The a4

Ty Grzesiu tez nie masz nic ? a masz cos zeby sie pozbyc tego czerwonego ekranu ?

Kolego czy cos znalazles ? Temat ruszyles?

Czyli teraz nie da rady nic wgrac nawet starych map zamiast tych szwabskich ?

Moze efekt wizualny jest Panowie ale co do trwalosci tych wszystkich zarowek mega hiper to tragedia 3-8msc rozne juz mialem i philipsy max 8iesiecy wytrzymaly reszta 3/4 msc

tez mam czerwony mmi i juz mnie trafia po 2 tyg z checia sie podepne pod temat moze ktos juz ma jakis patent na zmiane na cos sensownego (MMI)

Czym sie rozni ta akcja

Czy moze mi ktos lopatologicznie powiedziec jak sie wpiac w ecu ktore piny ze schematu wyzej ?

No to mam szczescie wszystko 2 x sprawdzilem wg tego opisu z 1 postu i nie dziala jedynie kolory kabli z kostki jak na zdjeciu wyzej 1 i 5 sa zamienione ale piny podmienialem i nic to nie zmienia a tego schematu jak kolega wrzucal wczesniej nie czaje to co jeszcze moze byc nie tak ?

Ktos cos podpowie gdzie cos zle zrobilem ?

Kable sprawdzilem i mialem zamieniony szaro czerw. z bialo czerw zamienilem je tak aby pasowaly z kostki tempo kolorami w kostkach pod ecu ale dalej nie dziala to o co com on ? Kostke bralem z polifta ze szrotu ale jaki rocznik nie wiem Chlopaki co jest nie tak

Musze sprwadzic bo tak na raty kiedy znajde czas tam rezac próbuje sprawdze jutro ale raczej tak

Rocznik 98 to niewdzięczny niby kostki pasuja do polifta w wiekszosci ale dojsc czasem ladu to wymaga melisy Zamontowałem jak trzeba kostka ori przy tempomacie z mostkiem 4 i 6 i na vcds po wciśnięciu sprzęgła i hamulca zmieniają sie te wartości na manetce wciskam tez cos sie tam zmienia a w praktyce jade i nie uruchamia tempomatu to co jescze gdzie sie pierdyklem .... ???

Hej Jak w profilu 1.9 tdi AHU 98r cuda mam na kiju teraz chodzi jak traktor nie wiem czy to przez to ze zle podlaczylem i cos w ecu jest nie tak czy naprawde mi sie porypalo bo kat wtrysku 255 Pilnie potrzebuje pomocy chlopaki bo mam wyjazd a tu lipa strach odpalac Ja sie wpiolem za kostka przed ecu pod kompem moze inny opis i ten watek pasuje do 98 bo juz nie wiem ktorych rozpisek sie trzymac tego ? https://a4-klub.pl/topic/187400-19-tdi-afn-i-1z-montaż-tempomatu/ Wszystko podpiete na vcds pokazuje wartosci prawidlowo a jak jechalem nie zalacza sie tempomat o co chodzi ? wpinalem sie jak w tamtym watku dlateo tu juz nie bede pisal tylko tam

Mega przydatne juz chcialem kat wtrysku poprawiac ale jak mozliwe ze nagle 255 a wlasnie robiem tempomat i tez nie taki opis wziąłem pod uwage Koledzy wielkie zimne piwo z ta informacje ta usterka nadaje sie do Bedziesz pan zadowolony Pozdro Bezpiecznik w ECU 15 i po sprawie

Hej Jak w profilu 1.9 tdi AHU 98r cuda mam na kiju teraz chodzi jak traktor nie wiem czy to przez to ze zle podlaczylem i cos w ecu jest nie tak czy naprawde mi sie porypalo bo kat wtrysku 255 Pilnie potrzebuje pomocy chlopaki bo mam wyjazd a tu lipa strach odpalac Ja sie wpiolem za kostka przed ecu pod kompem moze inny opis i ten watek pasuje do 98 bo juz nie wiem ktorych rozpisek sie trzymac tego ? https://a4-klub.pl/topic/187400-19-tdi-afn-i-1z-montaż-tempomatu/

Czesc rezacze A ja mam niestety problem podpiolem sie w wiazke do ecu tak jak w 1 poscie i nie dziala kostke mam taka na okragle piny ta biala a w miejscu brazowy kabel jest podwojny a bledy jak w zdjeciu chyba musze poprzepinac piny ale co i jak ?

To ja doloze od siebie U mnie tez tak mialem ze sniezynka swieci a klimy brak nie uruchamial sie kompresor i wiatrak brak czynnika ale po kolei ... Fachowcy wolaja jakies kosmiczne ceny za cokolwiek wiec postanowilem ze sam tam zajrzę . Pojechałem do ziomka ściągnąć co zostało czynnika i tu zonk 100g zostalo Wziąłem sie za demontaż kompresora i tu znalazlem dziure w wezu od sruby drazka stabilizatora i tak sobie wszystko wyjalem Obdzwonilem chyba ze 30 zakladow itd i tylko 2 powiedzialo ze ma sprzet do tego zeby plukac uklad klimy cena za sam parownik 100-150 drugi 120 zl chial ale za 3 tyg bo taki ruch . Za caly uklad 300-500 zalezy ... a wiesz co mowili inni a wez weza na pol dnia niech sie pluka potem benzyna i tak kazdemu robia i kroja frajera za niby strasznie trudna prace ot cala prawda o fachowcach Kupiem chemi i izopropanolu i mam zamiar to zrobic jak tylko uporam sie ze sprezarka bo zjadla sobie jeden pierscionek z tloczka i teraz kolejne ..maja sklepy czesci do tych sprezarek ale nie chca ich sprzedac bo sami proponuja za 400 regeneracje wiec uzywki sie raczej nie oplaca za 300 jak mi na szrotach wolali placic a samemu tez mozna to zrobic jak koledzy juz tu na formum opisywali czesci podstawowe w 200 sie zamykasz Tylko skad teraz wyczarowac pierscionek ? PS niby czynnik podrozal i mi gosc mowi ze teraz za butle prawie 300 placi tyle mi powiedzial za nabicie klimy a pojechalem do niego i akurat kurier mu przywiozl butle i drze sie panie 1700 pobranie placisz pan no i mu sie glupio zrobilo bo wtopa wiec widzisz kolego jak oni wszyscy nas chca w bambuko ladowac Co do plukania to dam znac jak poszlo woda benzyna izopropanol suszenie. Sprawdz czujnik ten na 4 piny przy chlodnicy ,bezpieczniki,no i u mnie bylo brak gazu na krotko wszystko sprawdzales wiatrak i kompresor ?

Czesc mam pytanie odnosnie tloka jest to wogole wymienne bo zezarla sprezarka na jednym tloku pierscionek ten teflon plastik no to tworzywo co z tym zrobic gdzies da sie kupic ? Mial ktos podobna sytuacje ? ZEXEL DCW17 D

Czesc do autora tego tematu - dalo by rade te linki do zdjec poprawic zeby byly widoczne ?

Jesli dobrze kminie na laczeniu odma pokrywa poci sie - tak ? Zoacz cene ori w serwisie grosze a sprawa zalatwiona tez tak mialem i po sprawie raz a dobrze mala pierdolka a sucho wkoncu jak zmienialem rozrzad wymienilem teraz sie przykladam do ponownej akcji bo juz km nabite i te kilka lat sucho i z odmy i uszczelki

Spalanie to tak z ciekawosci Q musi wiecej wypic fizyki sie nie oszuka ale mam po malym modzie tyle ze z 90 diesla na 115 zrobiony i spalanie ksiazkowo 5.4 nawet spadlo 0.2L i nie tocz jak na te mozliwosci teraz mysle nad Pb bo b6/b7w On to przy dlubnietym i ciskaniu bedzie juz odczuwalne po kieszeni a mam teraz glownie krotkie jazdy i chyba tylko 1.8t zostaje czy warto doplacac do tego 190konnego silnika na te 220 z tego co czytam samym softem da rade ogarnac a to juz bedzie sie fajnie chyba odpychalo w Q . No to co trzeba szukac modzic Pozdro rezacze ...dzieki za odp

Podpinam sie pod temat . Mam temat do zrobienia i nie wiem czy wlozyc silnik slabszy 163km czy tego bexa w Q czy bedzie duza roznica w utrzymaniu pozniej takiego Q i czy ktos moze ma akurat bex w q jak spalanie i czy lpg tak samo da sie wlozyc nie ma wiekszych problemow niz w slabszych wersjach 1.8t

Klasa maszyna ziomek szacun za czas i projekt

Zeby sama kostke wymienic to jest wykrecenie 2 srubek od dolu -oslona - i po prawej przeciez jest w h miejsca zeby wyjac kostke NIE czaje po co kiere zdejmowac ? Zeby wykrecic srubke od kostki gorna ? kiere przekrec i pod innym katem masz wiekszy dostep Dzis myslalem ze kostka i to bez wiedzy rozkminilem w 5 min i wyciagnolem W czasie jazdy nawet mozna wyjac ;-)) Niestety to nie kostka Topran - nie polecam jak przekrecilem kluczyk to nie wrocil hahah tani do d*py

Ile taki emulator kosztuje ?