wrclaguna

Witaj na forum

8E0 035 113 element ustalajacy zmieniarke CD 36,50 Pln ASO

Witaj na forum

cos takiego bedzie dzwon i pytaj o reszte gratow moze cos jeszcze ma bo potrzeba jeszcze kilka rzeczy

cytuje W przypadku 01794 należy przeprowadzić procedurę przyuczenia nowego Vin. Prawdopodobnie pojawią się dodatkowo inne błędy, na przykład o zakodowanym tempomacie (możemy nie mieć, my wczoraj nie montowaliśmy). Remedium na to jest oczywiście poprawne zakodowanie modułu pod nasze auto (16-Steering Wheel -> Recode): * 0?xxx: Kierownica o 0 = standardowa (bez multifunkcji) o 1 = kierownica trójramienna (sportowa) o 2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia o 3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu o 4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem o 5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem * 0x?xx: Opcje o +1 = Tiptronic * 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu o 0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane o 1 = komputer pokładowy zainstalowany o 2 = tempomat zainstalowany o 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane * 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia) o 1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet) o 2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant) Dodatkowo przyuczenie VINu : W grupie 16-Steering Wheel wchodzimy w adaptację, wybieramy kanał 81, wpisujemy 00111 i zachowujemy.

Witaj na forum Wpadaj na Spoty Rzeszowskie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4168.0

Witaj na forum

yyyy, sory ale nie rozumiem przucz VIN modul w kierownicy zmieniales na Multi czy byl jakis dzwon wczesniej http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23501.840

Witaj na forum

zgadza sie Zdejmij osłonę 1 pokrętła podnoszenia okna 3 w górę. Wykręcić śrubę 2 korbki okna 3. Zdejmij korbkę okna 3 w górę. Odczepić osłonę ozdobną 2. – Wyjąć osłonę ozdobną 2 do przodu. – Wykręcić śruby -3, 10 i 11- z osłony drzwi 1. 3 - Śruba (3x) 4 - Osłona 5 - Korbka okna 6 - Śruba 7 - Nakrętka rozprężna (4x) 8 - Nakrętka zatrzaskowa (4x) 9 - Przełącznik podnośnika szyby Tu masz link boberka cos tam pomoze http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23854.0

Witaj na forum

najlepiej jakbys podlaczyl VAGA i zrobil nastawy Te stuki puki sa to silniczki ktore pracuja w zaleznosci jak klapy ustawisz , sprawdzales moze jakie masz bledy , moze ktorys sie przycial

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

mech15 ja dzis ide do spowiedzi

raczej nie bedzie pasowal ze wzgladu na twoj silnik V6 gdzie jest zastosowany zawór blokowania płynu chłodzącego Szukalbym raczej albo z oznaczeniem 8E0 albo dedykowane np. Ardic

kolego ....bledy ....bledy jakie sa ? wklej tutaj a przyczyn moze byc wiele np. swieca zarowa , dmuchawa , nagar w webascie w palenisku Mozesz uruchomic w czasie jazdy tylko musi byc odpowiedni zakodowane i pewnie serwisie to mozesz zrobic ale znajac zycie to nikt nie bedzie tego umial zrobic . Masz VAGA ?

no to spoko nastepny zadowolony a gdzie umiesciles przekaznik

Witaj na forum

Witaj na forum

ja bym wymienil zel sie pewnie juz wylal a guma pewnie jeszcze popekala i dlatego telepte motorkiem po zgaszeniu sprawdz druga poduszke i plecionke jeszcze

Tak inny tuner jest potrzeba jeszcze okablowanie , wzmacniacze antenowe pod fabryczne anteny w szybach Co to są za wzmacniacze antenowe? Bo ja mam wszystko podpięte chyba bez tych wzmacniaczy. Tuner mam o numerach 4d0 919 146 anteny mam dwie przyklejone na bocznych szybach i chyba to są już ze wzmacniaczami. Wszystko działa ładnie pięknie w Polsce ,niestety w Niemczech nie odbiera. jak zalozyles dokladane anteny to juz masz w zestawie na szybe to nie musisz podlaczac do wzmacniaczy anten dopiero w 2013 roku cos sie wymysli :gwizdanie:

bardzo ladna dobrze ze to jest realny przebieg a co w planch

tu jest nowsza konstrukcja silnika a to jest klapa regulatora polaczona z zaworem recyrkulacji spalin oraz jest tam zastosowana chlodnica spalin