W niektórych AFN'ach nie da się zrobić BS - tak coś mi się kojarzy.
Co do logów to jest trochę przestawiony kąt wtrysku - można by przyspieszyć go trochę, termostat na pewno do wymiany, poza tym turbinka jakaś taka niemrawa (szczególnie w dolnym zakresie obrotów), trochę może dymić do 2800 obr/min, korekcje ok.
Zarejestrowałeś program ??
A co do EGR to trzeba patrzeć na kolumnę 3: przy OFF powinno być powyżej 400 mg/H, przy ON lekko poniżej 200 mg/H.
4 kolumna też się powinna zmieniać: przy OFF powinno być powyżej coś koło 100% (zależy od silnika), przy ON koło 0 (też zależy od silnika).
Pozdrowionka