lukaszr

pewno tu tkwi rozwiązanie Żeby wszystkie problemy tak się rozwiązywały to życie byłoby piękniejsze Ale wracając do tematu - pojeździj jeszcze przynajmniej kolejne tylko kilometrów i jeżeli wszystko będzie ok to: 1. powinieneś być bardzo szczęśliwy, bo masz w kieszeni trochę PLN 2. ciekawy jestem czy to rzeczywiście przypadek - serwis mógł chcieć Ciebie naciągnąć, a z drugiej strony czasami tak jest, że wymontowanie i zamontowanie czyni cuda - coś się ruszy, dotknie, przesunie i działa. Wniosek: jeździj, ciesz się i daj znać za te powiedzmy 3 tyś km jak sprawa stoi, bo na pewno wiele osób to zainteresuje :>

Format komórek w excelu.

Ja bym jeszcze zwrócił uwagę na N75. Poza tym te logi są nieczytelne - w większości miejsc jest powstawiana prze EXCEL data - zrób coś z tym sokolnh

Ja u siebie mam przykręcone - są dwie śruby tej tylnej klapki, wkręcane na rogach od dolnej strony.

Nowy nabytek Samoobrony: http://fakty.interia.pl/raport/wybory_2007/galerie/kraj/nowa-seksbomba-samoobrony/zdjecie,595443,2 Może warto zmienić preferencje polityczne

Sebmis Dokładnie, Sebek i ... ja też dalej się mogę w to bawić, tylko po prostu mam nadmiar interfejsów i dlatego sprzedaję jeden A coś taki zdziwiony ?? Dawno Ciebie na spotach nie było - gdybyś był to byś wiedział, że też już się sporo nauczyłem i trochę umiem się tym posługiwać

A tak poza tematem: wiem, że to OT, ale muszę to tu wrzucić, bo może ktoś z Warszawy będzie potrzebował, a tak byłoby najlepiej: mam do sprzedania swój interfejs VAGa, można go zobaczyć tutaj: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=77 jest prawie nowy, jakby ktoś chciał to na spota przywiozę - cena do uzgodnienia na PW.

Chyba trzeba mu przy .... no ten tego Może coś pomoże, ale ja to bym go rozebrał jednak i przy okazji wyczyścił.

Nie mam, bo przeglądałem go na postoju (statyczne) i nic więcej nie robiliśmy. Wiem, że dobrze by było zrobić pełne, ale nie było gdzie, bo obok naszych spotów jest ciągle korek i nie dało się. W tym autku chyba Rogal robił chipka - kurcze, może rzeczywiście nie jest zaślepiony tylko coś mu dolega. - może już zawalony - trzeba obejrzeć tak czy siak.

Nie wiem, trzeba by było to przejrzeć dokładnie. I tak i tak trzeba go wyjąć więc robota ta sama

A cholera wie kto - tak po prostu było. Po co też w sumie nie wiadomo - efekt tego co chciał uzyskać i tak byłby mizerny.

Ja bym nie czekał tych 7 tyś - olej i filtr nie jest drogi więc zrób to jak najszybciej.

Nic nie planuję - ja po prostu wyciągam daleko idące wnioski - oby w tym przypadku mylne :th:

Dokładnie - nie krytykujmy nikogo - każdy ma własne sumienie i ma prawo wyboru ... jeszcze.

Pozwolę sobie zadać pytanie w tym wątku gdyż tyczyć się będzie ono bezpośrednio tematu: Taktuś, wyjaśnij mi (i chyba nie tylko mi) czy to sarkazm czy prawda ?? Po tych argumentach sądzę, iż to pierwsze, gdyż są one totalnie niedorzeczne

Chyba nie trochę, ale bardzo trochę

Jak to nie idziesz ?????? Wnioskuję wszem i wobec aby temu Panu (mimo, że osoba świecka ) dać OSTRZEŻENIE !!! Wiciu - wstyd, nie ma w Tobie za grosz patriotyzmu - gdzie w Tobie polskie uczucia, wiara w kraj i nadzieja w lepszą przyszłość ?? My musimy zmienić ten kraj, my młodzi ludzie ... Kurde, mógłbym być politykiem tak pie.... hmmm tzn. gadam od rzeczy

Oj tam od razu monitorowani - to, że są rozmowy nagrywane to jeszcze nic nie znaczy

Fajne felgi, tylko rzeczywiście jak nie będą obniżone to będzie wyglądał nieciekawie. Tylko z tym obniżaniem to tez nie ma co przesadzać - nasze polskie drogi raczej temu nie sprzyjają.

Ewentualnie możesz rzucić okiem na logi: grupa 013 korekcje dawek - coś w przybliżeniu mogą powiedzieć, ale na pewno nie można się tym sugerować w 100%.

Ja to bym z chęcią zobaczył logi autka Może one coś powiedzą.

Po spociku i obejrzeniu autka na VAGu widać, że jest zaślepiony EGR, a po 2 w grupie 013 korekcja wielkości dawki na jednym z wtrysków jest na poziomie -1,5mg/R.

Nie zrobisz długich na oddzielnych żarnikach - jak sobie wyobrażasz miganie długimi światłami i jak ma wyglądać włączanie na trasie tych długich - włączasz i za 5 sekund wyłączasz, bo coś jedzie i tak w kółko - daje tym żarnikom i przetwornicom miesiąc i się spalą. Jedyne rozwiązanie - wymiana reflektorów na bi-xenon.

Nie zrobisz długich na oddzielnych żarnikach - jak sobie wyobrażasz miganie długimi światłami i jak ma wyglądać włączanie na trasie tych długich - włączasz i za 5 sekund wyłączasz, bo coś jedzie i tak w kółko - daje tym żarnikom i przetwornicom miesiąc i się spalą. Jedyne rozwiązanie - wymiana reflektorów na bi-xenon.

Jak wpiszesz to wyświetla chyba wszystko co możesz mieć, a nie co masz. Chyba, że się mylę.