardość dopasowana

rozglądam się za s4 b5 napisz do marcintuchola w jego okolicach jeździ jedna podobno godna uwagi

tylko kolego nie zapominaj tu jest 4,2 v8 to musi swoje spalić jak na taką pojemność myślę, że jest ok, tymbardziej przy takim kuszącym wrażeniom z jazdy Paweł a co do felg nie myślałeś o zapożyczeniu np. coś ze wzorów mercedesa, albo innej marki z takim rozstawem?

no już widzę miny mechaników z ASO jak ktoś przyjeżdża z MS prawda jest taka, że obojętnie jaka gwarancja to i tak nikły procent jest rozpatrywany pozytywnie

Sprawdź krańcówkę w drzwiach i luty w lampce... przez 2-3 dni się "naprawiło" bez mojej ingerencji w lampkę, ale znów nie działa VAG błędów oświetlenia nie wykazał

nie chcę Cię martwić, ale jak u mnie ciężko biegi zaczęły wchodzić to był koniec skrzyni i też stało się to nagle, bez wcześniejszych objaw

Witam Zastanawiam się nad zakupem A4 B5 2,4 i chciałbym do tego założyć instalację gazową możecie polecić jakiś dobry typ instalacji do tego silnika? To mój pierwszy samochód w gazie by był zawsze było kle kle z góry dzięki za pomoc:hi:

też tak słyszałem.. a co z tą dokładką zderzaka szukałeś coś?

czyściutkie, dziś woskowali chłopacy.. ogólnie to naprawdę robi auto robotę, bardzo mi się podoba i po raz kolejny się w nim zakochałem.. tak myślę czy na wakacje nie pomalować dyfuzora na czarny połysk :eusathink:w czwartek zakładam już letnie zostaw tak jak jest wygląda jak seria i fanie kontrastuje

Grzesiu nie martw się w przyszłym tygodniu będziesz miał swoje "S4 AFN"

no robi robotę i jeszcze tylko ta felga.. a tak w ogóle to jakie czyste auto masz

do samej rurki mogą się przyczepić na przeglądzie, można to obejść strumienicą w obudowie kata lub faktycznie wspawać rurkę i dorobić do niej obudowę