soul87

K03s i K03 raczej powinny mieć taki sam spool, a nawet z lekka przewaga zwyklej K03 

Jezeli chcesz zostawic ten soft to polecam zmiane wtrysków na wydajniejsze, przynajmniej z BEXa. 

Chociaz zadany boost tez tak troche z du%#@$  

Korekty na benzynie wysokie, powody mogą byc rozne, przeplywka tak jak przem8 pisze troche przymało mierzy, wtryski petla no i pompa paliwa moze juz niedomagać 

Nie polecam pałować w tym stanie auta, ewidentnie brakuje paliwa . moze to byc przyczyna spalania stukowego. 

Ok nie zauważyłem w jeden log wrzuciłes jeszcze stary. Nic tu mocno złego nie widać oprócz tego że wtryski są na granicy zapetlenia 

Zajrzyj do 2 cyl z odkręcona świecą, czy nie jest nadzwyczaj mokry albo czysty tłok itp etc. 

Często głowice pękaja własnie na 2 cyl. 

Poduszki wątpie, prędzej uszkodzony dwumas , napinacz lancuch. Gzdies widzialem tez przypadek gdzie uszkodzony napinacz paska rozrządu powodował takie problemy. 

Przepływka uszkodzona lub jakis szitowy zamiennik.

Zaloz ori BOSCH... 

Ewentualnie nieszczelnosc ale czy nieszczelnosc byla by sporadyczna ? 

Wystarczy wpisac MPPS w allegro.

Co do zgrania , edycji i wgrania zapraszam na PW, wszystko wytlumacze co i jak . 

MPPS 13.02 FLASH DPF CHIP TUNING K+CAN+UDS + WSADY 7626265287 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 62 zł - MPPS 13.02 FLASH DPF CHIP TUNING K+CAN+UDS + WSADY (7626265287). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

Mpps chociażby. Nazwa programu i kabla na allegro. 

Kablem za 60 zł z allegro zgrasz i wgrasz wyedytowany przez kogos wsad. 

Kod wpisac mozesz tylko tak jak pisalem powyzej niestety w tych rocznikach kod ECU jest tak zaprogramowany ze wpisanie kodu serwisowego nie odblokowywuje adaptacji ktora Cie interesuje ... 

Przerabialem temat i nie raz odblokowywalem to dla klientów 

W Tym ECU producent przewidział że Ta adaptacja jest niedostępna nawet po wpisaniu kodu niestety... , trzeba fizycznie odblokowac mozliwosc regulacji u tunera lub na stałe podwyzszyc obroty biegu jałowego. Jak cos zapraszam  

w 1 logu ciezko stwierdzic co sie stalo powyzej 5500 rpmow. nie bylo jakiejs akcji z trakcją ?

2 log. Doladowanie jest na poziomie 0.55 bara. Jeduyna kwestia jaka ewidentnie widac po tym logu to to ze sztanga jest o około 2 zwoje za mocnoooo naciągnieta  dlatego jest chwilowe przeladowanie do poziomu 0.8 bara. 

Przydalby sie log jeszcze z odpieta n75 . 

20 godzin temu, kamilLBN napisał:

dorzuce sie do pyt mam 1.8t BEXa, ile kucy i jak duza roznica bedzie czy warto wrzucic tego tysiaka? turbo bedzie sie szybciej zalaczac od ilu obrot i jak ze spalaniem i zywotnoscia itp 

15-20 koni i spooooooooooooro momentu wiecej

nie musi byc wcale tysiak.... zapraszam  

20 godzin temu, Miniu81 napisał:

Witam. Przepraszam jak powtarzam temat. Posiadam a4 b6 2004r 1.8 turbo 163 kucyki w automacie moje pytanie jest takie ile można po programie podkręcić go żeby było bezpiecznie dla silnika i skrzyni bez ingerencji mechanicznej. Usłyszałem dziś od mechanika że bezpiecznie jest do 200kucy chciałem potwierdzić czy faktycznie tak jest, może ktoś wie ile taka usługa kosztuje. Pozdrawiam 

190 koni bez problemu. z BFB

Komplet logów , bez tego ani rusz

Moze auto jest po sofcie? 

i napinacz i stopki wałków 10nm 

19 minut temu, verbatim91 napisał:

Ok.... Dobrze wiem że tutaj lepsze są oryginały... 

Zastanowię że na uzywkami... Może na szrocie coś będą mieć. 

A wracając do wątku, czy może ktoś odpowiedzieć na pytania? 

Co to znaczy tutaj ?

Zobaczysz ze jak zalozysz jakiekolwiek zamienniki to bedziesz szybko szukał nawet uzywanych ori ... 

Jak widział 115+118 z tego auta i twierdzi ze to seria to ja nie mam pytań........... 

VAG pokaze ze kat ok jezeli bledow brak, pytanie czy ktos nie wylaczyl obslugi kata w sofcie, wtedy wynik pozytywny bedzie falszywy .... 

Jeżeli auto ma powyzej 200-250tys przebiegu to kat juz raczej więcej szkodzi niz daje pozytku .

Za cofanie zaplonu moze byc tez odpowiedzialny zwiekszony back pressure wydechu poprzez przytkany/zuzyty kat. 

Ostatnio podczas przygotowywaniua softu do sharana 1.8t po wywaleniu kata spalanie stukowe zmniejszylo się o około 6-9CF .... a błedów nie generował. 

co to za końcówki wydechu ? 

Po 1 to. Jakie paliwo lejesz ? mówię o benzynie ponieważ stuki na LPG są sporo mniejsze. 

Do Bexa a tym bardziej po programie powinienes lać dobre pb98

Btw, z własnego troche skromnego ale jednak doświadczenia bo kazdy na stuki zaleca nowe swiece i cewki... ale ... jak świece i a tym bardziej cewki mają wpływać na spalanie stukowe? ... Tak czysto technicznie mechanicznie ? 

Stuki zazwyczaj pojawiają się przy zbyt mocno wyprzedzonym zapłonie, słabym paliwie albo zanieczyszczonym przez nagar komorze spalania... moim zdaniem. ...

TYLKO ori jak checsz być pewien 

Stracisz tylko czas... nie będzie działać

było gdzies na forum, trzeba sprawdzić wagę i czy nie chlupią w środku.