wrclaguna

Na FISIE nie pokazywało ci błedu silniczka tylko byl on zapisany w sterowniku . Wymien go a wtedy zrob Procedure .

Intercooler pasuje tylko pewnie sa inne chlodnice wody lub klimy i tu tkwi problem . Ja chyba zostawiłem ORI z 2.0 TDI .

Nie ma znaczenia czy S LINE czy non S LINE , z tego co pamietam to cena 1 szt. 32 PLN od 3.0 TDI ale coś tam nie pasiło i była docinka

Opisana poniżej procedura sama w sobie nie ustawia świateł! Powoduje ona jedynie zatrzymanie się elektrycznych nastawników ustalających wysokość świateł w pozycji "wyśrodkowanej", w której powinno się przeprowadzić ręczną regulację reflektora za pomocą śrub znajdujących się w jego obudowie. Procedura powinna być wykonana do samego końca, w przeciwnym wypadku w pamięci sterownika może pojawić się błąd "Reflektory nie zostały wyregulowane". Aby go wykasować należy przeprowadzić całą procedurę regulacji reflektora. Przed przystąpieniem do regulacji świateł muszą być spełnione następujące warunki: Pojazd musi stać na równym podłożu Hamulec ręczny musi być zwolniony Zapłon musi być włączony Światła wyłączone Sterownik w pamięci nie może posiadać żadnych błędów Procedurę przeprowadzamy w następujący sposób: [Wybór] [55-Zasięg xenonów] [Nastawy podst. - 04] Grupa "001" [idź!] Zaczekaj około 20 sekund. W tym czasie silniczki ustalające wysokość światła zatrzymają się w pozycji odpowiedniej do ręcznej regulacji reflektora. Włącz światła i ustaw je śrubami w reflektorze zgodnie z zaleceniami producenta. Teraz przejdź do grupy "002". W tym momencie sterownik zapamięta położenie nastawników jako położenie bazowe. [Gotowe, powrót]

Popytaj na FORUM o kabelek koszt o min. połowę tanszy

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-przelacznika-wycieraczek-odblokowanie-pelnego-fis-16394/index44.html

...a ten mały

Oprócz ściagniecia Ochrony Komponentu pasuje też w ASO zmienić kod

http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-instalacja-vag-com-221717/

Ja mam dwa KOMFORTY na mój VIN i obydwa działają Myslę ,że nie bedzie problemów z kompem .

Pytaj tu motoAllegro

Ja robiłem u Władka POLSKIE MENU DO RNS-E 2010 - HOBOT SERWIS - Profesjonalna Elektronika Samochodowa

Pewnie kolega ma RNS E z A3/TT po 2010 roku i dodatkowo zmieniony Panel z A4 zmienia sie go poniewaz są one rózne . Dodatkowo Ekran ma dwa razy lepsza rozdzielczość niż w starym RNS E . U mnie siedzi taki RNS E w B6 od 2 lat (pierwszy na FORUM ) Koszt takiego zestawu to od 2300-2800 PLN w zalezności jak kupimy graty . p.s. Nie ma co zaśmiecać wątku

Przekręc wlacznik lusterek w prawo

W RNS E 2010 można dać karty 32G

Spróbuj innym kablem może Kodowanie masz tu Audi A6/S6/RS6/allroad (4B) - Ross-Tech Wiki

Troszkę jest grubaśna od poprzedniczki

Tylko włacznikiem to zrobisz temat jest na FORUM jak go zrobić ...........z resztą w złym DZIALE o to zapytałeś .

To tego u siebie nie mam Tylko ja u siebie zmieniałem ostatnio na zwykłe siłowniki bo jeden już nie trzymał Graty Bartku jak zawsze

Moj kumpel ma podobny problem sprawdz tuleje za wahaczach bo tu powinna tkwić przyczyna

MCE -- Moduł Centralnej Eektryki ECU -- Komputer silnika