Fazii
-
Postów
2185 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Fazii
-
-
Jest możliwość demontażu tej ramki czy na stałe jest zespolona z grillem?
-
Pompka musi obsługiwać centralny z pilota. Z czego pamiętam, to ta z E na końcu nie obsługuje.
Wysłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk
"Obsługuje centralny z pilota bo akurat taką mam. Domykanie szyb również jest"
Uporządkujmy trochę fakty:
http://s7.postimg.org/ji1i7dst3/pompka_centralnego.jpg
czyli: Artykuł: Audi pompa centralny zamek
Numer części: 8L0 862 257 E
Data produkcji: 1996-1997
Opis: Centralny zamek z zintegrowaną pompą sterownika
- dla pojazdów bez systemu alarmowego
- bez pilota radiowego
producent VDO
Podejrzewam Fazii, że masz dostawioną jakiś alarm lub centralkę ze sterowaniem z pilota, bo na samej tej pompce na 100% nie będzie działał pilot, jak dobrze pamiętał kolega Wafel...
Mała pomyłka, mam pompkę 8D0 862 257 E a nie 8L0 862 257 E
-
-
Pompka musi obsługiwać centralny z pilota. Z czego pamiętam, to ta z E na końcu nie obsługuje.
Wysłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk
Obsługuje centralny z pilota bo akurat taką mam. Domykanie szyb również jest
---------- Post dopisany at 00:51 ---------- Poprzedni post napisany at 00:45 ----------
Szczeże to nie wiem z jaką pompką wyjechało bo juz byla chyba wszcześniej zmieniana bo jest opisana białym flamastrem.Czyli będe mógl sobie scyzoryka dokodować i z jego pilota zamykać i ubezpieczać ten dokładany alarm po zamontowaniu tej pompki?Jak już będziesz kupował pompkę to najlepiej jakbyś znalazł ją ze scyzorykiem, który był fabrycznie do niej. Wtedy na pewno nie będzie problemu z dokodowaniem pilota.
-
I jak z tym sprzęgłem? Co planujesz zrobić? Jakie oznaczenie silnika i skrzyni masz u siebie?
Jeszcze w tym roku prawdopodobnie będę je zmieniał.
silnik to AVG (praktycznie to samo co AFN) a skrzynia EEN
-
W moim AVG przeważnie spalanie wychodzi mi 5,3l/100km
W lutym jak sprawdzałem to po zatankowaniu do pełna dopiero po 1076km zapaliła się rezerwa
-
1.Mam pytanko - z czym się muszę liczyć jeśli zdecyduje się na wymianę całej pompki centralnego zamka?
Czy muszę coś potem ustawiać jeszcze? Czy po prostu podepne nową i będzie śmigać?
Jeżeli kupisz taką samą to po wymianie nic nie będziesz musiał dodatkowo ustawiać.
Ale jak już będziesz kupował nową centralkę to kup taką sterowaną z scyzoryka, żeby przy okazji dorobić sobie taki kluczyk.
2. Z tego co widzę, to mam dokładany alarm + centralny z pilota (mam dodatkowe nieoryginalne breloczki). On swoją droga też się zepsuł, ale nie w tym rzecz.
Do pompki (w bagazniku) dochodzą bodajże 4 cienkie przewody. Wydaje mi się, że jest to własnie ten dokładany sterownik centralnego. W okolicy pompki jest taka czarna skrzyneczka. To by był właśnie ten sterownik? Bo jesli nie, to co to w takim razie są za przewody?
Dodam, że wchodza one w piny jednej z trzech wtyczek przy pompce.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.
To raczej na pewno będzie sterownik pilota.
-
Musiałbyś zmienić pompkę centralnego zamka na taką która obsługuje alarm. Najlepiej jakby udało Ci się kupić pompkę razem z kluczykiem do niej. Następnie by trzeba było dorobić antenę do pompki bo bez niej będzie działać jedynie z odległości około 30cm. Immo wystarczy potem przełożyć ze starego kluczyka i dociąć grot.
Bynajmniej tak to wygląda w polifcie. Być może i procedura jest ta sama w przedlifcie.
Polecam stronę o pompkach centralnego . Znajdziesz tu opis funkcji pompki
-
Też używam NB i polecam. Świecą wyraźnie "bielej"od zwykłych żarówek.
A jak z ich żywotnością?
-
Ja mam to samo... Myślałem, że regulacje wysokości mam zepsutą a tu się okazuje, że tak ma być
-
mój AFN troche duzo pali.czy moze to byc wina czujnika temperatury?dawniej na baku zrobiłem 1300 km.a teraz ciezko 1000 zrobic.
Dlaczego myślisz, że to wina czujnika temp. ? Bo jeżeli chodzi Ci o to, że wskazówka nie pokazuje Ci więcej niż 70 stopni tzn, że masz termostat do wymiany a nie, że czujnik padł i w efekcie jeździsz na niedogrzanym silniku co może powodować większe spalanie.
-
-
Pytanie tylko czy jest sens zakładać FMIC jeżeli chce mojego VP-ka wzmocnić nie więcej niż do 150 KM. Moje fabryczne IC powoli się kończy i dlatego chcąc wzmocnić w przyszłości trochę mojego klekota pomyślałem o jakimś lepszym chłodzeniu powietrza, no chyba, że fabryczny ICek zupełnie do takiej mocy starczy?
-
to chyba to, ale powiem Ci szczerze że za tą kase to masz FMIC i i materiał na orurownie w kwasiaku, spawanie mozna tanio ogarnać
Jak patrzyłem na alledrogo na FMIC to koszt przeszło 1000zł...
-
Jeszcze jedno pytanie..zauważyłem, że jak zmniejszyłem ilość treningów ( ze względu na staw barkowy )..to zaczynają mnie boleć mięśnie, od mięśni pleców zaczynając To tak jakbym miał zakwasy..
Podobno zakwas to oznaka dobrze przeprowadzonego treningu
-
Jakie jeszcze większe od seryjnego IC można zamontować do 1.9TDI (AVG) bo od Alfy 155 2.0 jakoś nie mogę znaleźć...
musisz szukać po alegro pod hasłem intercooler, po wygladzie moze cos trafisz, ale większy od alfy to tam juz sie chyba nie zmieści:whistling: juz przy montazu tego z 2,0 trzeba błotnik podcinać, druga sprawa, nisko siedzi:whistling:
Gdzieś na form widziałem jak ktoś montował właśnie tego ICka od alfy... Nawet było pokazane, w którym miejscu wyciąć błotnik
---------- Post dopisany at 10:46 ---------- Poprzedni post napisany at 10:40 ----------
Ta będzie dobra --> Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler NRF do Alfa Romeo 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 190KM [30004] w MotoCentrum.pl ?
-
Jakie jeszcze większe od seryjnego IC można zamontować do 1.9TDI (AVG) bo od Alfy 155 2.0 jakoś nie mogę znaleźć...
-
W moim klekocie (1.9 tdi AVG) powoli kończy się sprzęgło. Niedługo będę chciał go trochę wzmocnić więc na starym sprzęgle chyba nie warto brać się za koksowanie motorowni. Wyczytałem, że jest możliwość wsadzenia zestawu od AWX (podobno wytrzymuje większe wartości momentu obrotowgo).
Pytanie który zestaw wybrać :
LUK
czy SACHS
I kolejne pytanie to czy wymiana na sprzęgło AWX jest p&p czy trzeba coś glucić, żeby pasował?
-
Panowie jak odzywke pomagajaca spalac tluszczyk polecacie.
ogólnie to:
kofeina
green tea extract
lecytyna
zen-szen
karnityna
citrosept
cla
hmb
itd.
ale podstawa to dieta i odpowiedni trening
-
-
-
-
-
Granatowy sedan B5 na klubowych ramkach
Zbąszyń około godziny 16:50
oil sensor
w Audi
Opublikowano
miałem to samo. Okazało się, że ciecz chłodząca podczas wymiany termostatu dostała się do wtyczki czujnika. Samo czyszczenie wtyczki załatwiło problem.