Skocz do zawartości

lukaszr

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4022

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukaszr

  1. lukaszr
    Porównywałem wartości do innego AFB/AKN i na pewno trzeba spróbować przeczyścić LMM, a jak nie to wymiana. Autko ma przelatane prawie 200 tyś. Dałem Sławkowi namiar na środek do czyszczenia LMM i w tym tygodniu przeczyści. Chyba, że Sławek jak będziesz następnym razem w Warszawie, to zrobimy tak, że przyjedziesz, zalogujemy mu LMM, przeczyścimy i zalogujemy po czyszczeniu. Będziemy wtedy widzieli od razu czy jest różnica. Co Ty na to ? W sumie czemu nie - profilaktycznie zawsze można
  2. lukaszr
    Bydlak !!! Na moim to się można wzorować
  3. lukaszr
    Jakoś nie wierzę w te czyszczenia na dłuższą metę. Wydaje mi się, że przy regeneracji jest lepszy efekt, bo od środka wszystko jest piaskowane - chyba, że bez regeneracji też tak robią, ale wątpię czy tak dokładnie - możesz sprostować to co napisałem ?
  4. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się z wątkiem dotyczącym spotów w Twoim regionie: http://www.a4-klub.pl/smf/spot_poznanski_20_lipca_niedziela_godz_1600-t16926.0.html
  5. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  6. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  7. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  8. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  9. lukaszr
    To samo Sławkowi powiedziałem jak robiliśmy logi. Ma wymienić w tygodniu filtry oraz przy okazji przepłukać przepływkę odpowiednim środkiem i wtedy zobaczymy czy się poprawi. Bardzo proszę
  10. lukaszr
    Taaaaaaaaaaa, cwaniaczek no, jak się przyssał to nie chciał wyjść A młodej jak się spodobały siedzenia - nie chciała wysiąść
  11. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  12. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  13. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  14. lukaszr
    Temperatura teraz ok, ale może mam złe wrażenie, ale teraz po czyszczeniu LMM się pogorszyło. Wydaje mi się, że jest trochę zapowietrzony układ paliwowy. Dalej nie do końca ta turbina dobrze pompuje - albo spróbuj pomasować porządnie pedał gazu, albo turbo do regeneracji. Co do filtra powietrza to albo KNECHT albo z ASO (czyli też KNECHT - ostatnio sprawdzałem).
  15. lukaszr
    Eeeee tam, jesteśmy za bardzo szczegółowi - widziałem AVF gdzie przy 4 tyś obr wychodziło ponad normę (czyli +3). Zobacz moje (15 tyś po zmianie rozrządu w ASO niemieckim) - Witek sprawdzał i mówił, że jest idealnie (logi robione kilka dni przed wizytą u niego) STAT: DYN:
  16. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  17. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  18. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  19. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  20. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  21. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  22. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  23. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  24. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
  25. lukaszr
    Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...