ygrek

Jeśli odetnę sam rozrusznik to dość szybko się można zorientować w temacie. To już lepiej żeby kręcił, ale z "bliżej określonych przyczyn" nie dało sie go odpalić To jeszcze dopytam czy jest sens instalować taki system (Remotronix)? Czy to tylko zabawka? Cena nie wygórowana. Zainstalowałbym sam, bo jakieś tam pojęcie w temacie elektro mam.

Tu masz instrukcję po angielsku. Zgodnie z nią masz po kolei od góry: parę wyjść na tył, przód i na samym dole suba.

No ładnie. A ja już to analizowałem na 17 sposobów co można zaszyć w tym kablu, żeby chociaż marketingowcy mogli o nim mówić, że jest kierunkowy

Macie na myśli przerwę w kablu ze stacyjki?

Już słyszałem o przypadku, że kolesie przyszli ze swoim aku na robotę. Pewnie to bardziej dla zgrywu i podejżeli że właściciel co wieczór wędruje z aku do chaty A co z tym zapłonem? Gdzie, co i jak - jeśli można w telegraficznym skrócie?

Mam nadzieję, że w dobrym dziale piszę, bo inny mi do głowy nie przyszedł. Wybieram się na wakacje do Chorwacji i auto pewnie przyjdzie mi trzymać przez dwa tygodnie w jakimś dziwnym miejscu obok lokum. Nie mam autoalarmu, ani innych nie seryjnych zabezpieczeń które stanowiły by jakieś tam skuteczniejsze zabezpieczenie przed kradzieżą. Czy znacie może jakiś patent na skuteczne unieruchomienie auta? Nie planuję nim jeździc na wakacjach zbyt wiele, więc nie musi to być jakos specjalnie praktyczne byle skuteczne. Już myślałem o wyciągnięciu komputera, ale wydało mi się to lekko hardkorowym rozwiązaniem PS. Wiem że zawsze można wciągnąć auto na lawetę, ale mam nadzieję że aż takiej ekstremy nikt z 12 kiblem nie będzie uskuteczniał

Powiedzcie mi, tak na zdrowy rozsądek, jak kabel może być kierunkowy dla prądu zmiennego, skoro ten prąd płynie w nim w te i z powrotem kilkadziesiąt do kilku tysięcy razy na sekundę?

Myślę że nie uda się sprzedać temu człowiekowi tego Glow`a w cenie 550zł, skoro nowego można mieć za 700 zł i to bez kosztów przesyłki

Zapytaj gdzie gość stacjonuje i czy można sprzęt pomacać osobiście. Może ktoś z forum pomoże chociaż sprawdzić, a transakcji dobijecie sobie sami online. Jak już ktoś będzie wiedział gdzie gość mieszka, to też sie może zastanowi, zanim będzie usiłował zwałkować cokolwiek.

...i koszty wysyłki po jego stronie. Ja bym poprosił go o ofertę i nie wychodził z propozycją. Jak coś zaproponuje to ponegocjujesz jeszcze. Pewnie już pokazałeś, że jesteś napalony , ale spokojnie - to nie jest zestaw który każdy chce wciągnąć.

No w sumie trochę chce, bo nowy gdzies widziałem za 750 zł, ale wygląda na zadbany.

Nie, jeszcze nie rozebrałem. Może wieczorem się z tym zmierzę. Musze tylko jakąś suszarkę chyba skołować żeby to ogrzać do tych powiedzmy 35-40 stopni.

Panowie, no nie róbcie ze mnie głupka Oczywiście że to była pierwsza przyczyna, której zaistnienie wyeliminowałem!

Mam taka dziwną przypadłość, że kiedy auto wewnątrz się mocno nagrzeje na słońcu, to kierunkowskazy zaczynają mi migać o wiele szybciej. Po schłodzeniu wnętrza klimą wszystko wraca do normy. Miał ktoś taki przypadek?

Kowi, gdybyś nie zauważył to pojawił się na Allegro Glow

Na forum StrefaCarAudio koleś przymierza się do sprzedaży Glow`a. Może uderz do niego na priv za ile i czy już chce pogonić...

Czyli domyślam się, że Audisona na Alledrogo to nie Ty ustrzeliłeś?

Dokładnie tego sie spodziewałem Dziękuję za odpowiedzi. Co do zatrzymywania, to planuje zrobić w drzwiach obudowę głośnika z laminatu włokna szklanego i szyba mi przeszkadza trochę, więc wybrałem kompromis żeby się nie otwierała do końca. Około 10 cm szyby wystającej z drzwi, da mi 2-3 litry więcej w obudowie głośnika Tak więc szyba będzie się po prostu opierać o tą obudowę.

Ja bym przeznaczył te pieniądze na wygłuszenie przednich drzwi.

Za 500 zł nie kupi dwóch rozsądnych wzmaków.

Czy orientuje się ktoś jak jest ograniczone otwieranie szyb elektrycznych? Chodzi mi o to czy szyba jedzie do końca i jest jakaś krańcówka która odcina zasilanie z silnika? Czy może przy dużym oporze szyba się zatrzymuje? Chcę ograniczyć otwieranie szyb w aucie o około 10 cm wcześniej. Da się to zrobić?

To są głośniki tzw. szerokopasmowe czyli jednodrożne. Nie mają w ogóle sekcji wysokotowej. Ponadto mają 13 cm więc nich nie zamontujesz bez kombinacji, ani w przód, ani w tył. Najlepsze co można z nimi zrobić to sprzedać. Piszę bez złośliwości. Ponieważ fundusze masz niewielkie to kupiłbym samo radio, głośniki na przód, zrobił wygłuszenie drzwi... i zbierał na resztę, czyli wzmak i sub. Chyba że chcesz kupić teraz coś, co będzie jedynie robic łomot i co za chwilę będziesz sprzedawał, bo jakości w tym nie będzie żadnej.

To już prędzej skusiłbym się na tego wcześniej proponowanego Glow`a. Przejżałem Allegro i przedstawiam pod rozwagę: http://allegro.pl/soundstream-rubicon-404-nie-zapco-xtant-jl-dls-i1713026562.html http://allegro.pl/lrx5-600-i1713269651.html Osobiście zapolowałbym na Audisona. Deklarowane 180W w mostku zapewne jest trochę wyższe jak to w Audisonach bywa.

Mogę Ci sprzedać mojego MB Quarta PAB 5.400 5 kanałów, w tym 200W sub dla 4om i 300 dla 2om. Lojalnie ostrzegam że jest ogromny i nigdzie nie mogę go logicznie zainstalować w Avancie Dlatego decyduję się na podział na dwa osobne. http://www.sonicelectronix.com/item_10142_MB-Quart-PAB-5400.html Sorry, nie zauważyłem że budżet to 500 zł.

Zakładając że cena jest akceptowalna, to przecież nikt nie każe Ci katować się pełną mocą tego pudełka. Teraz wysterujesz go dwustoma watami, a z czasem dokupisz mu mocniejszy napęd. Może nawet osobny. Wtedy ten 4ro kanałowy będziesz mógł sobie wykorzystać na aktywny podział przodu (góra i dół na osobnych kanałach).