Robo_A4
Pasjonat-
Postów
75 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Robo_A4
-
...a więc po porannych próbach dalej wszystko ok no może nie wszystko, do ideału to jeszcze brakuje ale biegi nie "haczą", wchodzą z lekkim oporem szczególnie 2 i 3 ale jest o niebo lepiej niż wcześniej. Został jeszcze siłownik przy pedale sprzęgła , to teraz może ktoś inny
-
obawiam się że testy poranne będą dopiero w poniedziałek :gwizdanie:
-
objawy podobne jak u mnie, przeczytaj cały wątek jeszcze raz i czekaj na wyniki eksperymentów
-
powstrzymajcie się z tym olejem ! dzisiaj po wymianie siłownika zrobiłem jakieś 20 km, wszystko działa ok, biegi nie haczą !! narazie powstrzymuje się od podskoków , po wymianie sprzęgła też przez chwilę było ok najważniejsze jak będzie rano na zimnym oleju
-
to i ja dorzucę kamyczek do tego ogródka :> Jutro wymieniam siłownik, pojeżdżę trochę i podzielę się spostrzeżeniami.. żeby nie było że tylko jeden testuje
-
Ty kombinujesz a my bacznie obserwujemy U mnie to się stało przed wymianą sprzęgła i pomogło na na kilka km, albo mi się tylko wydawało że pomogło. Ja też już szukam siłownika.
-
Czekam na rezultaty, chociaż dzisiaj się dopytywałem jednego "fachowca" od Sachsa i mówił że nie wolno ! bo można uszkodzić aktywator. Nie wiem dokładnie czy chodziło mu o ten siłownik na zewnątrz czy o te konstrukcje które są montowane wewnątrz razem z łożyskiem ale jak może to pomóc to jestem gotów zaryzykować.
-
[ALL B7] Czy felgi i opony 15 cali podejdą do B7 na zimę?
Robo_A4 odpowiedział(a) na żbik temat w Koła, felgi i opony
6,5Jx15 ET33 w B6 wygląda ok, na zapasie mam ET45 i po założeniu była trochę schowana i kiepsko to wyglądało pozdr. -
Witam Mam to samo w B6, po wymianie kpl z dwumasą LUK-a, biegi haczą (szczególnie 2 i 3) tak samo jak przed wymianą. Natomiast sprzęgło bierze już od dołu a nie jak przed wymianą na samej górze.U mnie problem zaczął się już przed wymianą, odpowietrzyłem układ przez spuszczenie płynu około 200 ml i znacznie pomogło ale delikatne haczenie zostało, myślałem że resztę załatwi wymiana sprzęgła ale niestety nie. Na rozgrzanym jakby było trochę lepiej? Może to sprawa odpowiedniego odpowietrzenia, albo hydraulicznego siłownika ? SotoM i jak odpowietrzałeś układ jakieś spostrzeżenia ?
-
Witam Miałem ten sam problem, smród niesamowity na econ. Kilka razy ozonowanie po 1 godz. i nic, pianki w kratki i dolot pomagały tylko na chwilę i raczej zmieniały zapach a nie usuwały problemu. Kupiłem preparat CRC AIRCO, odkręciłem schowek, wyjąłem wentylator i dopiero do kanału wsunąłem wężyk dołączony do preparatu jak najdalej tylko się dało.Dodatkowo na tunelu jest taka zaślepka przez którą widać parownik od strony wylotu, tam też spryskałem.Później postępowałem zgodnie z instrukcją dołączoną do preparatu i wreszcie sukces !!! Myślę że rodzaj preparatu nie ma tu aż takiego znaczenia tylko dostanie się jak najbliżej do parownika i dokładne spryskanie od strony dolotu.Jeżeli nie ma tam dużego syfu to reszta tej grzybni spłynie odpływem pod samochód.
-
Poduszki ok, lewarek przy wyłączonym silniku chodzi lekko, dzisiaj jeszcze raz odpowietrzałem i dalej biegi wchodzą z lekkim oporem.Jest jakby lepiej zaraz po odpowietrzaniu ale później wszystko wraca. Przyczyną tego może być siłownik ten na skrzyni przy którym jest odpowietrznik ?
-
No i problem z wybieraniem biegów powrócił Przy wybieraniu szczególnie 1,2 i 3 czuć delikatne haczenie. Sprzęgło bierze ładnie w połowie, nie ślizga się, brak drgań na lewarku. Sprzęgło odpowietrzałem na takiej zasadzie że dolałem płynu do zbiorniczka i spuszczałem przez odpowietrznik na siłowniku.
-
dzięki , tak zrobię No i po wszystkiemu , dziękuje za pomoc. Po zdemontowaniu okazało się że sprzęgło się ślizgało .Podczas jazdy wcale tego nie odczuwałem, wymieniałem ze względu na trudności z załączanie biegów no i wysoko "brało".Koło dwumasowe miało na powierzchni ciernej ślady miejscowego przegrzania w trzech miejscach, poza tym luz chyba w normie, żadnych wycieków.Po wymianie biegi załącza się jak marzenie, pedał sprzęgła chodzi leciutko, brak wibracji na lewarku zmiany biegów i samochód jakby lepiej przyspieszał (brak uślizgu sprzęgła)
-
Te dane to z benzyny czy z diesla ? czy tu i tu są takie same? Komplet LUK-a 1640 zł
-
Mógłby mi ktoś podesłać procedurę wymiany sprzęgła i koła dwu-masowego (kolejność, momenty).Biorę się za wymianę i chciałbym to sprawnie zrobić. W nagrodę będzie foto-story dla reszty
-
Pewnie że może a nawet często tak się dzieje ! Wiąże się to z ingerencją w układu chłodzenia.Dodatkowe przewody, trójniki, złączki.
-
[ALL B5] Dziwny problem po założeniu instalacji na paliwie + kilka pytań
Robo_A4 odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5
Bez obrazy , czytam ten wątek bo też mam 1.8T i noszę się z zamiarem montażu takiej instalacji co Ty. Jak spokojnie przeczytasz swój poprzedni wpis to zobaczysz o co mi chodzi -
[ALL B5] Dziwny problem po założeniu instalacji na paliwie + kilka pytań
Robo_A4 odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B5
Kolego najpierw popraw pisownię-styl bo tego nie da się czytać Jeżeli masz jakieś wątpliwości, problemy to po prostu umów się na sprawdzenie i nie czekaj te 1,5 tys. km, nikt Ci nie odpowie czy Ci coś padnie czy nie ! pozdr. -
Lampy pasują, sam to przerabiałem. Problem jest tylko z długością przewodów (w bixenonie kostki do podłączenia lamp są w innym miejscu) problem do rozwiązania bez żadnych przeróbek wiązki, dodatkowo przy lewej lampie trzeba wypiąć kostki instalacji elektrycznej z mocowań i poprowadzić w inny sposób. Poza tym brak regulacji wysokości świecenia z wnętrza pojazdu (przy pojazdach bez fabrycznego xenonu) no i parowanie lamp, problem opisywany na forum pozdr.
-
Tyle to ja wiem, tylko nie mam sprzętu żeby to zrobić
-
Czy byłby ktoś tak miły, uprzejmy, życzliwy ... Niby błędów brak (sprawdzane KTS-em) ale auto jakby nie jechało ? Robert
-
[ALL B6] Problem z zamkiem,błąd 01811-problem rozwiązany
Robo_A4 odpowiedział(a) na domjenick temat w Audi A4 B6/B7
u... a cóż to to za korozja na wewnętrznej stronie drzwi ? :gwizdanie: u mnie był problem taki że drzwi tylne lewe się blokowały i nie można było ich otworzyć , winna była kostka przewodu którą wpina się do zamka, też warto ją sprawdzić przy okazji demontażu boczka. -
spinki tapicerki drzwi A4 B6 c50468 -> 8E0868243 4,55 -> 2,70
-
[ALL B5] Xenony w reflektorach zespolonych po II lifcie - montaż żarówek i przetwornic
Robo_A4 odpowiedział(a) na endriuu temat w Audi A4 B5
W lampach zespolonych ta operacja jest o wiele trudniesza -
[ALL B5] Xenony w reflektorach zespolonych po II lifcie - montaż żarówek i przetwornic
Robo_A4 odpowiedział(a) na endriuu temat w Audi A4 B5
A skąd pochodziły soczewki? [quote name=adadur ] z rozbitej A4 która miała ori xenon A skąd pochodziły soczewki?