biggman

mam nadzieje że się nic nie stało, oprócz uszkodzonego auta. To Adrian uderzaj teraz w B6 ---------- Post dopisany at 10:42 ---------- Poprzedni post napisany at 10:34 ---------- W weekend udało mi się w końcu wymienić silniczki regulacji klap klimatyzacji, w tym silniczek V158 od strony kierowcy, masakra jest z dostępem do ostatniej śrubki, ale da radę, plecami na progu, głowa przy pedałach i jazda Wreszcie na Vagu 0 błędów Tak wygląda V158 na zdjętej nagrzewnicy - dawcy. A tutaj dla ciekawości zdjęcie dodatkowej grzałki ogrzewania w dieslach:

Też mi się udało w końcu wymienić silniczek V158, masakra jest z dostępem do ostatniej śrubki, ale da radę, tak jak ktoś już pisał plecami na progu, głowa przy pedałach i jazda Przed wymianą polecam zaopatrzyć się w kilka kluczy nr 6

1. Niestety chyba nie ma takiej opcji 2. Aby ustawić timer na bieżącą datę, trzeba godzinę (minuty) podać większą od obecnej. 3. Jak zostaje ustawiona opcja "Aux. ventilation ON", dmucha powietrzem przez około 15 minut po zamknięciu auta.

Adrian co się stało?

dzięki Panowie u mnie turbo seria, fmica też nie mam, ale może kiedyś

to prawda już by się chciało więcej

jakieś kawałki zostały, dużo potrzebujesz? ---------- Post dopisany at 15:18 ---------- Poprzedni post napisany at 12:38 ---------- Tak to wygląda na aucie, folia daje rade naprawdę spoko to wygląda na żywo ---------- Post dopisany 02-07-2013 at 13:39 ---------- Poprzedni post napisany 13-06-2013 at 15:18 ---------- Początkowo miałem nie robić tego moda, ale trafił się taki zderzak i kompletuje graty na PDC przód ---------- Post dopisany 26-07-2013 at 11:22 ---------- Poprzedni post napisany 02-07-2013 at 13:39 ---------- Jest w końcu Virusik na razie delikatny bo sprzęgło szykuje się do wymiany, ale różnica jest bardzo duża W serii było 140Hp / 310Nm po lekkim programie jest 167Hp / 358Nm. Dzięki spanky za dobrą robotę i miłe towarzystwo Seria: Virusik:

od webasto

fajna baza do modów, dobry kolorek ---------- Post dopisany at 10:29 ---------- Poprzedni post napisany at 10:29 ---------- ps. wymień włącznik świateł

100 lat !!

I do tego 3 kabelki i 2 kostki Wyslane z RNSA jedna kostka to 3D0 973 703 idąca do odbiornika a do zegarów to ?? kostka 4pin do licznika 4D0972623 ---------- Post dopisany at 11:57 ---------- Poprzedni post napisany at 11:57 ---------- Artur gratki moda

Super sprawa po wyłączeniu auta jak jechaliśmy z klimą to troszkę klimkę przewietrzy. cenna uwaga, do tego też się przyda

Chyba będzie z tym problem, ewentualnie gdzieś ukryty

Dokladnie tak jak piszecie, timer mozna ustawic od 15 do 60 minut. Natomiast aku jak jest troche rozladowywany to nawet dla niego lepiej

no więc to coś daje jak np tak jak dzisiaj na zewnatrz jest +30stopni jak spreżarka nie działa? daje, daje, jest sporo chłodniej w aucie, na tej samej zasadzie działa solar dach

dopiero?

Na czerwonych wyświetlaczach też działa menu, także będzie działać

Trzeba wpierw mieć dziure w dachu

Jakby ktoś nie mógł znaleźć panelu z przyciskiem "Menu", zawsze można wykorzystać panel pod nawigację i np. pod klawisz "Info" podpiąć "Menu"

Automatyczna wentylacja B6/B7 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/80015-all-b6b7-uklad-kontroli-cisnienia-w-oponach/#entry1305927 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/106226-montaz-i-dzialanie-webasto-diesel-19-20-tdi-all-b6b7/?p=1611998#entry1611998 Zainspirowany informacją jaką znalazłem na forum w wątku kolegi turzol, postanowiłem zgłębić temat Automatycznej wentylacji i opisać temat dla potomnych. Automatyczna wentylacja umożliwia ustawienie na określoną godzinę przewietrzania auta (włączenie nawiewów, klimatronika). Funkcja przydatna szczególnie latem, gdy auto stoi na słońcu i w środku robi się strasznie gorąco. Załóżmy wychodzimy codziennie z pracy o godzinie 16.00, więc ustawiamy wietrzenie na 15.30, czas trwania 30min i auto wita nas dużo chłodniejsze Co nam będzie potrzebne: - oczywiście VAG do kodowania - w B6 przycisk Menu przy zapalniczce, w B7 da się menu uruchomić z manetki FIS - dwa browarki Kodowanie: 1. Zegary (Instrument cluster) Adaptacja -> Kanał 18 -> Zmieniamy wartość na 3 (zamontowana tylko wentylacja pomocnicza) Adaptacja -> Kanał 61 -> Do wartości jaką mamy dodajemy + 32768 (moja wartość + 32768) 2. Klimatronik Adaptacja -> Kanał 6-> Zmieniamy wartość na 1 i to wszystko, jedyny minus że pojawi się błąd w klimatroniku i zegarach o braku komunikacji z dodatkowym modułem wentylacji, ale w niczym to nie przeszkadza. Po wejściu w menu powinna pojawić się dodatkowa opcja Aux. Ventilat. Możemy ustawić 3 różne czasy włączania automatycznego. Jest też opcja Ventilat. on, dmucha powietrzem przez około 15 minut po zamknięciu auta. Powodzenia

Karoseria gumową, listwy ja robiłem drucianą, może gumowa też dała by rade. Taśma aby była dość cienka

Jest na to patent Z karoserii starą taśmę usuwasz gumową końcówką na wiertarkę. Około 20zł kosztuje. Z listw końcówka na wiertarke jak szczotka druciana. Chwila moment i poczyszczone jak nowe wszystko

Turzol współczuje, tyle pracy człowiek wkłada a taka patologia wszystko niszczy w chwile mam nadzieje że nic więcej nie poniszczyli

hehe miałem kawałek folii i okleiłem starą listwę sprawdzić jak to wychodzi, powiem szczerze niegłupio ale szczotkowane alu u mnie zostaje, już za czarno w środku