KmK

W żadnym razie nie podważam jakości RL, ciekawi mnie jednak porównanie z nagraniem filmowym. Dla przykładu gdyby Kuredu w wolnej chwili sprawdził ile wychodzi z 100-200 tej TT z filmiku, można by porównać do wyniku z RL, który wykazał 6.0s https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0tFlPUeY9cg https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1393521_579517185417221_1292192766_n.jpg

Dla mnie jednak nie logiczne. Nie wymagam naprawy wszelkich usterek po gwarancji, wymagam jedynie, aby producent gwarantował, że wymieniona część będzie zmieniona przez okres dwóch lat od założenia. edit, widzę, że się sprawa wyjaśniła:wink:

Jeśli to prawda, to jest to kompletnie nielogiczne. Takie stanowisko przedstawia jak rozumiem ASO, tak ? Ciekawe w związku z tym, jak ten temat wygląda od strony prawnej:whistling: Jeśli założą mi jak sądzę nową część, która jak w przypadku amorów może mieć identyczną wadę, i tym samym znów np po pół roku zacznie coś stukać, a będzie już po gwarancji, to tym samym jestem w cz...j d...e:facepalm:

Najprościej było by zrobić porównanie, nagraj film licznikowy 100-200 i będzie można porównać do RL. Kuredu swego czasu miał jakiś taki programik do dokładnego pomiarowania podobnych nagrań. Może się okazać, że całe zamieszanie wokół RL nie jest potrzebne.

był taki wątek, nie pamiętam tytułu, były tam filmiki i porównania, m.in ex kuredu a4 2.ot fwd z softem na 290ps, s4 Yamahy właśnie, zmodzone 1.8T ok 300ps, 3.0tdi po sofcie i 2.0T awd również po sofcie. Niemniej jednak 12.2 to jest świetny wynik, 0-100 jest mało wyczuwalne, natomiast 2s przy 100-200 na pewno zdecydowanie już czuć. Jak robiłem program w CS, przede mną była s4, samym programem i wydechem od MG wykręciła 425 jak dobrze pamiętam. Rewelacyjne przyrosty ten silnik generuje, chłopaki wtedy oceniali, że nie jest to limit i można myśleć nawet o 480ps po większej ingerencji. Dla porównania bmw 328 f30 po sofcie wg racelogic'a 100-200 robi w 13.7, co pokazuje jak waga daje się mocno we znaki w S.

Lampy się jeszcze robią. Dodatkowo malowane są środki. Jak już ma być na czarno to wszystko waga? turdzi ma chyba avanta. Więc waga podobna. Mierzone racelogic'em? Może mam złe dane, ale S ~1.8 tony, a A4 ~1.5-1.6t Mierzone z nagranego filmiku, gdzieś na forum się przewija. Nie no proszę. Jak już operujemy czasami to z czegoś miarodajnego : ) Dziś autko zostawione w CompSporcie na czyszczeniu kanałów ssących. Ciekawe jakie będą efekty. vario - ogólnie to bym Cie prosił o jakiś katalog Rotiformów. Muszę już o lecie myśleć Masz rację, niemniej jednak nie każdy dysponuje:wink: W każdym razie przepaści nie ma, generalnie chodzi mi o fakt, iż S była by jeszcze szybsza gdyby nie nadwaga.

Lampy się jeszcze robią. Dodatkowo malowane są środki. Jak już ma być na czarno to wszystko waga? turdzi ma chyba avanta. Więc waga podobna. Mierzone racelogic'em? Może mam złe dane, ale S ~1.8 tony, a A4 ~1.5-1.6t Mierzone z nagranego filmiku, gdzieś na forum się przewija.

Wygląda na to, że waga jest głównym winowajcą. 2.0t turdziego po sofcie i małej kosmetyce 100-200 robi w 14.5s Mimo wszystko jestem wielkim fanem S:kox: Zwłaszcza wizualnie S5 i S7 bardzi mi leży:wink:

No chyba, żeby łatwiej mogła wrócić do swojego domu:decayed: Z drugiej strony, nie jeden już do jakiegoś lasu czy innego jeziora wjechał ufając navi, że też na to nie wpadłem..

trójka wskoczyła pare dni temu, a oficjalnie jestem bezrobotny... Toś dowalił, 99.9% forumowiczów pracuje, a Ty "nic nie robisz" i co.. Proponuje przyjąć, że kasę dostałeś w spadku, będzie się łatwiej przed samym sobą wytłumaczyć ---------- Post dopisany at 13:32 ---------- Poprzedni post napisany at 13:23 ---------- nie zapomnij trampek na zmiane i paczki pampersów także tego Musi być pogoda w miarę, bo taka jaz w zeszłym roku to padaka Gdyby taki zlot połączyć z jakimś delikatnym upalaniem czy szkoleniem byłby wypas:wink: Czyli "miedziankę" przenieść w góry i byłby ideał, bo nawierzchnia nawet sucha opon nie trawi:decayed: No bo jakby auto nie szło jazda na wprost specjalnie emocjonująca nie jest, przeganianie 'lokalesów' na pobocza też jakoś mało twórcze i bezpieczne. Do tematu skołować, kogoś kto coś ogarnia i umie przekazać no i jazda. Był kiedyś taki forumowicz z białym rs4 b7, Carfit, zwykle upalał sti, ale miał też epizod jako szkoleniowiec w Kielcach.

Dbam o przyrost naturalny a tak poza tym to już ostatnie i finisz. Jak wszystko będzie OK to za 5 lat będę miał kilkuletnie dzieciaki w miarę odchowane i całe życie jeszcze przed sobą z tym samym zdaniem skończyłem sianie na drugiej sztuce - moja coś tam jeszcze pobrzękuje o trzecim, ale moje spojrzenie jej wystarczy do zmiany planów gratki Szymon! widzę, że do tej pory dostajesz te kosmiczne pytania... Karol, na biednego nie trafiło. Nie mam za bardzo o co się martwić a jak to mówią od przybytku głowa nie boli zresztą dla komuś muszę zostawić to co teraz buduję a teraz największym problemem jest dla mnie auto no i to żeby małe było zdrowe ---------- Post dopisany at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany at 20:26 ---------- Wygrałeś internet:polew: Wiem, wiem Mateusz dużego mam zaganiacza ---------- Post dopisany at 20:33 ---------- Poprzedni post napisany at 20:28 ---------- Dużo musi przekopać Ja bym proponował miesięczne zestawienie z księgowości, musimy być na bierząco Ponadto zmień wiek na 44 będzie mniej wkur.. A Kuredu to nikt nie pyta, ja nie rozumiem..

Mam gest, lekką ręką wydam czyjeś 200k zł

No tak, to nieco utrudnia:wink: Szymek strategicznie ten temat rozegrał, najpierw zamienił tdi na s6 a teraz kombi, ale z (bardzo) daleka jeden pies:decayed: Zawsze możesz powiedzieć pracownikom, że zamieniłeś dużego Fiata na Garbusa:wink: Bajk ja Ci radzę kup gtr'a, wszyscy pomyślą, że jakąś Kia'e nabyłeś i zrezygnują z premii świątecznych..

Bardzo sensowne podejście, potraktujesz to jako reset systemu, bo inaczej po swoim ex evo będziesz musiał głębiej sięgnąć do portfela Po evo to chybiony pomysł, relacje osiągi do ceny ciężko przebić, a potem się człowieku bujaj, bo nic równie grubo jadącego nie znajdziesz za tą kasę Tak więc 2.0 tdi to ideał w tej sytuacji, kupisz młockarnie, po jakimś czasie zapomnisz o osiągach evo, będziesz twierdził, że tdi po programie jedzie jak wściekłe i od nowa zaczniesz czerpać radość z jazdy Chyba, żeś snob to se kup 911

Na pierwszy rzut oka, jakoś mi nie leży wizualnie. Nazwa też kompletnie do mnie nie przemawia. Coś w klimat Infiniti. Liczę, że Ci się odmieni przez ten czas:wink: Widziałem dzisiaj na żywo tego cla, który mi przypadł do gustu, też mam mieszane uczucia.. Z tego wszystkiego chyba f30 najbardziej mi pasuje:decayed:

tym tokiem rozumowania, pomysł posiadania audi traci sens:bag: żart w stylu super expressu, wiem:decayed: traci sens przepłacanie jeżeli audi np. zleca produkcję felg o chin Chciało mi się śmiać z felg kupionych od Marcina (ori 18 z audi a5) Na jednym ramieniu znaczek audi a na przeciwległym made in china ---------- Post dopisany at 14:35 ---------- Poprzedni post napisany at 14:34 ---------- chyba że felgi był powypadkowe i to jedno ramie było wspawywane Zapewne sporo z ori części jest made in Państwo Środka:wink: Rano jeansy, po południu iphony, w nocy felgi całość za 20gr na godzinę Twoją koncepcję rozumiem, jest logiczna:wink: Swoją drogą, powinieneś przyjąć zasadę, jak dochodzisz do momentu, że zmieniasz felgi dla samej zmiany, należy kupić nowe auto:decayed:

tym tokiem rozumowania, pomysł posiadania audi traci sens:bag: żart w stylu super expressu, wiem:decayed:

Nie dożywiajcie trolla.

Jestem tego samego zdania, żadna filozofia podkręcić własne umiejętności. Takie szkolenia powinny być obowiązkowe, nie dodatkową opcją. Wszelkiej maści miernoty czy też niedzielni prawa jazdy by nie mieli. Retorycznie, jakby każdy, kto podkręcił swoje auto podkręcił siebie, już by było nieźle:wink:

Na głupotę lekarstwa nie ma, grunt żeby tylko przy okazji nie zabił kogoś oprócz siebie samego:facepalm: Styl jazdy się nie zmienia czy masz 280 czy 600ps:wink: Zmieniają się tylko prędkości osiągane, a jak zmienia się styl jazdy to właśnie takie są tego efekty na prostych. Chciałbym zobaczyć czy na winklach równie grubo jeździ. Swoją droga zachowanie równie po...e jak ścigacze przechodzące pełnym piecem środkiem pomiędzy samochodami na autostradzie.. A potem widze naklejki typu patrz dwa razy w lusterko:facepalm: Z tymi golfami R to też różnie bywa, czasem można trafić na takiego, któremu musiałbyś zjechać również rs'em Ja każdemu zjeżdżam, robię rekonesans i wtedy albo odpuszczam albo dopierdalam do pieca zależy co to jest. Jeśli chodzi o to porównanie 280PS a 600PS to chodzi mi bardziej o to że mocniejszym autem się wyrobisz, a bardzo często jest tak że takim "hot Hatchem" wyskakuje na prawy i idzie pełnym ogniem ale mocy mu brakuje, a przecież jak już zaczął to nie będzie hamował i na milimetry przechodzi na lewy bo przecież kozak. no pewnie:kox: nie chodziło mi o wyprzedzanie tutaj rzecz jasna masz racje, bardziej o takie kozacko-cwaniackie latanie prawym na autostradzie, tutaj czy 300 czy 600 nic nie zmienia, jak dla mnie. Kretynów spotkasz wszędzie, jak wiesz, tylko w takich przypadkach jak opisujesz, to trochę jakbyś szympansowi wręczył naładowany kałasznikow:facepalm:

Na głupotę lekarstwa nie ma, grunt żeby tylko przy okazji nie zabił kogoś oprócz siebie samego:facepalm: Styl jazdy się nie zmienia czy masz 280 czy 600ps:wink: Zmieniają się tylko prędkości osiągane, a jak zmienia się styl jazdy to właśnie takie są tego efekty na prostych. Chciałbym zobaczyć czy na winklach równie grubo jeździ. Swoją droga zachowanie równie po...e jak ścigacze przechodzące pełnym piecem środkiem pomiędzy samochodami na autostradzie.. A potem widze naklejki typu patrz dwa razy w lusterko:facepalm: Z tymi golfami R to też różnie bywa, czasem można trafić na takiego, któremu musiałbyś zjechać również rs'em

mnie się podoba tylko za długi, brakuje mi ładnego (!) slajdu w zwolnionym tempie po tym żwirowisku:wink:

A ja bm-ke na co dzien a mietka do kosciola Nic nie poradze ze rs6 mi sie nie widzi choc nie przecze technika Chyba odwrotnie, wyobrażasz sobie codzienne śmiganie po liściach, wodzie i zacienionych przymrozkach rwd, o koleinach już nie wspomnę ? Do kościoła sobie wcześniej wyjedziesz, żeby się nie spóźnić to sobie dojedziesz pomalutku taką bmw A CompSport wymodził ostatnio fajną TT, to sobie można coś podobnego sprawić, żeby takim RS'em nie trzeba było zjeżdzać z lewego pasa jak się coś podobnego napatoczy:decayed: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0tFlPUeY9cg

Koniki nie są kulawe, mnie kilka dni temu próbowała odjechać bez efektu bmw 535, gość był chyba równie zaskoczony jak ja , więcej zerkał w lusterko wsteczne niż przed siebie:decayed:

Fajny, cichociemny, kolor podobny do mojego:decayed: Zmierzcie mu kiedyś w wolnej chwili 100-200 pełnym piecem, ciekawi mnie czy puchnie czy daje radę