KmK

Zerknij na wątek Turdzi'ego, wstawiał zdjęcia, zobaczyć różnicę

Napisz do forumowicza Turdzi, On ma wydech z MG, cooler z 3.0 tdi, program compsport, efekt 300ps i 450Nm. Jeżdziłem, bardzo dobrze się odpycha. Ja mam tylko program, odpuściłem wydech, uznałem właśnie, że przyrost rzędu 15ps za 3k zł to nieco przerost formy nad treścią.

Tak ogólnie to jakoś pod prąd idziesz, bo jak byłeś młody to jeździłeś kombi w dieslu, a jak się zestarzałeś i patrzeć tylko jak Ci się jakiś potomek pojawi toś se hothatch'a kupił

Rewelacyjne są te Golfy! Na trasie będzie przeciąg solidny! Awd na jesień, zimę i wiosnę by się przydało, ale wszystkiego mieć nie można. Dołożysz znaczek i będzie jak dawniej:bag:

Coś Ty pił

Brałeś pod uwagę wyprawy na Ring i jakieś mody siebie, żeby nauczyć się tym potworem szybko jeździć ?

Na mój gust do garażu nie wjedzie:decayed:

Sportec ? Nawet dobrych zdjec na nich sie nie doczekalo moje auto... Zdjęcie w myjce ręcznej, auto wydaje mi się lżejsze. Chociaż obecnie też wygląda bardzo dobrze:wink: Te B6 w ogóle się nie starzeją! Jak dobre wino:wink:

będę zmieniał... w zależności od humoru Na żywo dużo lepiej, robią robotę. W końcu widać, że to 19". Mnie zdecydowanie bardziej pasiły te poprzednie, cholera wie czemu:wink:

Zdecydowanie auto przejściowe, nawet stratą czasu bym to nazwał Mam wrażenie, że gtr odpadł kiedyś w dyskusjach w przedbiegach:decayed: Gratulacje!

Zwyczajnie czas na zmiany, jak brałem S6 to myślałem o rodzinie, teraz pora być egoistą A już mi mówili że nie pójdzie bo "stjunowana" itp. a tu koleś przyjechał obejrzał, mówi za***ista bierę a po przejażdżce miał banana jak ja wtedy przy Lambo Rozbrykałeś się, to Ci się rodzina do S6 przestała mieścić Twój wątek ma takie tempo, że pisząc cokolwiek zastanawiam się czy jak skończę to temat będzie jeszcze aktualny:kox: ---------- Post dopisany at 20:10 ---------- Poprzedni post napisany at 20:09 ---------- Wyciągnij wnioski, podkręć na 600ps i pójdzie na drugi dzień

S4 b6 avant to dla mnie jedno z najładniejszych a4. Avant, v8 i lpg to jedno z najpraktyczniejszych połączeń jak istnieją

No R8 V10 Bi-Turbo Bardziej w kierunku 1/4 czy może torowe upalanie będziesz zmierzał ? Lisowski teraz śmiga w gt właśnie takim wynalazkiem, za parę orzechów na pewno podszkolił by Cię chętnie:decayed:

Tylko Ferrari albo Lambo. Obecnie gadam z kolesiem o F12, zobaczymy co z tego wyjdzie ale ładna jest i dopasiona Lambo odpada, pozostaje niesmak, jadąc nim będziesz miał nerwowe tiki w lusterko czy jakieś audi się nie zbliża:decayed:

No wreszcie konkretne mody:kox: Bilster Berg: 11 minute collage - YouTube ---------- Post dopisany at 21:58 ---------- Poprzedni post napisany at 21:56 ---------- Powoli idzie, jest kilku zainteresowanych co do kwoty to jeszcze nie myślałem, kwestia czy przejecie leasingu czy sprzedaż. Zobaczymy, ale już zaczynam mieć parcie ---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:50 ---------- Udało mi się opanować starty z LC bez ESP i wiem już jak zrobić start z 2,3 lub 4 tys. żeby nie było uślizgu kół Jak by Ci to powiedzieć, filmik jest do d**y i pozostaje uwierzyć Ci na słowo:decayed:

Witam, jak w temacie, uszkodzono mi jeden z samochodów (na szczęście nie a4:decayed:), potrzebuje sprawdzonej Kancelarii, która nieco potrzepie Proama. Czy ktoś z Was ma kogoś skutecznego i godnego polecenia ? Pozdrawiam:wink:

Może jedź do CS do Bielska lub 4turbo do Katowic, przynajmniej wiarygodne wyniki będą

Verdestein sessanta to dla mnie najlepsze letnie opony na jakich jezdzilem. Jak zjezdze dziadowskie Bridgestony to od razu Sessanta wlatuja na koła. Tu mnie zaskoczyłeś, nie jeździłem na V, ale nie jeździłem też na niczym lepszym od potenzy:eusathink:

:grin: faktycznie Mirek nie pasuje do tego autka ,jo by go widzioł w polonezie Linia karoserii podobna:wink:

Z Lublina masz rzut beretem do Ułęża, zainwestuj w indywidualne szkolenie z Wróblewskim Rajdowa Szkoła Piotra Wróblewskiego, albo z Lenczowskim Acceleration - Sport Driving School | Szkolenia kierowców | Szkolenia dla firm Szacunek za respekt do mocy! Raczej niebezpiecznie jest uczyć się na drogach publicznych, warto wykorzystać zamknięte obiekty.

true ---------- Post dopisany at 13:44 ---------- Poprzedni post napisany at 13:42 ---------- w Bukowinie moje auto stało akurat pod oknem naszego pokoju i jacyś fachowcy (nie widziałem kto) stali i dyskutowali o moim aucie "eee tam A5 jest c**jowe, jest duuużo droższe od A4 a jest dla tych których nie stać na A7" co racja to racja na A7 mnie nie stać Idąc tym tropem, to A4 jest dla tych, których nie stać na A5.. Mnie się niesamowicie podoba A5, ma piękną płynną linię, do tego jest praktycznie, bo nie trzeba jeździć dostawczakiem (avant:decayed:), żeby przewieźć rower dziecka czy też nartosanki:wink: Mirek auto masz przepiękne! Biały jest idealny, kupił bym identyczny, choć mój znajomy architekt twierdzi, że biały to podkład, nie kolor:decayed: Chociaż ostatnio lideruje u mnie ten piękny niebieski Pokas'a:wink:

A jechałeś dzisiaj w takim razie Kr. Jadwigi ? Widzę, że cel już masz, to tylko kwestia czasu 911 jest ponad czasowe, swego czasu ojciec mojego sąsiada miał Jaguara xj6, jeździł nim chyba z dekadę i cały czas prezentował się równie pięknie. Potem kupił Merca i już efektu brak:kwasny: Są takie auta które czas omija.

Jaki kolor ? Akurat dzisiaj rano miałem przyjemność jechać za srebrną 4s Nie znam się na Porsche, nie wiem czy to była 991:whistling:

To akurat nie dobre info:kwasny: Auta prezentują się niesamowicie, ale ujęcie "mordy" bardziej mi pasuje.

katalogowo powinno byc 211. A mój bym za mocno wykastrowany przez Helmutow Nie miałem pojęcia, że istnieją takie wersje:whistling: Teraz jest zacnie, w sam raz do przemieszczania się