Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

farmer91

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    45

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez farmer91

  1. farmer91
    seves, ja na FIS-ie najniżej zszedłem do 4,6l ale tez nie chciało mi się wierzyć żeby aż tak mało palił
  2. farmer91
    no moja, tylko aktualnie stoi u blacharza bo było małe bum a juz nie moge się doczekać znowu tego dźwięku kiedyś w końcu może się zbiorę w sobie i tez założę temat nie wiem dokładnie o co chodziło z wersjami Millteka Cat Back, ale ja nie ma fabrycznie DPF-a i jak oglądałem auto z kanału to są tylko tłumiki końcowe, po drodze do samego kata nic nie ma, przelot. nie wiem w sumie czy jest kat, czy pusto w środku czasem ciężko stwierdzić, czy delektować się muzyką z audio Bose, czy dźwiękiem Millteka no i gratki fury oczywiście
  3. farmer91

    B7 Crew

    farmer91 odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    u mnie w mieście, koło Poznania, za w miarę normalne pieniądze wedle mnie. jak dobrze pamiętam to mi kasowali za OZ 18" 80zł od sztuki chyba, dużo kolorów do wyboru mają SERAFIN - Malowanie Proszkowe - Stolarka - Ślusarstwo
  4. farmer91
    zadzwoń do serwisu, powinni sprawdzić czy zmienił się na jakiś inny nr, a tak w ogóle to jak gadałem z ludźmi co handlują częściami różnica jest tylko czy automat czy manual, a silnik podobno nie ma znaczenia.
  5. farmer91
    niestety są inne, bo kupiłem zwykłego a okazuje się ze są inne. kupiłem od gościa który zajmuje się spryskiwaczami sprysk od innego audi, twierdzi ze będzie pasował na 1000%, jak założę i będzie działało wszytsko tak jak powinno to potwierdzę.
  6. farmer91
    tak jak pisał ktoś wcześniej, info o rozrządzie na forum A6. ja jestem po wymianie całego kompletnego rozrządu, po weekendzie będzie silnik montowany. seves, możesz coś więcej powiedzieć o wydechu, kto go robił lub jakiego producenta? ja u siebie mam Millteka i też nieziemsko gada heble seria czy tez coś modzone?
  7. farmer91
    no właśnie, jak wygląda ten 3 cooler,? duży frontowy FMIC? układ dolotowy nie ma teraz za dużej objętości?
  8. farmer91
    no właśnie głównie mi chodziło o silnik ASB 233km który występował w A4 B7
  9. farmer91
    no właśnie te kolektory ssące- przepustnice to chyba największa bolączka tego silnika, i napinacze rozrządu (opinie zasłyszane) z tego co wyczytałem i co pisali niektórzy użytkownicy Audi z motorami 3.0 to właśnie podobno w 2006 roku coś poprawiono z tymi napinaczami.. a co do kolektorów to nie wiem... mówicie że wyciagniecie go i wyczyszczenie od czasu do czasu coś pomaga? znajomy elektryk mówił że to pada sama elektryka tych przepustnic, silniczki krokowe czy coś...
  10. farmer91
    a więc jak w temacie, przymierzam się do zakupu A4 B7 3.0 TDI, manualna skrzynia. jakie są wasze opinie na temat tego silnika? (głównie chodziło by mi o ASB 233km) różne rzeczy już słyszałem i czytałem.. jaka jest różnica w tych autach? czy 3.0 TDI jak i 2.7 TDI mają takie same skrzynie, napędy, hamulce itd? mowa oczywiście tylko quattro, bo 3.0 tylko takie wychodziły z tego co wiem, a 2.7 nie jestem pewien...
  11. farmer91
    03G 105 266 AT 03G 141 031 H
  12. farmer91
    ja upchnąłem tego od a5 3.0 TDI tyle że w passacie, ale trzeba było się mocno nagimnastykować żeby to weszło... a, i ja skróciłem wloty, odciąłem je przy tych kołnierzach, ale same kołnierze zostawiłem i lekko podszlifowałem, żeby silikony się ładne trzymały
  13. farmer91
    ja mogę powiedzieć że przy zmianie skrzyni z 5 na 6 kupiłem cały komplet LUK-a do BRD: dwumas, tarcza i docisk i wszystko pasuje bez problemowo (mam to w passacie b5 fl, ale to raczej nie robi różnicy) jak na razie przejechałem na tym zestawie ok 15tys przy mocy 174km i 386Nm i wszystko elegancko śmiga, nic sie nie ślizga, nawet przy ostrzejszej jeździe i z tego co pamiętam to w tarczy było 6 sprężyn, bo ktoś wyżej pisał że nie ma wcale
  14. farmer91
    ja też sie podpinam, bo mam turbo BRD czekające na montaż i dokupie jeszcze FMIC, i może jeszcze jakby była kasa to wtryski AL-ki, ale przedtem właśnie chciałem ogarnąć sprzęgło, bo to ori w AWX to raczej tego nie wytrzyma, a juz i tak mam do wymiany bo na wykończeniu.. myślałem o całej zmianie skrzyni na 6 biegową od 2.0 TDI tak jak to uczynił jedne z użytkowników forum, ale niestety nie mam dokładnego info co i jak, czy to pasuje bez większych problemów do AWX-a... może ktoś się wypowie na ten temat?? z góry dzięki
  15. farmer91
    Witam serdecznie użytkowników forum. Auto jakie posiadam to VW Passat B5 FL, ma nadzieję że na forum znajdę informacje potrzebne do napraw i modyfikacji mojego samochodu. pzdr VAG
×
×
  • Dodaj nową pozycję...