The a4

Witam Panowie Brak czasu ale zajrzec tu musze Panowie moze w tym tygodniu sie zabiore i zobacze czy dam jescze rade zmontowac cos porobie foty nawet juz mialem ale karta powiedziala papa i po fotach Wszystko tu jest jak kolega wyzej ale cos znalesc ??? Ale jest przeciez to w kilku stronach opisane zebrane do kupy Postaram sie o dokladniejsze opisy ale nie dzis na weekendzie sie ogarne

:a4fan: :oklasky: Na żywo sam dźwięk tego potwora ....zapierd..to malo

Oj Tomek kiedy ja będziesz sprzedawał wiesz gdzie mnie szukać ? niedługo podjadę do Ciebie ale to idzie naprawdę na mieście robi robotę .......

Ja juz dokladnie nie pamietam jak to jest, dokladnie wszystko jest tu opisane a sam z 50 razy pisalem jak to zrobic Jak w weekend wezme sie to porobie wam fotki i cos dokladniej wrzuce zeby nie bylo ze ktos cos sobie uwali podstawa to po zmiane wskaznika odciac ori sciezki od niego i podpinasz w pin od temp oliwy 1 kabel a2 z czujnika do drugiej nozki wskaznika ktorej nie pamietam chyba obojetne ?????

Oczywiscie ze mozna zlecic ale jakos nie ufam tym wymieniaczom Ale tak szczerze to po co wymieniac cala miske tylko po to zeby zgasic komunikat ? koszta wymiany miski silnik 1.9 tdi ahu czy afn to ..80 miska nowa 60 uszczelka i kilka godzin roboty natomiast ile kosztuje nowa miska z czujnikiem aluminiowa ?....a jaka roznica w funkcjiach fisa 1 opcja ? Mnie latwiej bylo zrobic emulator wgrac wsad i po robocie wszystkie funkcjie fisa dzialaja drzwi pokazuje wszystkie , biale podswietlanie i temperatura oleju dzaiala koszta w przyblizeniu zegary 100zl fis uwalony przelozylem z zegarkow z a6 emulator okolo 30zl i czujnik do filtra okolo 20zl manetka 50zl zegary 12.2000r wgranie wsadu 50zl wskaznik z przedlifta do oliwy free od ziomka pozniej uwalilem kombinujac 20zl Jak juz wymieniac zegary to na biale podswietlanie i full fis inaczej nie ma efektu

Pany temperature oleju mam tak W podstawke filtra oleju wmontowany czujnik z (przedlifta) kabel do 1 nozki temp.oliwy a 2 kabel na pin odpowiedzialny za temperature oliwy oczywiscie trzeba odciac sciezki od wskaznika oleju na plytce zeby nie zrobic zwarcia i nie uwalic wskaznika w zegarach bialy polift musisz wlutiowac z przedlifta wskaznik oliwy i tyle :hi:I dziala i to wszystko z pierwszych 80 - 100 stron tego dllluuugiego tematu

Zanieś schemat do kumatego ziomka co robi telefony w jakims punkcie albo daj na warsztaty do szkoły jakiemu łepkowi i Ci polutuje za 20-30zl masz spokojnie zrobione . Kupisz plastikowe pudelko schowasz za bezpiecznikami i wioooo....

Widze ze nareszcie ktos na poczatku zrobil dobrze streszczenie Ciesze sie ze nawet moje zdjecie emulatora i schemat tu jest mam nadzieje ze idziecie za ta mysla i montujecie emulator zamiast wymieniac miske olejowa z czujnikiem .Ostatnio wymienialem miske u siebie bo przygiolem spodem i powiem ze jest to przejeb,,,,wymiana w cholere rozkrecania itd bezsensu robota.Wczoraj w passacie afn 4h roboty ale mamy juz opanowane kazda srobke a latwiej bylo bo wymiana dwumasa wiec bez skrzyni wiecej miejsca Emulator juz 2 lata dziala i smiga Zmieniejcie na biale zegarki w nocy cieszy do dzis jestem nieznudzony Pozdro rezacze

racja racja i powiem wiecej w tym temacie jest dokladnie opisane nawet jak i co Ja mam emula i mam cos jeszcze swiety spokój :polew:nic sie nie drze itd a wszystko z tego forum czytac czytac czytac leniwce ...... pozdro dla starych wiernych temu watkowi rezaczy , przeciez Wy juz macie wszystko porezane na max

Jak mialem z a6 to drzwi kierowcy dzialaly ale tylko kiery Trzeba chyba pin przelozyc ale nie pamietam powinno Ci dzialac

A widzisz nie rozumiesz pewnych spraw kolego Nie chodzi o to ze pokrzywisz bo jak bys nawet stanol na takiej pokrywie lezacej na plaskiej powierzchni to jej nie skrzywisz ale dokrecic jedna mocniej a druga slabiej to napewno nie bedzie rowno a ato chodzi tak ?.Aby tego uniknac stosuje sie wlasnie klucze w innym wypadku nie ma sensu Idz do porzadnego warsztatu i zapytaj madrego mechanika do czego sluzy klucz dynamometryczny Nie mowie ze sie nie da tylko z autopsji wiem ze polak nauczony doj*b..na sile a zeby sie nie odkrecilo a pozniej ojj panie bo sie nie da odkrecic srobe zerwalo gwint urwany .... To samo dokrecanie sruby kola jak widze jak ktos dokreca kola i skacze na kluczu to mi go szkoda Do tego sa przez producenta opracowane i zatwiedzone zasady i tego trzeba sie trzymac Nawet jak dojebi....sie na max to czy to bedzie dobrze? sam pomysl dlaczego np dokrecamy 110=120 Nm a nie jak skacze gosc i sroba az skrzypi 200Nm ...... Kazdy robi czym ma i jak go stac Taki klucz mozna zawsze za 100 kupic i raz na rok uzyc albo pozyczyc nie widze problemu Pozdro i nie mecz sie z wywodami bo swoje wiem i mnie nie przekona nikt ze takie rzeczy mozna sobie podokrecac na pale i bedzie dobrze , moze i bedzie ale jak dlugo ? Doswiadczenie .........

A temu niebieskie bo nawet w 80 b3 jak kiedys mialem to sie dziwilem ze sa niebieskie a tylko po to zeby gosc za toba Cie nie wk..jak Ci bedzie swiecil w lusterka = poprostu nie razi a widocznosc taka sama Nie jest to jakies niebieskie jak smerfy odcien w tym podkladzie jest taki ze inaczej rozprasza swiatla i nie wali po galach w nocy . Jak u siebie ciagnolem instalke i rezelem to tez sie zastanawialem ale gosc w sklepie mial tylko jakies niemieckie i bylo blue kiery chyba 30zl a pasazer wypukły blue 37 zl jakos tak chyba placilem dawno temu to byo nie pamietam

To ja Ci powiem tak U mnie tez myslalem ze jest wiazka gotowa i wklady popalone ale sprawdziles czy masz wiazke czy tylko w lusterku kable masz ? W kazdym chyba sa kable w lusterku bo inaczej ciężko by bylo je przelozyc wiazke pociagnij sobie do wlacznika tylnej szyby dasz plas do wkladuz pstryczka szyby minus do byle srubki w drzwiach i masz podgrzewane z tylna szyba. Troche rozbierania Cie czeka ale warto Do przedlifta byly z szyba w poliftach od temperatury ale moge sie mylic Wklady koniecznie asfertczne i niebieskie inaczej biale Cie bedzie wkur,,,a najtansze sa poprostu biale i plaskie bezsensu sie bawic Kupuj tylko niebieskie i wypukle prawe a kierowcy niebieskie A-sferyczne Milego rezania

:a4fan::a4fan:

Jak tak czytam to nie no niektozy to juz wogole leniwce te same pytania wciaz te same Ja jak kupilem licznik to jeden uwalilem a drugi hulllaalalllal wsady ogarnial mi grzanek reszte pinologi emulator itd sam i to bez wiekszych problemow wszystko dziala kazda funkcja prawie kazda procz czasu z zegarka atom. Jaki jest sens bawic sie w wymiany skoro nie dziala temp.oleju spryski czy spalanie jak juz wymieniac to tylko na taki z bialym podswietlaniem i wszystko w temacie chlopaki tu przesiedzieli tyle ze chyba na kazde pytanie juz jest tu odpowiedz a ile z zony nerwow zjadaly .... Pozdrawiam ekipe rezaczy aree jak sie smiga 3 kaju co teraz katujesz cwiara szacun za rozpiski nie do przebicia pomocne i czytelne super Wszystkim

nie mam wiele a co mam to na to mnie stac klucz kolego to z perschmana - gedore napewno fachowcy uzywajacy tego sprzetu wiedza co to ale grogie w h wiec nie wielu ma na prywcie jak chcesz wiecej sie wymadrzac to nie tutaj nie zasmiecaj jak nie masz pojecia nawet najtanszy klucz sluzy do miarodajnego dokrecenia i tu nie ma znaczenia firma malo wiesz skoro twierdzisz ze nie mozna przeciagnac m6 tu nie chodzi o skrzywienie blachy a docisk uszczelki w danym miejscu gdzie ja doj**iesz i przeciagniesz alee to trzeba wyobrazni ... Nie wypowiadam sie wiecej bo szkoda czasu swoj patent przedstawilem kilku krotnie w kilku autach zastosowany i jest gicior Pozdrawiam

Stary nie przesadzaj tam max 10 nm najlepiej 8 pomysl jaka sile wytworzysz na tak cienkiej nitce gwintu na tak malej szpilce-śrubie Nie da rady

Chwalisz się że masz klucz łał , to co lubisz Ty nie muszą lubić inni , dobra mniejsza z tym, moim zdaniem trochę przesada z tym kluczem dynamometrycznym. Wlasnie dzieki takim jak Ty masz podejscie pozniej jezdza ludzie i zemszcza na auto ktore kupili bo wszystko na sztuke byle taniej jak sie nie urwalo tzn ze cacy Wez sobie jeszcze przedluzke zaloz zebys mocno dokrecil Jak nie masz wyobrazni nie zarazaj innych takim podejsciem Jak bys byl chos troche kumaty to bys wiedzial ze kazda srube dokreca sie z odpowiednim momentem nawet w rowerze Po co ? no wlasnie po to zeby nie krzywic nie zrywac gwintow i zeby sie nie telepalo ale przeciez jest silikon w tubie jest go duuzo mozna smarowac ...

Elring caly kpl masz Nie jestem mechanikiem a klucz mam i mam tez inne narzedzia bo lubie miec - chyba można pożyczyć tez od mechanika (Tylko ktory jozek ma )

Czy ja mowie ze juz kupie ? Poczekam az skoncza sie gadzety do zamontowania a wlasciciel sie znudzi napewno bedzie warto i 35 dac drugiej takiej nie ma Pozdro

Piekna sztuka Chetnie zakupie wal smialo biore w ciemno:polew:

Jak dokrecisz na max to pokrywe pokrzywisz a jak ja zdejmiesz i zalozysz nastepnym razem zobaczysz efekt klucz dynamometryczny zalatwia sprawe po problemie ewentualnie troszke dircko

Ostatnio robilem rozrzad cos kolo polowy listopada i jak narazie ok Uszczelke kupilem znowu z elringa a tam masz caly zestaw z gumkami posmarowalem delikatnie tym szarym silikonem ( dirko )czy jakos tak sie to pisze i do tej pory ok Proponuje taki zabieg juz kilka osob tak jezdzi i oki Pozdro oczywiscie klucz dynamo..

Wesołych Swiat spokojnych i zdrowych mile spedzonego czasu w gronie rodzinnym .. Wszystkiego najlepszego ....