Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

virus191

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    285

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez virus191

  1. virus191
    Po zatankowaniu paliwa na Shellu obroty tak jak by się uspokoiły, wahania dochodzą do 1 max 2 mm na zegarze.[br]Dopisany: 17 Czerwiec 2011, 12:44_________________________________________________Co może być dalszą przyczyną wahania obrotów ?
  2. virus191
    Ma ktoś nr tej rurki ? Nigdzie nie mogę jej znaleźć.[br]Dopisany: 18 Czerwiec 2011, 12:04_________________________________________________Zastąpiłem ją wężem olejoodpornym o średnicy 1,9mm, grubości 3mm i 2 opaskami metalowymi skręcanymi. Stara dosłownie rozsypała się przy zdejmowaniu.
  3. virus191
    Czym można ją zastąpić ? Wystarczy zwykły wąż olejowy do 80C ?
  4. virus191
    Mam problem z lewą przednią szyba. Zawsze zamykała się sekundę później od prawej. Po "trzaśnięciu" drzwiami na schowanej całkiem szybie zaczęła się powoli zamykać. Z każdym razem jak by zamykała się ciężej. Tak jak by chciała a nie mogła. Do końca się zamknie bez trzymania przycisku.
  5. virus191
    Witam, co to za rurka, wygląda na wadliwą, myślę, że warto ją wymienić. Po wyciągnięciu jej wylało się trochę oleju.
  6. virus191
    Ten mocniejszy akumulator jest z Golfa II Diesel 1.6. Można golfa sprzedać z tym słabszym ?
  7. virus191
    Witam, po zakupie w A4 był taki akumulator: W swoim starym aucie posiadam ten, kupiony tej zimy: Warto je zamienić ?
  8. virus191
    Gazu nie mam. Miałem cały bak jak kupiłem auto. Wyjeżdżę do końca to co jest i zaleje V powera
  9. virus191
    Witam, coś się dzieje z obrotami. Normalne obroty utrzymujące się na ~900. Wskazówka na biegu jałowym ruszą się w górę i w dół jakieś 2-4mm. Co kilkanaście sekund spada 2 kreski na obrotomierzu poniżej 1000 i zaraz wraca z powrotem do ~900 i tak w kółko. W momencie gdy spada do tych 2 kresek poniżej 1000 wyczuwalne jest coś jak by przytarło ? w silniku lub coś stawiło większy opór.
  10. virus191
  11. virus191
    Witam, byłem dziś u mechanika, okazało się, że do wymiany jest przegub prawy zewnętrzny. Na allegro są małe i duże. Który to ten zewnętrzny ? PS. DACHSTEIN to dobra firma ?
  12. virus191
    Nie dzieje się to za każdym razem. Przeważnie jak uruchomie silnik. Dokładnie to nie jest szarpnięcie ale coś czuć, występuje to tylko raz nigdy kilka razy pod rząd. Nie zgrzyta po wrzuceniu każdego biegu. Biegi wrzuca się gładko bez oporów.
  13. virus191
    Witam, szukałem i znalazłem kilka tematów o gwałtownym puszczaniu i przyciskaniu gazu i szarpaniu auta. Nikt jednak nie napisał czy dzieje się tak na wszystkich biegach. U mnie dzieje się to tylko na 1nce i 2jce. Zauważyłem to przy jeździe w korku. Tragedia puszczam takie żabki jak bym pierwszy raz sprzęgło puszczał
  14. virus191
    Zauważyłem, że jak stoję w miejscu i wrzucę jedynkę z luzu tak jak by bardzo delikatnie szarpło auto do przodu. Czy to normalne ?
  15. virus191
    Auto pół roku temu sprowadzone z Holandii. Jestem 2 właścicielem w PL.
  16. virus191
    Witam. Mam 20 lat, prawo jazdy od 2. Wczoraj kupiłem swoje pierwsze auto (za swoje !) Audi A4 B5 1995 1.6 benzyna. Co teraz zrobić z ubezpieczeniem ? Niestety nie mam za bardzo na kogo a na mnie ubezpieczenie 1500zł na rok.
  17. virus191
    Witam, uparłem się ostro na A4 i dziś jadę oglądać pierwszą upatrzoną
×
×
  • Dodaj nową pozycję...